Chyba F9 v pračce Atlant

Upřímně řečeno, běloruské podložky Atlant nejsou nejspolehlivější. Podle statistik servisních středisek se tyto stroje řadí mezi prvních pět podle počtu poruch v prvních 3 letech provozu. Naštěstí je v těchto strojích zabudován autodiagnostický systém, který vám umožňuje včas určit povahu problému. V rámci této publikace nás bude zajímat chyba F9 v pračce Atlant. Dáme dešifrování této chyby, hledáme příčiny jejího výskytu a pokusíme se je odstranit.

Co tento kód znamená?

Než začneme dešifrovat chybu F9 na pračce Atlant, podívejme se, jak se tento kód objeví na strojích této značky bez zobrazení. Chcete-li rozeznat nejen kód F9 na pračce této značky, ale také jakýkoli jiný kód, musíte se podívat na spodní řádek indikátorů umístěných na ovládacím panelu.

V našem případě se vedle indikátoru napájení rozsvítí první a čtvrtá kontrolka, což indikuje chybu F9.

Nyní mluvme o dešifrování. Je-li na displeji nebo ovládacím panelu zobrazen kód F9, znamená to, že tachometr je mimo provoz, motor je přerušený nebo došlo k přerušení elektrické komunikace mezi motorem a řídicím modulem a nakonec by se samotný modul mohl poškodit. Samostatně dodáváme, že pračka Atlant často „spáchá“ problémy s firmwarem elektronického modulu. Stačí se stát více či méně závažnou poruchou v napájecí síti a firmware začíná „selhávat dětinsky“.

Naštěstí jsou problémy s elektronickým modulem stále méně běžné než porucha otáčkoměru nebo motoru, a proto při chybě F9 na pračce Atlant se zobrazí samoobsluha, pokud ovšem nemáte dostatečné „komunikační“ dovednosti se zařízením.

Problémy s otáčkoměrem

Psací stroj Atlant má velmi typickou vnitřní strukturu, takže pokud otevřete zadní stěnu tohoto „domácího asistenta“, neuvidíte tam nic neobvyklého. Zadní kryt se dá velmi snadno sejmout, stačí odšroubovat několik šroubů. Pod krytem uvidíte drahokam:

• zadní stěna nádrže;
• velká řemenice s hnacím řemenem;
• kontakty topného článku s vhodnými dráty;
• odbočné potrubí;
• motor s čipem připojeným k němu pomocí vodičů a otáčkoměru.

Ze zřejmých důvodů věnujeme velkou pozornost posledním detailům. Mimochodem, pračka značky Atlant se vyznačuje poměrně pohodlným uspořádáním vnitřních prvků, zejména téměř dokonalého přístupu k motoru a otáčkoměru se otevírá zadní stěnou. To budeme používat.

Odpojíme kabeláž od tachometru, pak vezmeme multimetr a zkontrolujeme součást. Dále musíme tachometr vyjmout a zkontrolovat jeho kroužek, uvnitř se možná vytvořila oxidová vrstva. Pokud se vyskytne i malé množství oxidu, musí být důkladně očištěno. Pokud část shoří, musí být nahrazena podobnou novou. Pokud byste chtěli získat více informací o této části, přečtěte si článek. Otáčkoměr v pračce.

Zkontrolujte a opravte motor

Pračka Atlant může také dát chybový kód F9, pokud se vyskytnou nějaké problémy s motorem. Problém je v tom, že pokud má motor netěsnost na karoserii nebo je rozlomena kotva, nelze nic udělat, budete muset tuto část změnit. Ne, dobře, teoreticky, v těchto případech můžete motor opravit, pouze náklady na opravu budou astronomické, je snazší objednat nový motor.

Dobře, nechme se ponořit do filozofie, ale začneme testovat motor. Nejprve musí být motor vyjmut. Chcete-li to provést, odpojte čip s dráty od něj, pak vyšroubujte šrouby a vytáhněte motor. Dále najděte kartáče, odšroubujte držáky šroubů a vytáhněte obě části pro kontrolu. Pokud jsou kartáče i opotřebované, je třeba je vyměnit. Vyměňte kartáče ve dvojicích, abyste si byli jisti uniformitou jejich opotřebení.

Kupujte pouze originální kartáče, jinak hrozí zkazení lamel a pak se dostanete k drahé opravě motoru.

Nyní musíme částečně otevřít kryt motoru a pomocí multimetru zkontrolovat, zda nedošlo k úniku proudu do krytu motoru. Pak zkontrolujeme, zda nedošlo ke zhroucení každé cívky vinutí. Pokud nedojde k žádné poruše nebo netěsnosti a kartáče jsou zcela neporušené, pak příčina chyby F9 vůbec není v motoru - hledíme dále.

Elektrický obvod a řídicí modul

Co mám dělat, když motor se snímačem tacho pracuje jako strojek a kód chyby F9 rušivě hlásí, že porucha neodstranila? Odpověď na tuto otázku je zřejmá - je třeba zkontrolovat obvod mezi motorem a řídicím modulem.

Dříve jsme uvolnili čip s dráty z motoru. Vrátíme se k ní a vezmeme s sebou multimetr. Každý příspěvek testujeme postupně, pokud některý z nich nezvoní, musí být okamžitě vyměněn. Doporučujeme zkontrolovat celý svazek vodičů nejméně dvakrát, protože při tomto způsobu testování nejsou vyloučeny chyby zapojení.

Pokud je obvod plně funkční, pak příčina chyby leží v elektronickém modulu. Pokud dospějete k tomuto závěru, začněte hledat dobrou dílnu pro opravy praček, protože se nedoporučuje provádět opravu vlastního modulu. Máte zájem o podrobnosti? Přečtěte si článek Stojí za to opravit elektronické moduly vlastníma rukama, dobře se blížíme k logickým závěrům naší publikace.

Nejprve jsme byli schopni dešifrovat chybu pomocí kódu F9 na pračce Atlant. Označuje poruchu otáčkoměru, motoru, obvodu nebo řídicího modulu. Za druhé jsme dospěli k závěru, že kontrolu a opravu všech prvků s výjimkou řídicího modulu lze provést ručně. A zatřetí jsme upozornili na skutečnost, že oprava řídicího modulu není praktická, protože to může vést k ještě závažnějším poruchám. Hodně štěstí!