Pračka Ariston neodstřeďuje

nestiskne SM Ariston Pračky Ariston jsou známé svým vynikajícím odstřeďováním prádla - jejich majitelé velmi často zaznamenávají tuto konkrétní vlastnost mezi výhody pracích zařízení této značky. Občas však narazí na problém – pračka Ariston neodstřeďuje. Často se buben dokonce otáčí, ale ne dostatečně rychle, aby vytvořil požadovaný efekt a správně vyždímal vyprané věci. Proč se tohle děje? Jak se tomuto problému vyhnout a vyřešit jej, pokud nastane?

Když nejde o neúspěch

Pokud se stroj neotáčí, není to vždy signál poruchy. Není třeba se hned lekat a začít plánovat velké náklady na opravy. Mezi hlavní důvody špatného odstřeďování (nebo nedostatečného odstředění) patří mačkání nebo zauzlování vypouštěcí hadice. V tomto případě nelze vodu vypustit do kanalizace. Musíte pouze zkontrolovat komunikaci hadice a výstupu.

Některé režimy praní nezahrnují odstřeďování. Pokud například vyberete jemné prádlo nebo vlněné prádlo, režim odstřeďování se nezapne. Pokud potřebujete věci vymáčknout, musíte ručně zapnout režim odstřeďování.

Prádlo zůstane mokré, pokud zvolíte program odstřeďování při nízké rychlosti. V tomto případě se odstředění provede, ale prádlo nebude odstředěno uspokojivě. Při vyšších rychlostech musíte spustit samostatný režim odstřeďování.

Pokud není pračka optimálně naplněna prádlem, nebude dobře odstřeďovat. Téměř všechny moderní modely mají inteligentní funkci vážení. Pokud pračka po zvážení prádla usoudí, že jeho hmotnost není pro odstřeďování optimální, tento režim nespustí. Hmotnost může být příliš velká nebo příliš malá.Odstraňte přebytečné kusy z bubnu nebo naopak přidejte další kusy, abyste nastavili optimální hmotnost pro odstřeďování.

Pokud po kontrole všech výše uvedených důvodů pračka prádlo nevyždímá, může to být způsobeno poruchou. Budou nutné drobné opravy. Podívejme se na hlavní body.

Obviňujte vinu

Za tento problém může záludná porucha. Co dělat, kde hledat důvody? Nejčastější poruchy vedoucí k narušení funkce odstřeďování prádla jsou:

problémy s vypouštěcím čerpadlem;
porucha tlakového spínače;
nesprávná činnost tachometru;
porucha motoru;
chyba v řídicím modulu.

Zde jsou hlavní nejčastější příčiny poruch v režimu odstřeďování. Existují i další, ale většinou odborníci uvádějí, že jejich frekvence je zanedbatelná. Za prvé, při provádění oprav vlastníma rukama musíte zkontrolovat každý zadaný prvek.

Čerpadlo kontrolujeme a opravujeme

kontrola potrubí na SM Ariston Vše je mnohem jednodušší, pokud se na displeji pračky rozsvítí kód F11. To pouze ukazuje na problém s vypouštěcím čerpadlem. Nejprve najdeme odpovídající uzel. Auto musíte postavit na bok. Než to uděláte, položte na podlahu měkký hadřík - to pomůže chránit tělo. Po odšroubování šroubů je třeba odstranit spodní část (pokud je na vašem modelu nainstalována). Dále postupujeme takto.

Musíte pečlivě nahmatat odtokové potrubí. Pokud jsou v něm cítit ucpání, musí být odstraněno z čerpadla.
Uvolněte svorku držící díl.
Po odšroubování šroubů, které drží součást, musíte odpojit elektrické vodiče.
Vyjměte čerpadlo.
Odpojte trubku od nádrže a opláchněte ji pod tekoucí vodou. Takto se bude dobře čistit.

Vizuálně zkontrolujte čerpadlo. Čerpadlo se často jednoduše zanese nečistotami, a proto nefunguje. Opláchněte to.Poté jej vložte na normální místo a otestujte jej multimetrem. Pokud není signál, je třeba čerpadlo vyměnit. Totéž platí pro poruchu oběžného kola.

Kontrola a výměna snímače hladiny

Popsané problémy s roztočením se mohou vyskytnout i v důsledku poruch z jiných jednotek. Před výměnou tlakového spínače se musíte konečně ujistit, že starý nefunguje. Pro kontrolu je nutné jej odstranit. Chcete-li odstranit tlakový spínač (neboli snímač hladiny vody), musíte provést několik jednoduchých kroků. snímač hladiny pro Ariston

Odstraňte horní kryt stroje posunutím dozadu. Tlakový spínač je umístěn na boční stěně. Je zajištěno speciálními šrouby.
Musíte odpojit vodiče a odstranit hadici z tlakového spínače. Odšroubujte šrouby zajišťující jednotku a vyjměte ji.
Zkontrolujte součást, v případě podezření na kontaminaci ji opláchněte vodou. Konektory musí být nezoxidované. Pokud dojde k oxidaci, musíte je pečlivě vyčistit.
Zkontrolujte funkčnost jednotky.

Dále musíte na armaturu nasadit hadici, přiložit ji k uchu a fouknout do volného konce hadice. Konkrétní cvaknutí by mělo být v jednotce jasně slyšitelné. To znamená, že došlo ke kontaktu. Může být několik kliknutí, záleží na modelu.

Žádná kliknutí jsou nejhorším znamením. Označuje, že součást je vadná. Pokud dojde ke kliknutí, musíte zkontrolovat spolehlivost kontaktů pomocí ohmmetru. Měřící zařízení je třeba zapojit do odpovídajících zásuvek na vstupu bloku. Při zavírání a otevírání bude pozorován napěťový ráz. Pokud tam není, pak je uzel vadný. Pokud se na základě výsledků těchto akcí ukáže, že tlakový spínač nefunguje, musí být vyměněn.

Vyplatí se zkontrolovat Hallův senzor

Pokud je s tlakovým spínačem vše v pořádku, jdeme blíže k motoru.Před kontrolou motoru je ale také důležité se ujistit, že otáčkoměr funguje. Často také může být příčinou problému. Pro kontrolu této části bude muset být pračka rozebrána. Posloupnost akcí je následující:

odpojit zařízení od napájení, jakož i od komunikačních výstupů a vstupů;
na zadní stěně pouzdra musíte odstranit všechny šrouby a odstranit samotnou stěnu;
vyjměte hnací řemen mírným zatažením směrem k sobě a paralelním otáčením řemenice.

Výměna Hallova čidla Nyní musíte vyjmout motor z auta. Nejprve je důležité nezapomenout označit všechny vodiče, které vedou k motoru. Dále musíte odstranit šrouby, které drží motor. Jemně zakývejte motorem a vyjměte jej z auta. Po sejmutí motoru si můžete Hallův senzor pořádně prohlédnout. Mezi pravděpodobné důvody jeho nesprávné činnosti: uvolnění upevňovacích prvků, odpojení kontaktů. To vše může být spojeno se silnými vibracemi. Musíte utáhnout šroub a zkontrolovat kontakty. Odpor na tachogenerátoru se kontroluje pomocí následující metody:

nastavte tester do režimu měření odporu;
musíte uvolnit konektory vodičů a posunout je pryč od kontaktů snímače;
Odpor kontrolujeme dotykem sond na kontakty.

Standardní odpor pro tachogenerátor je 60-70 Ohmů.

Tester zapneme v režimu čtení napětí, musíte zjistit, zda se generuje proud. Pokud ano, problém není v tachogenerátoru. Sondy testeru přiložíme na kontakty snímače. Ručním otáčením motoru sledujeme odečty. Pokud se hodnoty změní, generuje se proud. Normálně by mělo zařízení ukazovat napětí kolem 0,2 V. A na závěr nezapomeňte zkontrolovat všechny rozvody. Samotný tachogenerátor se porouchá jen zřídka.Pokud je zjištěn problém s Hallovým senzorem, bude nutné jej vyměnit.

Otevřeme motor

Protože mycí zařízení Ariston používá komutátorové motory, často dochází k poruchám motoru. V takovém motoru se mohou zlomit: kartáče; lamely; vinutí rotoru; vinutí statoru.

Kartáče jsou umístěny po stranách krytu motoru. Jsou dva. Jsou vyrobeny z poměrně měkkého kovu, proto mají tendenci se rychle opotřebovávat. Pokud zjistíte mechanické opotřebení, vyměňte je. Obvykle je vidět okem. Pokud opotřebení není viditelné okem, doporučuje se zapnout motor a sledovat jeho činnost. Pokud kartáče jiskří, znamená to, že je třeba je vyměnit.

Nové kartáče lze zakoupit v každém obchodě, který má díly pro pračky Ariston.

Problémy s lamelami vznikají kvůli zvláštnostem jejich upevnění: jsou připevněny k hřídeli lepidlem. Z tohoto důvodu se mohou často odlepit, pokud se motor zasekne. Pokud je poškození menší, můžete komutátory otočit na soustruhu a problém bude vyřešen. Kovové hobliny je nutné očistit brusným papírem.

Lamely je nutné pečlivě vizuálně zkontrolovat. Zejména je nutné věnovat pozornost přítomnosti odřadů. Jakékoli otřepy mohou vést k poruchám „srdce“ pračky.

Pokud je problém přímo ve vinutí, projeví se to poklesem výkonu motoru až do úplného zastavení. Po zkratu dojde k nouzovému vypnutí motoru. Výkon vinutí se kontroluje multimetrem. Je třeba jej zapnout v režimu odporu. Dále připevněte sondy k lamelám. Normální hodnota by měla být mezi 20 a 200 ohmy. Nižší hodnota znamená zkrat, vyšší hodnota znamená přerušení vinutí.

Chcete-li zkontrolovat výkon statoru, musíte multimetr přepnout do režimu „bzučáku“. Sondy musí být umístěny odděleně na konce vedení. Absence zvuků bude znamenat, že neexistují žádné problémy. Pokud zařízení vydává zvuk, je problém.

Dále připojte jednu sondu ke kabeláži a druhou ke krytu. Neměly by být slyšet žádné zvuky. Jejich přítomnost signalizuje problém. Pokud je ve vinutí zjištěna závada, nebudete ji moci sami opravit. Celý motor bude muset být kompletně vyměněn.

Může to být elektronická deska.

Pokud se na displeji objeví chybový kód F18, znamená to, že je nutné přeformátovat elektronickou desku. Takové opravy nebudete moci provádět sami. Je nutné mít speciální znalosti v oblasti elektroniky a programování zařízení. V tomto případě potřebujete znát vlastnosti konkrétních modelů praček.

Pokud je taková porucha zjištěna, je lepší okamžitě kontaktovat centrum zákaznické podpory.

Oprava pračky Ariston není tak složitá, jak by se na první pohled mohlo zdát. Jak vidíme, není těžké pochopit důvody špatného předení nebo jeho nedostatku. A pouze v nejobtížnějších případech týkajících se „mozků“ pračky se budete muset skutečně obrátit na specialisty. V jiných situacích je možné problém vyřešit sami a věnovat tomu minimum času.