Chybové kódy pračky Gorenje
Chybové kódy praček Gorenje bohužel nejsou jednotné. Existují dvě skupiny modelů praček, z nichž každá má svůj vlastní nezávislý autodiagnostický systém. To není příliš pohodlné, protože k tomu, aby uživatel zjistil dekódování chybového kódu, který vyskočil na displeji jeho pračky Gorenye, musí nejprve zjistit, do které skupiny modelů patří, poté najít dekódování chyb této skupiny a jedině tak bude možné získat spolehlivé informace o konkrétní chybě. Rozhodli jsme se vám zjednodušit úkol tím, že všechny potřebné informace shromáždíme v jednom článku.
Spalování s řídicím systémem PG1-PG5
V tomto odstavci uvedeme chybové kódy praček Gorenje jeden po druhém a poskytneme jim nejprve stručné a poté podrobné vysvětlení. Zde uvedeme některé důvody těchto chyb.
F1. Tento kód nám říká, že došlo k přerušení obvodu nebo ke zkratu v elektrickém obvodu snímače teploty. To znamená, že buď došlo k přerušení kabeláže napájející teplotní senzor a jeho připojení k elektronickému modulu a topnému tělesu, nebo došlo k vypálení kontaktů.
Obvykle se tato chyba objeví ihned po naplnění pračky vodou, před praním.
F2. Řídicí modul nepřijímá signál k zavření dveří. To znamená, že řídicí modul pračky Gorenye nepřijímá řídicí signál z poklopu UBL, což znamená, že modul generuje chybu a zastaví prací program. V naprosté většině případů je to způsobeno vadným UBL, ale mezi UBL a řídicím modulem může být přerušený obvod.
F3. Po dvou pokusech se požadované minimální množství vody nenasbíralo.To znamená, že se pračka pokusila naplnit nádržku alespoň 4 minuty vodou a selhala. Pak to zkusila znovu, strávila další 4 minuty, pak to řídicí modul přestal zkoušet a vydal kód F3. Nejčastěji jsou to tyto důvody:
- nízký tlak ve vodovodu (jeho nepřítomnost);
- problémy s plnicím ventilem (ucpaný, zlomený);
- v mnohem vzácnějších případech - tlakový spínač.
F4. Tato chyba indikuje poruchu komunikace mezi Hallovým senzorem a řídicím modulem pračky Gorenje. V tomto případě buď tachometr jednoduše vyhořel, nebo jeho kontakty vyhořely, nebo se kabeláž přerušila. Je také možné, že je problém s elektronickým modulem, který nedokáže rozpoznat signál z Hallova senzoru. Chyba nastane 3 minuty po zmizení signálu z tachometru. Poté pračka přestane provádět mycí program, naplní nádrž studenou vodou a poté ji vypustí, poté vydá kód F4. U modelů automobilů s invertorovým motorem se přibližně totéž děje s měničem.
F5. Porucha polovodičového prvku (triaku), který řídí motor. V tomto případě nemůže řídicí deska kvůli odpovídajícímu polovodičovému prvku regulovat činnost motoru. Důvodem může být zkrat nebo nadměrné zahřívání motoru. Stejná chyba se objevuje u modelů s invertorovým motorem.
F6. Tato chyba se objeví, pokud se voda v nádrži ohřívá příliš pomalu nebo se neohřívá vůbec. Když je topné těleso aktivováno, řídicí modul pomocí teplotního čidla sleduje nárůst teploty vody a porovnává se s indikátory určenými programem. Pokud se ukazatele liší o více než 150C, pračka po dokončení pracího programu zobrazí chybu F6.Zvláštností této chyby je, že pračka v každém případě dokončí praní, máchání a odstřeďování, teprve poté vydá zadaný kód. Možné důvody:
- Teplotní snímač je vadný;
- topné těleso spálené;
- Elektronický modul je vadný.
F7. Tento kód se objeví, pokud pračka nemůže odčerpat odpadní vodu a její hladina neklesne pod značku „minimum“. Hladina vody v nádrži nemusí klesat vůbec, nebo klesat velmi pomalu. Na rozdíl od automobilů jiných značek Gorenje opakuje postup vypouštění, pokud to nedává efekt, objeví se chyba F7. Příčiny chyby F7 lze zvážit:
- porucha nebo vážné zablokování čerpadla;
- ucpaný filtr na odpadky;
- ztráta napájení vypouštěcího čerpadla;
- tlakový spínač selhal;
- Řídicí modul je rozbitý.
F8. Tato chyba znamená, že rychlost otáčení bubnu je nižší, než je uvedeno v programu odstřeďování. Jinými slovy, pokud modul během odstřeďování zjistí, že se buben otáčí rychlostí nižší než 100 ot./min., objeví se F8. Za normálních podmínek stroj takovou chybu nevykazuje, lze ji zjistit pouze při provádění servisního testu. Proč k této chybě dochází? Motor shořel, elektronický modul selhal, měnič se zlomil (u některých modelů aut) a hnací řemen se uvolnil.
F9. Tato chyba se vyskytuje u praček Gorenje vybavených systémem Aqua Stop a znamená, že do mycí misky vnikla voda. Faktem je, že takové stroje mají speciální pánev vybavenou senzorem detekce úniku. Pokud nádrž stroje Gorenie nebo potrubí začne unikat, voda nevyhnutelně spadne do pánve, senzor úniku bude fungovat a provoz pračky se zastaví.
Současně systém Aqua Stop vypne topné těleso a okamžitě vypustí vodu z nádrže stroje.
Gorenje WA 101, 121, 132, 162, 162P
Nyní si pojďme vypsat a dešifrovat kódy diagnostického systému pro pračky Gorenje WA 101, 121, 132, 162, 162P. Upozorňujeme, že kódy a jejich dekódování se poměrně výrazně liší od výše uvedeného systému, takže buďte opatrní.
F1. Tento chybový kód nebudeme popisovat, protože to již bylo provedeno v předchozím odstavci. Jeho dekódování je úplně stejné.
F2. Během 8 minut nebyla pračka schopna dostat do nádržky minimální množství vody. Během stanovené doby provede pračka Gorenje dva pokusy načerpat vodu, pokud selže, objeví se kód F2. Tento problém může mít mnoho důvodů:
- filtrační síťka instalovaná před plnicím ventilem je ucpaná;
- ve vodovodu není žádná voda;
- tlak vody je příliš nízký;
- plnicí ventil nefunguje;
- Tlakový spínač selhal.
F31. Mezi tachometrem a řídicím modulem není žádné spojení. Pokud je spojení mezi Hallovým snímačem a elektronickým modulem přerušeno, systém okamžitě zastaví motor. Během 4 minut se modul pokusí dvakrát restartovat motor a pokud není navázána komunikace, je vydán kód F31. Tato chyba může být způsobena vadným Hallovým senzorem, pro něj vhodnou elektrickou komunikací nebo samotným řídicím modulem.
F32. Elektronický regulátor motoru je vadný. Na některých modelech praček Gorenye je instalována speciální elektronická jednotka, která reguluje motor, pokud vyhoří, objeví se indikovaná chyba.
F4. Teplotní čidlo zaznamenalo nesoulad mezi skutečnou teplotou vody v nádrži a hodnotou uvedenou v programu.Pokud topné těleso neohřeje vodu v nádrži na požadovanou teplotu během stanovené doby, pak se na konci mycího programu zobrazí kód F4. Přípustná chyba +-150C. Příčiny: topné těleso nebo řídicí modul.
F41. Teplotní senzor detekoval silné přehřátí vody v nádrži. V tomto případě topné těleso ohřívá vodu v nádrži na maximální teplotu, i když to není určeno mycím programem. Aby nedošlo k přehřátí a poškození topného článku, systém jej naléhavě vypne a na displeji se zobrazí chyba F41. Příčina je nejspíše v polovodičovém prvku (relé) řídicího modulu.
Někteří lidé spojují tento kód s vadným snímačem teploty. Tento přístup je často nesprávný, protože je to teplotní senzor, který v tomto případě dokáže detekovat přehřátí, ale ve velmi vzácných případech je chyba v teplotním senzoru.
F43. Topné těleso se zahřívá příliš rychle. V tomto případě systém urychleně zastaví mycí program a tím i provoz topného tělesa, aby se zabránilo selhání této části a možnému požáru. To se může stát, pokud elektronický modul aktivoval topné těleso, když je v nádrži příliš málo vody nebo žádná. Důvody: tlakový spínač je vadný, nádrž netěsní, řídicí modul je rozbitý.
F5. Podobná chyba je vidět, pokud pračka Gorenje nedokázala úplně vypustit vodu z nádrže na 2 pokusy během 4 minut. Poté může uživatel stisknout tlačítko spuštění programu a pračka se pokusí vodu znovu vypustit, pokud tento pokus nebude úspěšný, pračka zcela zamrzne. Co se mohlo stát?
- Čerpadlo je mimo provoz a ucpané.
- Napájení čerpadla je přerušeno.
- Odpadkový filtr, odpadní potrubí nebo hadice jsou silně ucpané.
- Trubka tlakového spínače je ucpaná nebo jednoduše vyhořela. Je také možné, že je poškozeno vedení napájející snímač hladiny vody nebo odpovídající kontakty.
- Ve vzácných případech je na vině elektronický ovladač.
F61. Při odstřeďování se buben otáčí příliš pomalu. Pro objasnění vysvětlení chyby je třeba říci, že předtím, než modul zobrazí kód F61, musí zjistit nesrovnalost v rychlosti otáčení bubnu alespoň o 100 ot./min a k tomu je potřeba provést servisní test. Při běžném provozu pračky se tato chyba neprojeví. Důvody: vadný motor, řídicí modul, uvolněný hnací řemen.
F63. Elektronická jednotka, která reguluje motor, nemůže komunikovat s řídicím modulem. Kód se objeví ihned po výskytu závady. Příčiny: porucha elektronické jednotky, její elektrické komunikace nebo řídicího modulu.
Možnosti odstraňování problémů
Mluvili jsme o chybách, jejich kódech a vysvětleních, zbývá jen krátce probrat, jak odstranit příčiny těchto chyb. Pro snazší pochopení materiálu uvedeme výše popsané součásti a moduly strojů Gorenje a řekneme si, jak je opravit.
- Tepelné čidlo. Teplotní čidlo pro pračky Gorenje je umístěno přímo v těle topného tělesa mezi jeho levým kontaktem a středovým šroubem. Chcete-li to zkontrolovat, musíte nastavit multimetr na testování odporu, odpojit vodiče a provést měření. Spálený senzor nelze opravit, je nutné jej vyměnit. Kontroluje se také zapojení teplotního čidla.
- Uzamykací zařízení poklopu. UBL, na rozdíl od teplotního čidla, lze v některých případech opravit nebo jednoduše vyměnit.O tom, jak to nejlépe udělat, si můžete přečíst v publikaci Uzamykací zařízení poklopu pračky - jak vyměnit zámek dveří?
- Plnicí ventil. Plnicí ventil reguluje průtok vody do pračky. Pokud selže, stroj buď nemůže čerpat vodu, nebo jej naopak nemůže vypnout. K plnicímu ventilu se dostanete odstraněním horního krytu CM, ale nejprve je potřeba vyčistit jeho filtr. Filtr je umístěn na základně pouzdra SM, v místě připojení přívodní hadice, vytahuje se běžnými kleštěmi a omyje se pod tekoucí vodou. Samotný plnicí ventil můžete zkontrolovat pomocí multimetru.
- Snímač hladiny vody. Snadno se dostanete i k tlakovému spínači pračky Gorenje. Nachází se v horní části zadní stěny těla stroje, přímo pod horním krytem. Oprava tlakového spínače by měla začít čištěním jeho trubek, poté můžete zkontrolovat jeho odpor pomocí multimetru. Teprve poté se kontroluje elektrická komunikace vhodná pro tuto část.
Abychom tento článek nezahltili informacemi, rozhodli jsme se přerušit popis možností opravy různých modulů pračky Gorenje, zejména proto, že jsme to již provedli dříve v článku Oprava poruch pračky DIY Gorenje. V něm najdete popis opravy všech komponent, které vás zajímají, což znamená, že snadno zjistíte, jak odstranit příčinu konkrétní systémové chyby. Mějte však na paměti, že v některých případech je lepší svěřit opravu profesionálovi, aby nedošlo k dalšímu poškození „domácího asistenta“. Hodně štěstí!
Zajímavý:
24 čtenářských komentářů
Přidat komentář
Kategorie
Oprava pračky
Pro kupující
Pro uživatele
Myčka
Všechny indikátory blikají a není žádný start, co je s tím, řekněte mi.
Zkontrolujte, zda je poklop správně zajištěn. Pokud ano, může být problém s přívodem vody a zda je správně zvolen režim mytí.
Dětská pojistka. Stiskněte a podržte dvě klíčová tlačítka.
Mám stejný problém.
Předchozí mycí program zůstane a nepřepne se na žádný jiný. A nezapne se. Jak to resetovat?
Hlásí chybu 3, co to je?
Kostice z podprsenky se dostala za buben a během cyklu odstřeďování se velmi dře. jak to získat?
Kód E3 - co to je?
E3 a pípnutí. co to je?
Moje „Goryusha“ je stará 13 let a zatím jsem nenašel vhodnou náhradu. Dvakrát jsme měnili kartáče na motoru.Chyba F4, jednou topné těleso. Chyba F6 a současně s mrtvým topným článkem. Spouštěl jsem programy, dokud se stroj nezhroutil, a pak deska shořela - je to zcela moje chyba! Jen bylo potřeba včas vyměnit topné těleso! Ale měl jsem štěstí na řemeslníky, zatím to funguje! Po dalších 13 letech aktivního používání se jeden pant na dveřích poklopu prověsil - mistr řekl, že "seděli na něm" - možná se nedopatřením dotkli dveří, protože jsem v noci "provzdušňoval nádrž". Poprvé za 13 let zemřelo čerpadlo, stroj nedával žádné chyby, akorát na konci praní tekla voda z prádla.Při poslední výměně kartáčů na motoru řekl mistr, že je něco na motoru špatně opotřebované kvůli nesprávné předchozí výměně kartáčů a motor nebude vhodný pro další opravu. Chci jen Hořet! Prosím o radu, co je lepší, s invertorem nebo klasickým motorem? Každý den dělám 3 až 7 mytí.
Na pračce se objeví název SE
Během cyklu odstřeďování se na obrazovce zobrazuje F, nevím, co mám dělat...
Kód na displeji je E!0. Co se stalo?
Na panelu „9“. Co se stalo?
Nejhorší hořící auta. Nikomu to nedoporučuji
Chyba e22, co mám dělat?
Dvě pípnutí při startování a vypínání. Co to je, řekni mi?
Podobná situace. Chyba 09. Technik nahlásil poruchu řídicího modulu. Po výměně za použitý modul fungoval rok a tři měsíce a znovu se objevila chyba 09. Nic nefunguje!
Podobná situace. Chyba 09. Technik nahlásil poruchu řídicího modulu. Po výměně za použitý modul fungoval rok a tři měsíce a znovu se objevila chyba 09. Nic nefunguje!
Chyba E30. Co to znamená a jak to opravit? Prostě začne vypouštět čistou vodu, ačkoli ji ohřívá.
Chyba E5 Mytí se zastaví a začne vypouštět vodu. Řekni mi co dělat?
Co dělat v případě chyby f13? Gorenje WT62113 vertikální.
Co znamená chyba E07?
Při výběru programu „Sušení“ chyba F 16. Co mám dělat?