Výměna kladky pračky

Některé poruchy na automatických pračkách mohou vyžadovat výměnu kladky. Kladka pro pračku je specifická součást, která se velmi často nerozbije, ale pokud se rozbije, může způsobit problém. Faktem je, že poruchu řemenice nelze vždy diagnostikovat okamžitě, zejména pokud neznáte specifika. V rámci článku se pokusíme o problému hovořit podrobněji, aby v budoucnu vznikalo co nejméně.

Jaká část je kde?

V amatérském jazyce je kladkou pračky poměrně velké kulaté kolo, které se nachází za bubnem pračky. Na toto kolo je nasazen pás, který přenáší otáčky motoru na řemenici, což způsobuje, že se sám otáčí a buben otáčí špinavým prádlem. Mechanismus je poměrně jednoduchý, primitivní, ale zároveň docela spolehlivý a účinný, zatím se samozřejmě neprolomí.

Dostat se na kladku je docela snadné. Musíte vypnout pračku, vytáhnout ji z výklenku, ve kterém stojí, a rozmístit ji. Chcete-li najít kladku, musíte buď otevřít technický poklop, který se často nachází na zadní straně strojů pro opravu řemenu a výměnu kladky, nebo pokud není poklop, odstraňte zadní stěnu. V každém případě odšroubujte několik šroubů a jste v cíli, odstraňte zadní stěnu nebo poklop a kladka bude před vašimi očima.

Otáčky motoru jsou přenášeny na řemenici přes řemen, což znamená, že řemen je hlavní slabou stránkou mechanismu. Tolik mistrů si myslí, že mají pravdu, ale je tu jedna věc. Časté roztržení a sklouznutí řemenu může být důsledkem vadné kladky a všimnout si této poruchy, někdy to může pouze zkušené oko.

Pro vaši informaci! Ve velmi vzácných případech pás letí a praskne kvůli motoru, a ne kvůli kladce.

Jak zjistit poruchu?

Určitým znakem toho, že je třeba vyměnit kladku pro pračku, jsou časté problémy s pásem. Pokud pás několikrát letí, pak se natáhne a stane se nepoužitelným, ale změnili jste jej a problém přetrvává, pak problém není s pásem, ale s kladkou.

Levné pračky vyrobené v Rusku a Číně vyrobené z falešných dílů mají často podobný problém. Mírně ohnutá kladka je instalována na pračku přímo v továrně a brzy začne „stoupat mozek“ na majitele. Někdy jsou kladky vyrobeny tak „nemotorné“, že v jejich pracovních drážkách si můžete všimnout ostrých kovových otřepů a hran, díky nimž je pás roztřepen na 5-6 praní.

Důležité! Při demontáži starého pásu z elektromotoru a řemenice pračky jej pečlivě zkontrolujte. Jakékoli oděrky a trhliny by vás měly upozornit.

Pokud se vyskytnou časté problémy s pásem nebo se buben během praní a odstřeďování otáčí příliš pomalu, zkontrolujte stav kladky. K tomu nemusí být řemenice odstraněna. Proveďte následující kroky:

• sejměte zadní stranu pračky;
• vyjměte řemen, za tímto účelem uchopte řemen levou rukou a otočte řemenici pravou rukou, řemen se uvolní;
• uchopte řemenici oběma rukama a otočte ji ze strany na stranu;
• jemně klouzejte prstem po pracovní ploše řemenice a zkontrolujte, zda nejsou ostré hrany a otřepy;
• zkontrolovat kladky na deformace.

Pokud jsou zjištěny závady: je třeba vyměnit ohnuté a ostré hrany a jiné kladky. Nenechávejte všechno tak, jak je, v opačném případě bude nutné pás vyměnit každé dva měsíce nebo ještě častěji.

Výměna

Při výměně součásti musíte nejprve opatrně vyjmout starou kladku bubnu. To může být docela obtížné, protože to není jen oblečeno na hřídeli bubnu, ale také upevněno šroubem, který není jen zašroubován, ale namontován na těsnicí prostředek. Nejdříve ale první.

1. Pračku odpojujeme od sítě, vody a kanalizace.
2. Bereme to na prázdné sedadlo, aby bylo pohodlné pracovat.Pokud existuje stodola nebo dílna, je lepší ji tam přetáhnout.
3. Vezmeme šroubovák Phillips a odšroubujeme šrouby, které drží zadní stěnu nebo servisní dvířka.
4. Odstraňujeme zadní stěnu.
5. Poté vyjměte hnací řemen z motoru a řemenice.
6. Zkontrolujte kladku a ujistěte se, že není poškozena.
7. Bereme malý dřevěný blok a upneme jej kladkou a křížem. To je nutné, aby se hřídel s řemenicí neotáčela a nezasahovala do odšroubování šroubu.
   
   
8. Nyní si vezmeme dmychadlo a mírně zahřejeme šroub, ale my nejsme žhaví. Zatímco šroub nevychladl, stříkáme na něj tukem WD-40 nebo podobným.
9. Chvíli počkáme, až mazivo přijde do styku se zbytky tmelu, poté se vylije klíč a uvolní se šroub.

Šroub nemusí dát poprvé, nezoufejte, berte kladivo a jemně poklepejte na klíč. V průběhu času, tímto způsobem můžete zlomit šroub, prostě nemusíte klepat příliš tvrdě, aby nedošlo k poškození okrajů.

Zbývá pouze odstranit kladku bubnu a pokračovat v opravách. V dalším kroku musíme zkontrolovat řemenici motoru. Velmi často, když se objeví problémy s hnacím řemenem, je příčina v řemenici motoru. Odstranění je ještě těžší než bubnová kladka. Může také potřebovat vyměňte kartáče motoru. Jak odstranit řemenici motoru?

• Nejprve jsme odšroubovali a vyjmuli motor pračky, nezapomněli od něj odpojit dráty.
• Bereme speciální stahovák pro kladky a ložiska.
• Upínáme řemenici motoru pračky a vytváříme maximální napětí. Nepracuje to, aby se řemenice okamžitě odstranila z hřídele, takže nenarušujte stahovák, stojí to peníze.
• Bereme plynový hořák a pečlivě zahříváme kladku, zatímco se snažíme nezahřívat stahovák a samotnou hřídel.
• Jak se řemenice zahřívá, zvyšte napětí, mělo by se uvolnit. Pokud plynový hořák nezajišťuje dostatečnou teplotu, proveďte hořák, ale s ním manipulujte velmi opatrně.

S demontáží bubnové kladky a motorové kladky je konec, nyní musíme nasadit nové kladky. Nasazení bubnové kladky není obtížné. Stačí vložit novou část na hřídel bubnu, namazat šroub těsnicí hmotou a dotáhnout klíčem. Budete muset trochu pohladit s řemenicí motoru.

• Vezmeme nafukovací ventil a zapálíme ho.
• Počkáme, až se lampa správně zahřeje a začne poskytovat maximální teplotu plamene. Pro urychlení zahřívání trysky lampy na ni můžete nasměrovat plamen plynového hořáku.
• Nové řemenice motoru sevřeme kleštěmi a zahřejeme je pomocí hořáku.
• Zahřátou kladku položíme na hřídel motoru a poté rychle, dokud nevychladne, zatlačíme ji kladivem a kovovou tyčí.

Nezapomeňte, že musíte lehce udeřit, abyste nerozbili motor. Obvykle pro lisování "horké" nevyžaduje mnoho úsilí. Jakmile kladka vychladne, bezpečně se nasadí na hřídel. To je vše, zbývá jen nasadit motor, nasadit hnací řemen a zadní stěnu. Můžete vyzkoušet auto!