Fejl F9 i Atlant-vaskemaskinen

Hviterussiske skiver Atlant er ærligt talt ikke den mest pålidelige. I henhold til statistik fra servicecentre er disse maskiner i top fem med antallet af sammenbrud i de første tre driftsår. Heldigvis er et selvdiagnosesystem indbygget i disse maskiner, som giver dig mulighed for at bestemme arten af ​​problemet i tide. Som en del af denne publikation vil vi være interesseret i fejl F9 i Atlant-vaskemaskinen. Vi vil give en dekryptering af denne fejl, se efter årsagerne til dens forekomst og forsøge at fjerne dem.

Hvad betyder denne kode?

Inden vi fortsætter med at dechifrere fejlen F9 på Atlantskiven, lad os se, hvordan denne kode vises på maskinerne i dette mærke uden et display. For ikke kun at genkende F9-koden på dette maskins vaskemaskine, men også enhver anden kode, skal du se på den nederste række indikatorer, der findes på kontrolpanelet.

I vores tilfælde ud over strømindikatoren er den første og fjerde lampe tændt, hvilket indikerer fejl F9.

Lad os nu tale om dekryptering. Hvis F9-koden vises på displayet eller kontrolpanelet, betyder det, at enten tachometeret er ude af drift, motoren er ødelagt, eller den elektriske kommunikation mellem motoren og kontrolmodulet, og endelig kan selve modulet gå i stykker. På egen hånd tilføjer vi, at Atlant-vaskemaskinen ofte "synder" problemer med firmwaren til det elektroniske modul. Det er nok til at forekomme en mere eller mindre alvorlig funktionsfejl i strømforsyningsnetværket, og firmwaren begynder at "mislykkes på en barnlig måde".

Heldigvis er problemer med det elektroniske modul stadig mindre almindelige end funktionsfejl i turteller eller motor. Derfor vises der med en F9-fejl på Atlant-vaskemaskinen selvreparation, medmindre du selvfølgelig har tilstrækkelige "kommunikations" -færdigheder med teknologi.

Problemer med turtælleren

Atlant-skrivemaskinen har en meget typisk indre struktur, så hvis du åbner bagvæggen på denne "hjemmeassistent", vil du ikke se noget usædvanligt der. Bagcoveret fjernes meget let, skru bare et par skruer løs. Under omslaget ser du en rhinestone:

• bagvæg i en tank;
• stor remskive med drivrem;
• kontakter fra varmeelementet med passende ledninger;
• gren rør;
• en motor med en chip forbundet til den med ledninger og et turteller.

Af åbenlyse grunde er vi meget opmærksomme på den sidste detalje. For øvrigt er vaskemaskinen Atlantmærket kendetegnet ved et temmelig praktisk arrangement af interne elementer, især næsten perfekt adgang til motoren, og turtælleren åbnes gennem bagvæggen. Dette er hvad vi vil bruge.

Vi frakobler ledningerne, der går til turtælleren, derefter tager vi et multimeter og kontrollerer delen. Dernæst skal vi fjerne turtælleren og kontrollere dens ring; muligvis er der dannet et oxidlag inde. Hvis der endda er en smule oxidaflejring, skal det rengøres grundigt. Hvis en del brænder ud, skal den udskiftes med en lignende ny. Hvis du vil have mere information om denne del, skal du læse artiklen. Turteller i vaskemaskinen.

Kontroller og reparerer motoren

Atlant-vaskemaskinen giver muligvis også en fejlkode F9, hvis der er problemer med dens motor. Problemet her er, at hvis motoren har en lækage på kroppen, eller et anker er ødelagt, kan der ikke gøres noget, skal du skifte denne del. Nej, teoretisk set kan du fikse motoren i disse tilfælde, kun reparationsomkostningerne vil være astronomiske, det er lettere at bestille en ny motor.

Okay, lad os ikke dykke ned i filosofi, men begynde at teste motoren. Først skal motoren fjernes. For at gøre dette, skal du frakoble chippen med ledninger fra den, skru derefter af boltene og træk motoren af. Find derefter børsterne, skru boltholderne ud, og træk begge dele ud til inspektion. Hvis børsterne er endda lidt slidte, skal de udskiftes. Skift børster parvis, så du vil være sikker på ensartetheden i deres slid.

Køb kun originale børster, ellers er der risiko for at ødelægge lamellerne, og så vil du "komme" til en dyr motorreparation.

Nu skal vi delvist åbne motorhuset og tjekke med et multimeter, hvis der er strøm lækage til huset. Derefter tjekker vi hver vikling af spole for sammenbrud. Hvis der ikke findes nogen sammenbrud eller lækage, og børsterne er helt intakte, er årsagen til F9-fejlen slet ikke i motoren - vi ser videre.

Elektrisk kredsløb og styringsmodul

Hvad skal jeg gøre, hvis motoren med tachosensoren fungerer som urværk, og fejlkoden F9 indtrængende rapporterer, at fejlfunktionen ikke er forsvundet? Svaret på dette spørgsmål er indlysende - du skal kontrollere kredsløbet mellem motoren og kontrolmodulet.

Tidligere har vi fjernet en chip med ledninger fra motoren. Vi vender tilbage til hende og tager med os en multimeter. Vi tester hver bogføring efter tur, hvis nogen af ​​dem ikke ringer, skal den straks udskiftes. Vi anbefaler, at du tjekker hele pakken med ledninger mindst to gange, fordi med denne metode til testning er ledningsfejl ikke udelukket.

Hvis kredsløbet er fuldt funktionsdygtigt, ligger årsagen til fejlen i det elektroniske modul. Hvis du kommer til denne konklusion, skal du begynde at lede efter et godt værksted til reparation af vaskemaskiner, fordi kontrolmodulet ikke anbefales at blive repareret af dig selv. Er du interesseret i detaljer? Læs artiklen Er det værd at reparere elektroniske moduler med dine egne hænder, ja, vi nærmer os glat de logiske konklusioner af vores publikation.

For det første var vi i stand til at dekryptere fejlen med koden F9 på Atlant-skiven. Det indikerer en funktionsfejl i turtellerne, motoren, kredsløbet eller kontrolmodulet. For det andet kom vi til den konklusion, at kontrol og reparation af alle elementer undtagen kontrolmodulet kan udføres for hånd. Og for det tredje henledte vi opmærksomheden på, at selvreparation af styremodulet er upraktisk, da dette kan føre til endnu mere alvorlige funktionsfejl. Held og lykke