Jak a co namazat ložisko v pračce

Hluk přicházející z pračky po určité době používání může být důsledkem opotřebení ložisek. Možná nedojde k žádnému zhroucení, ale nezpevňujte mazání tak důležité součásti. Včasné mazání ložisek, zejména olejových těsnění, prodlužuje jejich životnost. Musíte však vědět, jak je namazat a jak to udělat.

Vyberte mazivo

Existuje několik typů tuků, které se používají pro ložiska a těsnění. Všechny mají odlišné vlastnosti, a proto si musíte pečlivě vybrat. Tuk musí splňovat následující požadavky:

• musí být odolný vůči vlhkosti. Olejové těsnění je o-kroužek, který se nosí na ložisku, které se otáčí na hřídeli, takže do ložiska neproniká voda. Tuk na žláze se proto nesmí během provozu omývat vodou.;
• být tepelně odolný. Když se voda ohřeje na vysokou teplotu a hřídel se zahřeje během rychlé rotace bubnu, ucpávková skříň a ložisko se také zahřejí, tuk nesmí ztratit své vlastnosti, jinak se voda dostane do ložiska;
• by měl být vhodný pro gumu a neměl by být agresivní. Z tuků nízké kvality mohou být olejová těsnění „zadubit“ nebo naopak velmi měkká, v důsledku toho je narušena těsnost;
• měl by být silný. Během provozu netěsní tuk.

Důležité! Automobilová maziva, jako je Litol-24, Azmol a další, je lepší nepoužívat. Jsou velmi neefektivní a velmi brzy budete muset vyměnit ložiska v pračce.

V servisních střediscích pro mazání olejových těsnění nejčastěji používají:

• AMPLIFON - italské nepromokavé mazivo od firmy MERLONI.
  
• Anderoll, speciální mazivo doporučené výrobci Indesitu, se prodává ve 100 g nádobách nebo injekčních stříkačkách s dvojitým podáváním.
  
• STABURAGS NBU 12 je další tuk, který je také odolný vůči vodě a teplu.
  
• LIQUI MOLY "Silicon-Fett" - německé silikonové mazivo, prodávané ve zkumavkách po 50 gramech, poměrně drahé, ale účinné pro mazání olejových těsnění.
  
• Tuk Husqe Lube-O-Seal PTFE - vodotěsné mazivo, vhodné pro ložiska i olejová těsnění.
  
  

Ložiska nebo olejové těsnění?

Otázka, jak namazat ložisko v pračce, se jen málokdo ptá, že to není nutné. Většina lidí si kupuje novou sadu ložisek a těsnění a během instalace namazávají pouze ucpávku a pouzdro. Pokud jde o ložiska, jsou obvykle již namazaná.

Pokud byla ložiska zakoupena v obchodě, který si objedná originální náhradní díly v továrně, můžete taková ložiska bezpečně vložit do pračky. U ložisek pochybné kvality je lepší mazivo aktualizovat, ve většině případů je do nich uloženo levné nízkoúčinné mazivo.

Proto je odpověď na otázku, co je třeba mazat, ložiska nebo těsnění, to vše. Hlavní věc je, že to je jedno mazivo, míchání různých maziv je nepřijatelné. V tomto případě je lepší namazat pouze olejové těsnění a pouzdro.

Vyjměte nádrž

Nyní pojďme mluvit o tom, jak promazat takové důležité části pračky. Okamžitě vás upozorním, tento proces je časově velmi náročný, protože odebrání nádrže s bubnem z něj bude trvat téměř úplnou demontáž stroje. Před zahájením práce odpojte stroj od přívodu vody, odtoku a elektřiny a poté jej postavte tak, aby byl přístupný ze všech stran. Připravte si šroubováky a kleště a postupujte podle pokynů:

1. sejměte horní kryt pouzdra odšroubováním dvou šroubů vzadu;
2. vytáhněte nádobku na prášek;
3. odpojte ovládací panel odpojením vodičů od desky;
4. odstraňte manžetu štěrbinovým šroubovákem, proto je namáhavé ohýbat pružinu a odstranit přidržovací svorku a okraje manžety vložit do bubnu;
   
5. sejměte spodní panel podložky, která spočívá na západkách;
6. odšroubujte šrouby, které drží přední panel, obvykle jsou umístěny za přijímačem prášku, pod spodním a horním panelem;
7. sejměte přední stěnu stroje;
   

   Důležité! Nezapomeňte odpojit vodiče vedoucí od řídicí jednotky k zařízení střešního okna.

8. odpojte od nádrže všechna potrubí, vodiče od topení, čerpadla, motoru a senzorů;
9. vyjměte horní panel odšroubováním z pouzdra a odšroubováním tlakového spínače z panelu a odstraněním vodičů;
10. odšroubujte horní a spodní protizávaží a vyjměte je;
11. zkontrolujte, zda jsou všechna potrubí a vodiče odpojeny od nádrže;
12. odšroubovali jsme tlumiče nárazů a vyjmeme nádrž z pružin, vložte ji kladkou nahoru;
    
13. vyjměte řemen z motoru a řemenice a potom odšroubujte motor.

V průběhu této práce je možné opravit kroky na kameře. Obrázky pomohou správně sestavit pračku, aniž by došlo ke zmatení spojení vodičů a trubek.

Dokončit

Po vytažení nádrže z pračky ji zkontrolujte. Může být skládací nebo integrální. Pevné tanky se nacházejí na Hotpoint-Ariston a dalších. Abyste se dostali k ložiskům v takové nádrži, musíte ji vidět podél kloubového švu. Pokud to děláte velmi pečlivě, můžete poloviny spojit zpět pomocí šroubů a těsnicího materiálu.

Poloviny skládací nádrže jsou spojeny šrouby a speciálními západkami. Poté, co je nádrž rozebrána, musíte vyrazit ložisko ze sedadla, podrobná instrukce o tom je navržena v článku Jak odstranit ložisko z bubnu.

Po vyjmutí ložisek zkontrolujte jejich poškození. Obvykle je pračka rozebrána, když jsou ložiska již mimo provoz, je nepravděpodobné, že by někdo rozebral zařízení, aby zkontroloval mazání a promazal díl. Pokud je tedy ložisko poškozeno, je nutné zakoupit sadu nových ložisek a olejové těsnění, které je rozumné okamžitě vyměnit.

Pokud lze ložisko stále provozovat, musí být mazáno. Nejprve se očistí od nečistot penetračním tukem WD-40 a setře se čistým hadříkem a poté se namazá. Ve sklopném ložisku se skalpelem sejměte ochranný kryt a vložte tuk. Mazání neoddělitelného ložiska je poněkud obtížnější, ale je možné, že níže uvedené video ukazuje, jak to provést.

Pokud nové ložisko nemusí být mazáno, musí být mazáno olejové těsnění. Tuk je kladen rovnoměrně na vnitřní kroužek, který je v přímém kontaktu s objímkou. Po instalaci ložisek je nainstalováno olejové těsnění. Všechny části pračky jsou sestaveny v opačném pořadí.

Jak vidíte, proces mazání ložisek a těsnění je jednoduchý, ale abyste se dostali k samotným součástem, budete muset udělat spoustu práce. Proto se s takovou prací nejčastěji obracejí na profesionálního mistra. Ale pokud máte čas a touhu pracovat, proveďte opravu sami, hodně štěstí!