Oprava závad praček Asko

Vzhledem k tomu, že se zabýváme profesionální opravou praček, je poměrně vzácné setkat se s podložkami Asko. V Rusku jsou mnohem méně běžné než Indesit, Samsung, LG a podobně známých značek. Opravy praček Asko, stejně jako poruchy takových zařízení, mají svá specifika. Tato členění se stanou předmětem naší konverzace.

Nejtypičtější členění

Jak již bylo řečeno, pračky Asko v Rusku je málo, ale často se rozpadají. Majitelé praček této značky se obracejí na servisní střediska země s přibližně stejnými problémy:

• buben se točí nebo točí příliš pomalu;
• poklop se nezavírá vůbec nebo neblokuje;
• mytí probíhá ve studené vodě, při každém mycím programu není voda ohřívána;
• Pračka Asko odmítá vypustit odpadní vodu a zamrzne.

Obecně je situace u praček Asko celkem úžasná. Je jisté, že ve Finsku téměř ¼ všech rodin používá tyto automatické pračky a jsou velmi spokojeni. Pokud vezmeme statistiku jejich servisních středisek, můžeme kompletně postavit Askoovy podložky na stejnou úroveň jako Miele nebo AEG z německého shromáždění. V Rusku a zemích SNS je situace právě opačná, protože pračky Asko se lámou častěji než ostatní.

Například v Zelenodolsku existuje pouze 7 praček Asko, pokud ovšem nebudete věřit údajům z jejich servisních středisek. A všechny tyto stroje byly opakovaně opravovány se stejnými poruchami: střešní okno, elektrický ohřívač, motor, čerpadlo, potrubí. Kvalita dílů je nechutná a montáž není jako evropská. Obecně jsme se ptali sami sebe na skutečný původ praček Asko, ale nedostali jsme dostatečné informace, takže se vracíme k naší hlavní otázce - typické členění praček této značky.

Pro vaši informaci! Máte finskou nebo švédskou myčku Asko? Považujte se za šťastné, i použité zařízení Asko, které v Evropě pracuje 10 a více let, pro další majitele pracuje dalších 15–20 let.

Buben se neotáčí

Oprava praček Asko je nejčastěji vyžadována v případech, kdy motor špatně otáčí buben s prádlem nebo ho vůbec odmítá otáčet. Bylo by trochu snazší zjistit problém a opravit auto sami, pokud by autodiagnostický systém vždy fungoval. A tak se ukázalo, buben se netočí a nevyskytují se žádné chyby.

Jaký je důvod? Nejběžnějším důvodem tohoto chování pračky je hnací řemen. Nezdá se, že by se zhasl, ale současně, posuvným na řemenici motoru, nemůže normálně otáčet bubnovou kladkou. Výsledkem je, že buben pod zatížením buď zcela stojí nebo se otáčí extrémně pomalu při 100 až 150 otáčkách za minutu. Při této rychlosti není možné mačkat, umývat a oplachovat.

Pokud se do problému pustíte hluboko, pak není problém ani v samotném pásu, protože to může být, kromě odírání, celek. Jde o motorovou řemenici. Jak to změnit?

Je možné, že v továrně byla instalována nekvalitní kladka, nebo se během provozu možná poškodila, ale zůstává skutečností, že řemenice kazí hnací řemen a je třeba ji vyměnit!

1. S našimi rukama sejměte zadní stěnu z pračky Asko.
2. Vytáhneme hnací řemen z řemenic a zkontrolujeme.
3. Prověřujeme řemenici motoru, pokud jsou zjištěny závady, pokračujeme v tomto směru.
4. Vyjměte dráty z motoru a odšroubujte je.
5. Bereme domácí stahovák ložisek a dmychadla a jdeme ven, protože je lepší takové práce v domě nevykonávat.
6. Instalujeme stahovák na řemenici motoru a vytváříme silné napětí. Není nutné okamžitě odtrhnout řemenici, za prvé, nebude to fungovat, a za druhé, rozbijete stahovák.
7. Zapálíme dmychadlo, počkáme, až se zahřeje, a potom opatrně začneme zahřívat řemenici motoru. Buďte opatrní, zahřejte pouze kladku, nedotýkejte se jiných kovových prvků.
8. Po zahřátí by se měla řemenice uvolnit téměř bez pomoci.
9. Pak ochlazíte kladku, jdete do obchodu a koupíte stejnou část. Pokud není v obchodě, lze jej objednat online.
10. Nainstalujeme také novou kladku na horkou, která ji dříve zahřála na červenou pomocí hořáku.
11. Poté, co nová kladka sedí, ochlaďte ji a dejte motor s řemenem na místo. Je lepší vyměnit také pás.
12. Položíme zadní stěnu a poté připojíme a otestujeme aktualizovanou pračku.

Buďte opatrní! Pokud pračka uvede chybový kód E01, problém spočívá buď v motoru samotném, nebo v řídicí desce. V tomto případě je lepší konzultovat odborníka.

Neblokuje poklop

Poměrně často musí být pračky Asko opravovány vlastními kvůli poklopu bubnu, který nechce být uzamčen. Všechno to začíná tím, že mechanismus poklopu někdy přestane fungovat a auto při startu zamrzne. Ženy v domácnosti obvykle rychle hledají řešení problému, tlačí poklop kolenem a restartují auto Asko. Poté se na chvíli normálně vymaže. Pak uplyne rok nebo dva, nebo možná méně, mechanismus poklopu přestane fungovat vůbec a stroj proto přestane prát.

V takovém případě „tlačení kolenem“ již nepomáhá, musíte rozebrat mechanismus pro zavření poklopu a změnit zamykací zařízení. O tom, co dělat, když dvířka pračky se nezavírajía jak to opravit, přečtěte si publikaci se stejným názvem.

Praní ve studené vodě

Pračky Asko mají problém s ohřevem vody o něco méně často. Navíc ve většině případů lze problém lokalizovat poměrně rychle, protože když k němu dojde, je spuštěn samodiagnostický systém a na displeji se objeví chyba s kódem E05, méně často dojde k chybě E06. Jaké jsou důvody těchto chyb?

• Čidlo teploty nefunguje.
• Mezi ovládacím modulem a snímačem teploty nedochází k žádnému kontaktu.
• Deskový triak je mimo provoz, který je zodpovědný za řízení topného článku.
• Teng se zlomil.

Co z toho se zlomilo ve vaší pračce Asko, je ještě třeba určit. Začněme s diagnostikou PETN a teplotním senzorem. Než však tyto prvky diagnostikujete, musíte se k nim dostat.

Důležité! Na většině automatických praček jsou teplotní senzory s teplotním senzorem umístěny buď vzadu nebo před nádrží. U Askoho podložek je teng „nalepený na stranu“ vany.

Jak se k tak neobvyklému umístění topného článku dostanete? Nic složitého, odstraňte zadní stěnu pračky, odstraňte hnací řemen, aby nedošlo k rušení, a nyní je topení již před našimi očima, nebo spíše jeho kontakty vyčnívající ze strany nádrže. Co děláme?

1. Bereme multimetr a přepínač nastavíme na minimální hodnotu.
2. Odpojujeme vodiče od kontaktů topného článku a teplotního senzoru.
3. Připojujeme sondy multimetru ke kontaktům ohřívače. Pokud je na displeji zařízení zobrazen odpor v oblasti 28 ohmů (s výkonem ohřívače 2 kW), je topný článek v dobrém stavu. Pokud se zobrazí nula nebo jedna, znamená to, že je vadná.
4. Nyní zkontrolujte odpor teplotního senzoru. Odpojte odtokové potrubí z nádrže a veškerou zbývající vodu z něj osolte do vhodné nádoby.
   

Dávejte pozor! Když vypouštíte vodu z nádrže, nenaplňujte kontakty, zapojení a motor, jinak to všechno bude muset být vysušeno fénem.

5. Vyjmeme teplotní senzor z konektoru a vyjmeme jej na stranu.
6. Shromažďujeme teplou vodu do hrnku (30⁰) a spusťte tam teplotní senzor.
7. Po několika minutách ji vytáhneme, nastavíme multimetr na minimální hodnotu odporu a opřeme sondy o kontakty senzoru. Pokud zařízení ukazuje 40-60 Ohmů, pak je vše v pořádku, 0-1, pak to není v pořádku.

Pak můžete zkontrolovat vlastními silami dráty přicházející z ohřívače a teplotního senzoru do řídicího modulu a jednotlivě zazvonit. Pokud jsou vodiče neporušené, zůstane pouze řídicí modul. Nedoporučujeme šplhat na ovládací desku sami, protože pokud je poškozená, náklady na opravy budou stát hodně, velmi drahé - kontaktujte zkušené řemeslníky.

Nevytéká voda

Pokud automatická pračka Asko přestane vypouštět a zamrzne, ale je pod tělem pračky suchá, došlo k jednomu z následujících poruch:

• ucpané trysky nebo vypouštěcí hadice;
• čerpadlo je rozbité;
• snímač hladiny vody nefunguje;
• Došlo k rozepnutí mezi řídicí deskou a čerpadlem nebo mezi řídicí deskou a snímačem hladiny.

Než se podíváme na příčiny problému v elektrice a elektronice, zajistíme obecné vyčištění pračky Asko. Pračka z bahna to bude vyžadovat určité úsilí, ale poté se může obnovit normální odtok vody a vůně „domácího asistenta“ bude velmi příjemná.

Pokud čištění problém nevyřeší, budete se muset vyzbrojit multimetrem a zkontrolovat poruchy čerpadla, snímače hladiny vody a elektrikáře. Nejprve nazýváme čerpadlo, jeho hodnota pracovního odporu je 144 Ohmů, pak musíte zazvonit snímač hladiny vody, jeho odpor by měl být asi 60 Ohmů. Nakonec zazvoníme vodiče vedoucí k ovládacímu modulu na přestávku, pokud nedojde k žádnému přerušení, pak je záležitost v mikroobvodu a musíte kontaktovat specialistu.

Pro vaši informaci! K čerpadlu a senzoru hladiny vody se dostanete přes zadní stranu pračky.

Na závěr bych chtěl znovu upozornit na tento bod. Většinu poruch praček lze opravit ručně, pokud si pečlivě přečtete servisní pokyny a informace, které zveřejňujeme v našich článcích. Ale pokud je problém v elektronice, pak je lepší neopravovat sami, dokonce ani specialista, který pájí desku, nezaručuje, že to bude fungovat. Nedokončte pračku, důvěřujte profesionálům!