Kontrol af vaskemaskinens omdrejningstæller

Hall-sensoren er ansvarlig for uafbrudt kommunikation mellem motoren og styresystemet. Denne miniaturedel med ledninger styrer den opnåede hastighed og fremskynder eller bremser tromlen. Og så snart maskinen pludselig bremser, ikke stopper eller i slutningen af ​​cyklussen "producerer" absolut vådt tøj, så er det tid til at tjekke omdrejningstælleren på vaskemaskinen. Tilbage er blot at finde delen og teste den for funktionalitet i henhold til alle reglerne.

Tegn på sensorfejl

Oftere opstår behovet for at kontrollere Hall-sensoren på grund af funktionsfejl i vaskemaskinens drift. Da det er et af de vigtigste elementer i systemet, signalerer en defekt tachogenerator straks problemer med hastighedskontrol. Så du kan have mistanke om et problem med tromlens rotation baseret på følgende karakteristiske tegn:

• den automatiske maskine ændrer brat hastighedstilstanden, nogle gange accelererer, nogle gange sænker farten, uanset stadiet af cyklussen;
• den opnåede hastighed er flere gange højere end mærket indstillet af brugeren eller systemet (ofte endda overstiger den maksimalt tilladte værdi);
• tromlen spinder ikke op til den nødvendige hastighed eller roterer slet ikke;
• genstande er ikke blevet opvredet eller vasket.

Det er nødvendigt at udelukke en midlertidig systemfejl eller utilsigtet nedlukning af centrifugeringscyklussen, for hvilken vi slukker vaskemaskinen og efter 20 minutter starter standardcyklussen.

Dette er kun de indledende faser af driften af ​​en maskine med en fejlslagen tachogenerator. Dernæst vil vaskemaskinen nægte at starte cyklussen og vise en tilsvarende fejl på displayet. I værste fald vil motoren brænde ud. Vi kan ikke udsætte løsningen af ​​problemet, så ved den første mistanke om en defekt Hall-sensor begynder vi at tjekke.

Hvor skal man lede efter delen?

Før du går direkte videre til at kontrollere sensoren, skal du finde den. Dette er ikke svært at gøre, for på alle modeller og mærker af vaskemaskiner er det placeret på samme sted - på den roterende motoraksel. For at komme til sidstnævnte skal du delvist adskille maskinen: Fjern bagpanelet på maskinens krop og fjern drivremmen.

Før enhver manipulation skal du slukke for strømmen til maskinen og lukke for vandhanen.

Dernæst er det motorens tur. Vi leder efter en lille jernring på akslen - dette er tachogeneratoren. Du kan ikke afmontere den med det samme; du skal fjerne hele motoren. Erfaring med elektrisk installation er vigtig her: Hvis du ikke har det, er det bedre at overlade servicearbejde til en kvalificeret specialist. Du bør ikke eksperimentere med "fyldning" af vaskemaskinen - der er stor sandsynlighed for at forværre situationen og bringe enheden til et punkt uden retur eller dyre reparationer.

Kontrollerer sensoren

Hvis du beslutter dig for at fjerne motoren og kontrollere Hall-sensoren selv, så handler vi strengt i henhold til instruktionerne. Men først markerer vi ledningerne forbundet til elmotoren eller fotograferer alt med et kamera. Dette vil hjælpe med at undgå fejl, når motoren tilsluttes igen. Dernæst handler vi så metodisk som muligt.

1. Skru boltene, der holder motoren, af.
2. Vi løsner motoren til siderne, og trækker den derefter skarpt mod os selv.

Vær forberedt på, at motoren bliver meget tung.

3. Vi inspicerer sensoren og ledningerne for integritet og pålidelighed af fastgørelse. Det er sandsynligt, at kontakterne løsnede sig, eller låsene blev løs på grund af pludselige hastighedsspring. Så er der kun tilbage at genoprette den tidligere balance ved at spænde klemmerne fast.

Når der ikke er nogen visuel skade eller udledning, er test nødvendig. Det udføres på to måder. I det første tilfælde opsætter vi et multimeter til at måle ohm, løsne ledningerne, anvende sonder til kontakterne og evaluere resultatet. En værdi inden for 60-70 ohm angiver sensorens funktionalitet.

En anden mulighed er at måle den strøm, der genereres af tachogeneratoren. Vi skifter testeren til spændingstilstand, forbinder proberne til kontakterne og accelererer elmotoren med vores frie hånd. Det er vigtigt her, at der vises et tal på omkring 0,2 volt, hvilket vil bevise enhedens arbejdstilstand.

I praksis fejler tachogeneratoren ekstremt sjældent, og oftere forekommer afbrydelser i tromlens rotation på grund af fejlen i ledningerne og triacs på kontrolkortet. Du kan vurdere ledningernes integritet på egen hånd ved at se efter spor af brænding, klemning eller løsrivelse af kontakter på synlige kabler. Det anbefales kraftigt ikke at rette op på situationen med kontrolmodulet på egen hånd - det er billigere og mere pålideligt straks at kontakte et servicecenter.

Læserkommentarer

• Del din mening - skriv en kommentar