Vaskemaskinens tromle slingrer og slingrer
En vaskemaskinetromle, der er løs og giver mistænkelige lyde, bør i det mindste advare dig, og du bør spørge dig selv, hvorfor det sker. Denne adfærd af den vigtigste bevægelige enhed kan være en forløber for et alvorligt sammenbrud, så der er ingen måde at lade alt være som det er og fortsætte med at vaske det. Hvilken slags vaskemaskineproblemer forårsager en løs tromle, hvordan identificerer man dem, og hvordan løser man dem? Vi vil tale om alt dette i denne artikel.
Årsager til fiasko og hvordan man bestemmer dem?
Nogle spil i vaskemaskinens tromle er leveret af producenten., så hvis du tager fat i dens vægge og ryster den, vil den svaje lidt fra side til side - det er normalt. I dette tilfælde høres ingen høje bankelyde. Det er en anden sag, hvis det er et sammenbrud; for at finde ud af det, gør følgende først.
- Åbn dækslet til vaskemaskinen, tag fat i tromlen med hænderne og flyt den fra side til side uden nogen ekstra indsats, og drej derefter tromlen med uret og mod uret. Hvis du hører et ret højt banke eller slibende lyd, er dette det første tegn på et sammenbrud.
- Tænd for vaskemaskinen og indstil centrifugeringsprogrammet til den højest mulige hastighed (normalt 1000, 1200, 1400 o/min). Hvis tromlen under hurtig rotation dingler meget, er der en fornemmelse af, at den er fløjet af aksen, og alt dette er igen ledsaget af udtalte høje lyde - det er enten et sammenbrud af lejet eller støddæmperen.
- For at tjekke for skader, se under bunden af vaskemaskinen. Typisk er lejeproblemer ledsaget af vand, der lækker gennem et bevægeligt element placeret på tankens bagvæg. Der er stor sandsynlighed for, at en vandpyt samler sig under maskinen efter vask; dette vil kun betyde én ting - du skal skifte tætninger og tromlelejer.
- Hvis der er en stærk bankelyd, men der ikke lækker vand, er det bedre ikke at gå til lejerne for nu, men tjek støddæmperne. De er meget nemmere at nå.
Bemærk! Når du drejer vaskemaskinens tromle, skal du være opmærksom på, hvor let eller hårdt den drejer. Hvis tromlen roterer tydeligt hårdt, ser det ud til, at den er faldet af - dette er et indirekte tegn på lejesvigt.
I den indledende fase, uden at skille vaskemaskinen ad, er det umuligt at finde ud af mere. Det er umuligt at bestemme præcist, hvad der er gået i stykker i bilen uden at åbne sagen, så for at afklare problemet, vil vi fjerne dens topdæksel og tage et kig.
Defekte fjederophæng eller støddæmpere er normalt nemme at genkende. Det er nok at undersøge dem omhyggeligt, eller endnu bedre, ryste dem lidt. Hvis der findes mindst én defekt fjederophæng eller støddæmper, skal du overveje, at sammenbruddet er fundet, og at der ikke er behov for at skille tanken ad for at reparere lejerne. Hvis affjedringerne og støddæmperne er i god stand, så bliver du nødt til at kravle længere ind i bilen og fjerne tanken fra den.
Hvad kræves til gør-det-selv-reparationer?
Sættet af værktøjer og komponenter til reparation af en løs tromle vil udelukkende afhænge af sammenbruddets art. Hvis du skal udskifte støddæmpere eller fjedre, så er det nok at få en flad hoved- og stjerneskruetrækker, en syl, et sæt nøgler og følgelig et sæt støddæmpere eller fjedre, der passer til denne model af "vasker" .Men hvis du skal skifte lejerne, skal du bruge et par flere værktøjer og komponenter:
- hammer med kobberslag;
- stålstang eller stift;
- kold svejsning eller tætningsmiddel;
- syl, fladhoved og stjerneskruetrækkere;
- sæt hoveder og skruenøgler;
- tang;
- specialiseret smøremiddel til vaskemaskinemekanismer;
- et sæt lejer og tætninger til en bestemt model vaskemaskine.
Vi har brug for en hammer med en kobberslager for mere skånsomt at fjerne akslen fra vaskemaskinens tromlestift, da det netop er en sådan angriber, der giver os mulighed for at undgå at beskadige sarte dele. En stålstang eller -stift eller anden passende anordning er nødvendig for at slå lejerne ud af deres sæde. I det væsentlige er det ligegyldigt, hvad enheden vil være, det vigtigste er, at den er egnet i længde, tykkelse og består af metal.
Kold svejsning eller tætningsmiddel kan være påkrævet, hvis en bestemt model vaskemaskine har en ikke-adskillelig tank. I dette tilfælde, for at adskille tanken, saves den over sømmen og forbindes derefter ved hjælp af selvskærende skruer og koldsvejsning. Ved hjælp af en syl er det praktisk at lirke olietætningerne op og trække de gamle olietætninger ud, og skruetrækkere er nyttige til at skrue fastgørelseselementer af, ligesom et sæt fatninger og gaffelnøgler. Specielt smøremiddel vil være nødvendigt for at fylde olietætningerne og smøre støddæmperne.
Vigtig! Hvis du beslutter dig for at skifte lejer, skal du ikke spare, skift dem alle sammen som et sæt. Så vil du have mindre at kravle ind i bilens krop og gøre det.
Vi ordner nedbrud
Reparation af vaskemaskine lejer er en ret kompliceret procedure.
- Først skal du adskille den korrekt for at komme til tanken og fjerne den. Problemet er, at forskellige vaskemaskiner fra forskellige producenter skal skilles ad forskelligt – det komplicerer sagen.
- For det andet skal du adskille vaskemaskinens tank korrekt.
- For det tredje skal du fjerne de ødelagte lejer korrekt uden at beskadige noget. Alt dette skaber problemer. Læs artiklen for mere information om, hvordan du skifter lejer i en vaskemaskine med modeller fra LG som eksempel om udskiftning af lejer i en LG bil?
Det er noget nemmere at udskifte affjedring eller støddæmpere, dog er der også faldgruber i denne sag. I nogle modeller af vaskemaskiner kan støddæmpere nås gennem den øverste væg og gennem bunden af kabinettet. Dette er meget praktisk, fordi det sparer en masse tid og kræfter, der er nødvendige for at fjerne panelet, for- og bagvæggene på bilen.
I dette tilfælde skal du kun skrue fastgørelseselementerne af, der holder støddæmperne, fjerne dem og derefter skrue nye på. Hvis kun én støddæmper svigter, så skal alt stadig skiftes - dette skal altid gøres. I de fleste modeller af vaskemaskiner kan du kun komme til støddæmperne, hvis du fjerner frontvæggen. Hvordan skal du gå videre i denne sag?
- Fjern den øverste væg af vaskemaskinens krop ved at skrue flere fastgørelsesanordninger af og trække den mod dig og derefter op.
- Fjern pulverkuvetten og pladen, der dækker afløbsfilteret.
- Skru fastgørelseselementerne, der holder styreenheden, af, og fjern den efter afkrogning af ledningerne.
- Åbn vaskemaskinens luge helt åben, tag derefter en skruetrækker og fjern lågens låseanordning ved at skrue de to fastgørelsesanordninger af og frakoble den fra sensoren.
- Tag en syl og brug den forsigtigt til at samle klemmen op, som sidder på gummimanchetten.Brug fingrene til at tage fat i manchetten og træk den forsigtigt ud.
- Vi skruer fastgørelseselementerne af i området af pulverkuvetten, under kontrolenheden, i det øverste og nederste højre hjørne af maskinens krop og fjerner frontvæggen. Adgang til støddæmperne er åben, vi ændrer dem i den ovenfor beskrevne rækkefølge.
Vi beskrev processen med at udskifte sådanne dele i den mest generelle form. Hele processen er beskrevet mere detaljeret i artiklen, hvordan skifter man fjedre og støddæmpere i en vaskemaskine?
For at opsummere bemærker vi, at hvis tromlen på en "vaskemaskine", som har tjent trofast i mange år, vakler og banker, er der stor sandsynlighed for, at dens støddæmpere eller lejer er slidt op. Hvad skal man gøre? Denne situation kan ikke overlades til tilfældighederne., er det presserende at kontrollere tromlen og reparere defekte komponenter. Held og lykke!
Interessant:
6 læserkommentarer
Tilføj en kommentar
Kategorier
Vaskemaskine reparation
For købere
For brugere
Opvaskemaskine
Nyttig artikel. tak skal du have
Alt er forståeligt, forståeligt!
Mange tak for dit råd. Jeg har vel dette problem. Jeg vil se på det ... nyttig artikel.
Videoen er lang og kedelig. Trækker katten...
Tak skal du have. De beroligede mig. Det ville også være nyttigt at vide, hvor meget mesteren vil opkræve.
Kan støddæmpere være for "hårde"? Ganske mærkeligt.Motoren er normal, tromlen spiller ikke, remmen spændes normalt, men ved høje hastigheder og med en belastning på omkring 3-4 kg begynder maskinen at "slå" et sted nedefra. Efter et års ret intensivt arbejde føles støddæmperne strammere end nye og er dækket af gammelt støv, som om de ikke fungerer ordentligt.