Jak vyměnit ložisko na pračce Ardo

Jak vyměnit ložisko na pračce ArdoV 99% případů hluk, vrzání a klepání při praní zmizí po výměně ložisek v pračce. V opačném případě se problém zvýší, každý cyklus bude doprovázen silným řevem a stroj brzy zcela selže, což vyžaduje drahé opravy. Proto je lepší nezahánět věci do extrémů a při prvních známkách poruchy ložiskovou sestavu vyměnit. Řekneme vám podrobně, jak to udělat rychle a kompetentně, jako příklad použijeme pračku Ardo.

Pojďme stroj rozebrat

Proces výměny jednotky je poměrně pracný, protože k ložiskům se dostanete pouze vytažením nádrže a bubnu. K tomu budete muset stroj téměř celý rozebrat, což často vyděsí domácí řemeslníky. Ale důsledným a pečlivým jednáním se ve skutečnosti může s úkolem vyrovnat každý. Hlavní věcí je neodchýlit se od následujících pokynů:

  • odpojte stroj od všech komunikací, napájení, vody a kanalizace;

Pozornost! Nezapomeňte si zaznamenat umístění vodičů připojených k částem kamery, abyste předešli chybám při opětovné montáži.

  • zajistit volný přístup k zadní stěně stroje;demontáž pračky Ardo
  • odšroubujte příslušné šrouby a sejměte zadní panel;
  • sejměte řemen (u starších modelů Ardo je to klínový řemen);
  • resetujte senzory připojené k nádrži vypáčením gumových pásků plochým šroubovákem a ohnutím každé skupiny drátů;
  • odstraňte uzemnění z hřídele odšroubováním matice na základně;
  • uvolněte kabeláž na topném tělese, povolte šroub držící topné těleso, zatlačte tyč dovnitř a vyjměte díl;
  • odšroubujte dva šrouby nahoře a zvedněte přední panel zezadu nahoru;
  • vezměte hlavu 13 a sejměte kovovou destičku určenou k utažení nádrže;
  • upevněte setrvačník šroubovákem, odšroubujte centrální matici a vyjměte ji;
  • Odšroubujte všechny šrouby umístěné na středním kruhovém spoji nádrže;
  • uchopte horní nádrž oběma rukama a pohybem v různých směrech ji vytáhněte stávajícím otvorem.

Pokud budete jednat tímto způsobem, nebude nutné odstraňovat protizávaží, motor, tlumiče, dávkovač a další nedotčené prvky stroje. Vytáhne se pouze buben s méně než polovinou nádrže. Nasadíme na starou pneumatiku auta a začneme s demontáží a následnou výměnou.

Demontáž starých ložisek

Po umístění vyjmuté nádrže před sebe musíte posoudit stav šachty. S největší pravděpodobností se za mnoho let používání nahromadilo ve středu pláště mnoho rzi a vodního kamene, takže jej budete muset ošetřit univerzálním čističem, jako je WD-40. Zatímco kompozice požírá nečistoty, pod nádobu položíme cihlovou základnu a mezi ně měkký polštář. Pokračujeme v jednání.

  1. Vyklepeme zaseknutý hřídel, za který nahradíme gumovou paličku a klepeme na něj kladivem, dokud buben nespadne dovnitř.
  2. Vyklepneme vnější ložisko a olejové těsnění zbývající na nádrži.
  3. Pokud je vnější ložisko hodně zaseknuté, naostřete dláto a se změnou úhlu sklonu ho vyklepejte kladivem.
  4. Když je nepřístupný i vnitřní kroužek, udělejte opatrně bruskou na obou stranách zářezy a odšroubujte jej plynovým klíčem.
  5. Dále odstraníme druhé olejové těsnění.

odstranit stará ložiska

Nyní je nutné připravit místo pro následnou montáž ložiskové sestavy. Důkladně vyčistěte buben a nádrž čističem a hadrem. Poté jej otřeme do sucha a vyjmeme náhradní díly.

Montáž nových dílů

nacpat nová ložiskaNezbývá než vyměnit ložiska sami. Nejprve si vezmeme kroužek s menším průměrem, umístíme nádrž otvorem pro buben nahoru a vložíme díl do sedla. Dláto s tupou základnou spustíme a kladivem do něj klepeme do kruhu, dokud se úplně nestáhne. Poté namontujeme vhodné olejové těsnění, namažeme speciální směsí a otočíme.

Další na řadě je vnější ložisko, které se montuje podobným způsobem: umístíme ho do otvoru a zhutníme údery. Poté štědře natřete hřídel mazivem a našroubujte buben do nádrže. Bylo by dobré nanést na sestavu ložiska tmel.

Nyní jej musíme správně sestavit. Nádrž vrátíme na místo a obě poloviny nádrže spojíme k sobě předtím odšroubovanými šrouby. V této fázi doporučujeme zkontrolovat kvalitu práce otáčením nádoby doleva a doprava. Pokud nedochází k žádnému cizímu hluku, je instalace dokonale dokončena.

Dále připevníme kladku, dotáhneme protizávaží, připevníme topné těleso a připojíme dva vyjmuté snímače. S tou kapilární buďte maximálně opatrní – plynová trubice se při sebemenším tlaku snadno poškodí. Na „dokončení“ musíte nasadit hnací řemen a utáhnout oba kryty. Nezapomeňte „proběhnout“ stroj zkušebním praním a vyberte si nejkratší režim.

   

Komentáře čtenářů

  • Podělte se o svůj názor - zanechte komentář

Přidat komentář

Doporučujeme přečíst

Chybové kódy pračky