Těsnění nádrže pro pračku - jak jej promazat a jak jej vyměnit?

Těsnění pro pračkuAutomatické pračky se dnes staly nejběžnější věcí. Stejně jako mnoho jiných domácích spotřebičů jsou navrženy tak, aby převzaly některé domácí úkoly a učinily život člověka pohodlnějším a příjemnějším. Konstrukce strojů jim umožňuje efektivně plnit své povinnosti. Fungují na elektřinu, využívají vodu a mají některé části, které by neměly přijít do styku s vlhkostí.

Kombinace těchto vlastností fungování stroje zavázala jejich konstruktéry k vytvoření systému, který umožňuje všechny tyto věci kombinovat a přitom zachovat provozní bezpečnost a možnost dlouhodobého provozu domácích spotřebičů. Některé úkoly spojené s ochranou před vniknutím vody do nežádoucích míst převzaly různé manžety a těsnění do praček.

Popis těsnění

Olejové těsnění je speciální materiál, který má za úkol utěsnit různé spoje a zabránit úniku vody.

Používá se ve všech typech automatických praček. V různých modelech však může mít jiný tvar a velikost. Těsnění používaná ve strojích se mohou lišit od těsnění používaných v jiných typech domácích spotřebičů.

Jejich vlastnosti a vlastnosti závisí mimo jiné na kvalitách pryžového materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Kromě pryže jsou vyrobeny ze silikonové pryže, fluorové pryže a dalších materiálů.

Při výrobě všech typů těsnění pro pračku se používá speciální kovová vložka. Hraje roli výztuže a pomáhá udržovat správný tvar.Tato vložka může být poměrně křehká, takže během procesu výměny musíte být opatrní, abyste ji nepoškodili.

Olejové těsnění v provedení pračky

Olejové těsnění v kříži pračkyPodívejme se na problematiku umístění olejového těsnění u praček směřujících dopředu. Buben u těchto strojů je upevněn na konzole. Držák má několik noh. Obvykle 3-4 ks. Uprostřed je ocelová hřídel nápravy. Je potřeba zajistit buben k sestavě ložiska. Tento typ fixace umožňuje otáčení bubnu. Tedy mít mobilitu. Hřídel nápravy způsobuje otáčení elektromotoru.

Olejová těsnění pro pračky nejsou připevněny k hřídeli, ale ke speciálnímu pouzdru. A ve spojení s ním zajišťuje normální provoz pračky a ochranu proti úniku vody. Poskytují voděodolnost a chrání ložiska a celou sestavu před pronikáním vlhkosti. Pokud se na ložiska dostane vlhkost, brzy zreziví a stanou se nepoužitelnými.

Olejové těsnění je velmi důležitou součástí stroje. Koneckonců, pokud je poškozen, budete muset vyměnit nejen olejové těsnění, ale také ložiska. A výměna ložisek vyžaduje téměř kompletní rozebrání pračky. To je velmi pracný úkol. A pokud si zavoláte odborníka, oprava nebude nejlevnější. A pokud to uděláte sami, bude to vyžadovat spoustu úsilí a času.

Pokyny pro vlastní výměnu ložisek naleznete níže.

Výměna, nahrazení

Nádrž pračky s ložisky a těsněnímVe skutečnosti, Chcete-li vyměnit těsnění, musíte udělat totéž jako při výměně ložisek. To znamená, že stroj téměř úplně rozeberte. Nejprve budete muset sejmout kryt (horní část pouzdra), poté odstranit přední a zadní stěnu. Poté se dostaňte k nádrži a vyjměte ji. Rozložte nádrž na dvě poloviny. A poté se můžete dostat k ložiskové sestavě.Takto je umístěno olejové těsnění a ložiska. Celý postup výměny nebudeme podrobně popisovat, jelikož je již popsán v článku o výměně ložisek, který je na našem webu.

Abyste pochopili, kolik práce musíte udělat, doporučujeme vám zhlédnout video záznam podobné opravy pračky. Můžete si také sami vyměnit jak těsnění pro pračky, tak ložiska, jednoduše tím, že uděláte to samé, co dělá mistr na videu. Toto video je natočeno v angličtině, ale abyste mohli zopakovat všechny kroky nebo jednoduše odhadnout množství práce, nepotřebujete překlad. Podívejte se na video:

Mazání olejového těsnění

Mazací olej na těsnění pračkyPři výměně ložiska a olejového těsnění je nutné je naplnit mazivem. Nejlepší možností by bylo použít je Namažte těsnění pračkymaziva doporučená výrobcem stroje. Takové mazivo však nemusí být levné. Někteří řemeslníci používají automobilová a jiné typy maziv. Jako:

  • Litol-24m,
  • CIATIM-221,
  • AZMOL-oxid hlinitý,
  • AMBLIGON,
  • atd.

Předpokládá se, že většina typů maziv není pro tento účel vhodná. Protože změkčují olejové těsnění a za rok nebo dva může znovu selhat. Pokud tedy chcete mít jistotu, že stroj bude správně a dlouho fungovat, je lepší používat maziva doporučená výrobci nebo jiná, která máte odzkoušená v praxi.

   

10 čtenářských komentářů

  1. Gravatar Evgeniy Eugene:

    Čím tedy mazat? Jaké mazivo s optimálními vlastnostmi najdete v prodeji?

    • Gravatar maxim050 maximálně 050:

      Můj přítel pracoval asi 5 let jako opravář praček. Vždy používal běžný tuhý olej. A hodně jsem to mazal. Buď byl velkorysý, nebo by opravdu měl :)

      • Gravatar Marat Marat:

        Jaký je rozdíl v tom, čím se namazal, když se nikdy nedozvíme, jak dlouho tyto stroje fungovaly? Správně nainstalované olejové těsnění by mimochodem mělo vydržet asi pět let.

        • Gravatar maxim050 maximálně 050:

          V dnešní době je to vzácný detail, který vydrží tak dlouho)

  2. Gravatar Denis Denis:

    Litholy, mastnota a další automaziva se vymyjí pracími prášky během 2-3 měsíců. Pak uplynou další dva měsíce, než ložiska zreziví. To je přesně šest měsíců záruky po výměně ložisek. Těsnění je potřeba mazat pouze speciálním mazivem pro gufera praček. Je odolný vůči práškům. Prodává se ve stříkačkách na jedno použití.

  3. Gravatar Oleg Oleg:

    Řekněte mi alespoň jeden lubrikant, který bude odolný vůči moderním pracím práškům. Nyní dílna žádá minimálně 3-4 tisíce na opravu mé pračky a ne každý to vezme a i kdyby, jak psal předtím kamarád, tak se zatím neví, čím toto těsnění vycpou. Sám jsem to doma rozebral, vyměnil ložiska a olejové těsnění, samozřejmě jsem nenašel potřebné mazivo - namazal jsem to litholem a znovu složil. Jak dlouho to bude fungovat? Ale tento stroj už znám naruby: co potřebuje, jaké díly a jak se do něj dostat atd.

  4. evgenův gravatar evgen:

    Stroj LG fungoval přesně 10 let bez výměny ložisek a těsnění.A pak se začalo brousit (Otázka - je tuk Indesit opravdu nezbytný pro těsnění oleje, protože je nejspolehlivější?

  5. Gravatar Senya Senya:

    Specialista. mazivo v bílé tubě, ložiska SkF v sáčcích od Indesit a Merloni atd. A to vše z opravny domácích spotřebičů – ÚŽASNÉ!!! Nenechte se zmást!Auto po půl roce vrzalo. Pitva ukázala: mazací tuk (světle hnědý) se změnil na emulzi; Ložisko uvnitř je celé zrezivělé, stejně jako mazivo (také rezavé). Proto to skřípalo. nevím, čím to cpou. Vypadá to jako obyčejný tuhý olej (což je samozřejmě lež), ale tento obrázek mě šokoval. Prohrabal jsem spoustu informací na internetu a přišel jsem na toto: v těsnění je pouze sulfonát vápenatý a pro těsnění můžete použít silný silikon nebo jakékoli „kovové“-„gumové“ mazivo, které je odolné vůči alkálie. Tak se nad tím zamyslete. Nechť vám slouží moje hořká zkušenost. A pro Eugene: LG používá Kluber isoflex NBU 15 (polyurea) pod značkou NBU 15.

  6. Gravatar Dean Děkan:

    Před 2 lety jsem opravoval stroj Indesit s kovovou nádrží. Vše se odehrálo bez jakékoli přípravy. Vydal nějaký hluk. Po rozebrání jsem došel k závěru - ložiska. Našel se v garáži použitý. Ložiska SSSR-ovskie, litol, CIATIM 201. Lehce spálená ložiska vyčistěte a znovu naplnili. U těsnění byl proud naplněn CIATIM. Čekám až praskne (hladina vody při mytí a máchání je pod těsněním).

    • Gravatar Vit Vít:

      Hladina vody je pod olejovým těsněním, takže se stroj točí, voda se tam dostane.

Přidat komentář

Doporučujeme přečíst

Chybové kódy pračky