Udskiftning af vaskemaskine remskive

Nogle forstyrrelser på automatiske vaskemaskiner kan kræve udskiftning af remskive. En remskive til en vaskemaskine er en bestemt del, der ikke går i stykker ofte, men hvis den går i stykker, kan det skabe et problem. Faktum er, at en remskinsnedbrud ikke altid kan diagnosticeres øjeblikkeligt, især hvis du ikke kender detaljerne. Inden for rammerne af artiklen vil vi forsøge at tale mere om problemet, så det i fremtiden opstår så lidt som muligt.

Hvad er delen, hvor er den placeret?

På amatørsprog er vaskemaskinens remskive et temmelig stort rundt hjul, der er placeret bag tromlen på skiven. Der sættes et bælte på dette hjul, der overfører motorhastigheden til remskiven, der får det til at rotere og rotere tromlen med snavset tøj. Mekanismen er ganske enkel, primitiv, men på samme tid ganske pålidelig og effektiv, indtil videre, selvfølgelig, vil ikke gå i stykker.

At komme til remskiven er ret let. Du skal slukke for vaskemaskinen, trække den ud af den niche, den står i, og indsætte. For at finde remskiven skal du enten åbne den tekniske luge, som ofte er placeret på bagsiden af ​​maskinerne til reparation af bæltet og udskiftning af remskiven, eller hvis der ikke er nogen luge, skal du fjerne bagvæggen. Skru under alle omstændigheder et par skruer, og du er ved målet, fjern bagvæggen eller lugen, og remskiven vil være foran dine øjne.

Motordrejninger overføres til remskiven gennem bæltet, hvilket betyder, at bæltet er mekanismens største svage punkt. Så mange mestre synes, og de har ret, men der er én ting. Hyppig rivning og glidning af bæltet kan skyldes en defekt remskive og bemærke denne fejl, sommetider kun et erfarent øje kan.

Til dine oplysninger! I meget sjældne tilfælde flyver bæltet og går i stykker på grund af motoren og ikke på grund af remskiven.

Hvordan finder man en sammenbrud?

Et sikkert tegn på, at remskiven til vaskemaskinen skal udskiftes, er hyppige bælteproblemer. Hvis bæltet flyver flere gange, strækker det sig ud og bliver ubrugelig, men du har skiftet det, og problemet forbliver, så er problemet ikke med bæltet, men med remskiven.

Billige vaskemaskiner fremstillet i Rusland og Kina fremstillet af falske dele har ofte et lignende problem. En let bøjet remskive er installeret på skiven direkte på fabrikken, og snart begynder den snart at "svæve hjernen" til ejeren. Nogle gange er remskiver lavet så “klodsete”, at man i deres arbejdsriller kan se skarpe metalbor og kanter, takket være hvilket bæltet er flosset til 5-6 vaske.

Vigtigt! Når du fjerner det gamle bælte fra den elektriske motor og vaskemaskinens remskive, skal du undersøge det omhyggeligt. Eventuelle skrubbe tårer og revner bør advare dig.

Hvis der ofte er problemer med bæltet, eller tromlen roterer for langsomt under vask og spinding, skal du kontrollere remskivens tilstand. Til dette behøver remskiven ikke at fjernes. Gør følgende:

• fjern bagsiden af ​​vaskemaskinen;
• Fjern bæltet, for dette, greb bæltet med din venstre hånd, og drej remskiven med din højre, bæltet kommer af;
• Grib remskiven med begge hænder og sving den fra side til side;
• skub forsigtigt langs rullehjulets arbejdsoverflade med fingeren og kontroller, om det er skarpe kanter og burr;
• inspicér remskiven for deformationer.

Hvis der konstateres defekter: bøjede og skarpe kanter og andre remskiver skal udskiftes. Lad ikke alt være som det er, ellers bliver bæltet nødt til at skiftes hver anden måned eller endda oftere.

udskiftning

For at udskifte en del skal du først fjerne den gamle tromlehjul. Det kan være ganske vanskeligt at gøre dette, da det ikke kun er klædt på tromleakslen, men også fastgjort med en bolt, som igen ikke kun er skruet ind, men monteret på et tætningsmiddel. Men først ting først.

1. Vi kobler vaskemaskinen ud af stikkontakt, vandforsyning og spildevand.
2. Vi tager det ud til et tomt sæde for at gøre det praktisk at arbejde.Hvis der er en lade eller et værksted, er det bedre at trække det dertil.
3. Vi tager en Phillips-skruetrækker og skruer skruerne, der holder bagvæggen eller serviceluken.
4. Vi fjerner bagvæggen.
5. Fjern derefter drivremmen fra motoren og remskiven.
6. Inspicér remskiven, og sørg for, at der er skader.
7. Vi tager en lille træblok og fastgør den med en remskive og et kors. Dette er nødvendigt, så skaftet med remskiven ikke roterer og ikke forstyrrer løsningen af ​​skruen.
   
   
8. Nu tager vi en blæserflamme og opvarmer skruen lidt, men vi bliver ikke rødglødende. Mens bolten ikke er afkølet, sprayer vi den med WD-40-fedt eller lignende.
9. Vi venter lidt, mens fedtet kommer i kontakt med resterne af tætningsmidlet, derefter trykkes en nøgle ned, og bolten løsnes.

Bolten giver muligvis ikke første gang, fortvivl ikke, tag en hammer og bank forsigtigt på tasten. Med tiden kan du på denne måde bryde skruen, men behøver ikke at banke for hårdt for ikke at skade kanterne.

Det eneste, der er tilbage, er at fjerne tromlehjulet og fortsætte med reparationer. I det næste trin skal vi kontrollere motorhjulet. Meget ofte, når der opstår problemer med drivremmen, ligger grunden i motorhjulet. At fjerne det er endnu sværere end en tromlehjul. Måske også brug for det skift motorbørster. Sådan fjernes motorhjulet?

• Først skrues vi løs og fjerner vaskemaskinens motor og glemmer ikke at fjerne ledningerne fra den.
• Vi tager en speciel trækker til remskiver og lejer.
• Vi spænder vaskemaskinens remskive fast og skaber maksimal spænding. Det vil ikke arbejde med øjeblikkeligt at fjerne remskiven fra skaftet, så bryt ikke trækkeren, det koster penge.
• Vi tager en gasbrænder og opvarmer skiven forsigtigt, mens vi prøver ikke at varme op trækkeren og selve skaftet.
• Når remskiven bliver varm, øges spændingen, den skal komme af. Hvis gasbrænderen ikke giver tilstrækkelig temperatur, skal du tage en blæserprop, men håndtere den med ekstrem omhu.

Med demontering af tromlehjul og motorskive er forbi, skal vi nu sætte nye remskiver. Det er ikke vanskeligt at sætte tromlehjulet. Du skal bare lægge en ny del på tromleaksen, smør bolten med fugemasse og spænd den med en nøgle. Du bliver nødt til at tænke lidt med motorskiven.

• Vi tager en blæser og tænder den.
• Vi venter, indtil lampen er ordentligt opvarmet og begynder at give en maksimal flammetemperatur. For at fremskynde opvarmningen af ​​lampedysen kan du rette flammen fra en gasbrænder på den.
• Vi spænder den nye motorskive fast med en tang og opvarmer den med en blæselampe.
• Vi sætter den opvarmede remskive på motorakslen, og derefter hurtigt, indtil den er afkølet, trykker vi den ind med en hammer og en metalstang.

Husk, at du er nødt til at slå let for ikke at nedbryde motoren. Normalt for at trykke på "hot" kræver det ikke meget. Når remskiven er afkølet, vil den passe sikkert på akslen. Det er alt, det gjenstår kun at sætte motoren på plads, derefter sætte drivremmen og sætte bagvæggen. Du kan teste bilen!