El tambor de la rentadora Zanussi no gira

Tenint en compte que la rentadora no gira el tambor, és urgent prendre mesures i eliminar l’avaria. El frenat es pot produir per problemes amb el cinturó, motor, escalfador elèctric o amb l'electrònica de la màquina. Per no endevinar i no actuar aleatòriament, recomanem revisar de forma constant totes les causes probables i eliminar els obstacles per a una rotació completa. Totes les instruccions per diagnosticar i reparar una rentadora de Zanussi es troben al nostre article.

Símptomes d'una avaria, possibles causes

El tambor es pot aturar en qualsevol fase de rentat: tant a l’inici del cicle, per tant, al seu mig o al cicle de gir. Hi ha una desacceleració brusca o gradual: tot depèn del model específic, de la fallada que es produeixi i de l’acceleració mecanografiada. Els següents símptomes ajuden a sospitar que alguna cosa va malament:

• l’aigua està inundada, però no hi ha desdoblament;
• els indicadors del quadre de comandament estan activats, però no hi ha cap aportació d'aigua;
• la màquina està a punt per iniciar el cicle, el motor va sonant i el tambor està estàtic.

És difícil explicar aquest comportament de l'autòmat de seguida. A més, hi ha una desena de possibles causes de l’aturada de la rentadora Zanussi, que va provocar un estancament.

1. Cinturó motriu solc, esquinçat o solt.
2. Un objecte estranger ha caigut al dipòsit.
3. Conjunt de coixinet embussats
4. Desgastats pinzells elèctrics.
5. Motor elèctric danyat.
6. Escalfador defectuós.
7. Mòdul de control que no funciona.
8. Condensat punxat.

El diagnòstic exacte de la font del problema ajudarà a una revisió constant de totes les causes possibles. És millor començar amb les opcions més probables i amb menys intensitat laboral. Per tant, comencem la cerca i reparació d’un tambor no giratori.

Acció urgent

Tan aviat com observeu els primers senyals d’un tambor que s’ha negat a girar, desconnecteu immediatament el cable d’alimentació de la presa elèctrica. Al mateix temps, es prohibeix tocar la rentadora, ja que no es descarta la possibilitat de fuites actuals al cos de la unitat. A continuació, bloquegem l’aigua i deixem la màquina durant 10-15 minuts fins que es refredi completament.

El que absolutament no es pot fer:

• proveu de reiniciar la màquina;
• començar a aclarir la causa amb la màquina en marxa;
• premeu els botons per intentar provocar la rotació del tambor.

Recordeu que la rentadora s’encén i representa una amenaça perillosa per a la salut, la vida i la propietat del propietari. És millor apagar immediatament l’energia Zanussi al centre de servei i convidar l’amo a casa. Tot i això, podeu solucionar la situació amb el tambor amb les vostres pròpies mans, de la qual us parlarem més endavant.

Comproveu la corretja motriu

Molt sovint, el tambor no gira per problemes amb el cinturó. El seu debilitament, dany o esquinçament es produeix per un funcionament prolongat, substitució intempestiva, defectes de fàbrica o una superació regular de la càrrega màxima del tanc. Per arreglar la unitat, és molt senzill:

1. Desconnectem la màquina de totes les comunicacions (xarxa elèctrica, subministrament d’aigua i comunicacions).
2. L’allunyem de la paret, proporcionant accés gratuït a la paret posterior.
3. Desenrosqueu la contraportada.
4. Inspeccionar el cinturó per trobar-se esquerdes o altres danys.
5. Retirem l’elàstic tirant-lo amb una mà cap a nosaltres mateixos i amb l’altra - girant la politja.
6. Agafem un cinturó nou i el pengem a l’eix del motor, després a la politja rotativa.

Important! Un cinturó que baixava a velocitat podria danyar els sensors i els cables propers.

7. Estem atents a les parts que envolten la politja, si cal, substituïm-les i apretem-les.
8. Tornem la coberta al seu lloc.
9. Iniciem el rentat més ràpid.

Si el tambor no es mou, vol dir que no només es tenia la culpa de la fallada o el procés d'instal·lació es va dur a terme de forma incorrecta. Comproveu de nou la tensió de la geniva i gireu l’eix. Si el resultat és negatiu, continueu amb el diagnòstic per determinar la causa secundària.

Eliminem l’element enganxat

Quan tot estigui en ordre amb la corretja motriu, cal revisar el tambor en si. És possible que un objecte estranger en forma de botó o clau separat es fes a l’espai entre aquest i el dipòsit. Continuar funcionant la màquina amb un "convidat no convidat" és extremadament perillós: una cosa difícil causarà embussos o danyarà la paret del tambor. En qualsevol cas, les reparacions seran cares, sobretot si cal canviar la capacitat interna de la rentadora.

Per entendre que hi ha alguna cosa al dipòsit, podeu utilitzar una prova senzilla. Obre la porta de la portella i desplaça el tambor amb el palmell en les dues direccions. La resistència, el timbre o el timbre trobats indicaran clarament la presència d'un obstacle estrany.

Només hi ha una sortida: aconseguir un cos estranger el més aviat possible. Tot i això, extreure’n és força difícil. Haureu d’actuar a través del filtre de drenatge o del forat de sota l’escalfador. En el primer cas, l’ordre és el següent:

Només objectes suaus o petits entren al filtre de desguàs, mànegues i broquets: pins, botons, monedes, femelles, mitjons.

1. Trobem una escotilla a la part inferior dreta de la carcassa.
2. Pixa la tapa amb un tornavís pla.
3. Cobrim el terra amb draps.
4. Desemmotllem el filtre de les escombraries.
5. Netegem la caixa, esbandim les mànegues i els broquets.

Els articles més grans queden a la part inferior del tanc. La manera més ràpida d’arribar-hi és treure la funda posterior, desconnectar el calefactor i treure’l calefactor del seient. A continuació, brillem per la llanterna, trobem la cosa i utilitzem pinces, dits o un ganxo llargs per treure-la del filferro. El més important és actuar amb molta cura per no danyar les parets del dipòsit.

Quan s'ha iniciat la situació i ja s'ha produït un embús del tambor, haureu de desmuntar completament el dipòsit. En aquest cas, el procediment és similar al de substituir el conjunt del coixinet: traieu la tapa superior i posterior, l’accionament, el motor, el dispensari, el mòdul, les balances, els amortidors i totes les altres parts de la màquina. Després de totes les manipulacions, obtenim el contenidor principal, la meitat i eliminem l’exemple estrany. Encara més difícil si el dipòsit no és separable. Aleshores, necessiteu un tall de quatre hores, que s’encomani millor a un treballador del servei.

Rodaments de problemes

El tambor no gira a causa dels coixinets esmentats anteriorment. Més precisament, a causa del seu desgast, eliminació o lixiviació de tot el greix de fàbrica. Aquest resultat es deu a la sobrecàrrega del dipòsit amb la roba, al funcionament inadequat i a les goteres. En qualsevol cas, s’haurà de substituir tot el conjunt de rodaments. La tecnologia de substitució és força complicada:

1. Desmuntem tota la màquina.
2. Obtenim el dipòsit.
3. Fem fora el tambor.
4. Traiem els coixinets vells.
5. Seleccionem les peces de recanvi.
6. Canviem el nus i els segells.
7. Arreglem les peces amb cola i processem-les amb segellant.
8. Posar la màquina en l'ordre invers.

És molt difícil dur a terme tota la feina de manera independent, per la qual cosa és millor recórrer a professionals per obtenir ajuda. Els empleats dels centres de servei disposen de més experiència i equipament especial per al desmuntatge i la instal·lació. Si voleu estalviar més, llegiu les instruccions detallades per substituir els coixinets.

Funcionament del motor

Sovint, un tambor estàtic indica una manca de potència del motor per a un desenrotllament complet. Això és la culpa dels raspalls de carboni esborrats. Tornar el motor a les seves prestacions anteriors és força senzill:

1. Proporcionem accés al motor traient la coberta posterior de la màquina i traient la corretja motriu.
2. Alliberem el cablejat portat al motor.
3. Trobem pinzells a banda i banda del estoig. Estan situats en els estoigs, tenen un cablejat d’alimentació i un ressort que pressiona la part contra les làmines giratòries.
4. Presurem el terminal d’alimentació amb un tornavís pla i traiem el cablejat.
5. Canviem el contacte en sentit contrari.
6. Feu clic al pestell, després del qual s’obre la molla i empeny el pinzell.

Atenció! Recordeu en quina direcció s’ha instal·lat el raspall, si la instal·lació no és correcta, el motor s’encendrà.

7. Mesurem la longitud de la punta de carboni, que ha de ser com a mínim de 0,7-1 cm.
8. Agafem nous pinzells elèctrics i els col·loquem als travessers del motor.
9. Comprimiu la molla adjunta i inseriu-la al pinzell.
10. Arreglem els terminals.
11. Connectem el fil d’alimentació.

És millor fixar la ubicació de la peça de recanvi i els cables connectats a la càmera. No podeu canviar només un raspall: només es desmunten per una parella. Per tant, agafem la segona part i repetim el procediment de la mateixa manera. Al final, comprovem la fiabilitat de la fixació i posem a prova el motor actualitzat.

L’element de calefacció està fora de comanda

A les rentadores Zanussi, un element de calefacció defectuós també comporta la frenada del tambor. Així doncs, el sensor de temperatura no informa el sistema de control sobre la calefacció de l’aigua produïda i el mòdul no dóna un comandament al motor sobre l’acceleració. Per tant, el motor gira en mode prova amb una velocitat màxima de fins a 30 revolucions per minut. En aquest cas, la reparació realitzada consisteix en comprovar el funcionament del calefactor amb un multímetre i, en cas d’avaria, substituir-lo per un escalfador nou. Comencem amb les proves:

1. Desenrosqueu la contraportada.
2. Trobem un escalfador sota el dipòsit.
3. Configureu el multímetre per mesurar la resistència.
4. Desconnecteu tots els conductors adequats del calefactor.
5. Portem les sondes als contactes i avaluem els resultats.

Si els números es mostren al marcador dins de 20-30 ohms, llavors tot està en ordre. Si us desvieu de la norma, haureu de canviar l'escalfador. Afegim el cargol de retenció, pressionem el nucli cap a dins i traiem el dispositiu. Realitzem instal·lació, muntem la màquina i iniciem el cicle de proves.

Potser és a l'electrònica?

Una altra raó per al tambor no giratori és l'electrònica de vol. Tanmateix, és bastant difícil entendre exactament quin és el problema que hi ha al tauler de control i si cal fer reparacions. A més, sovint es crea l’aparició d’una fallada del mòdul, però de fet no s’ha eliminat la raó dels elements anteriorment considerats de la rentadora. Per tant, immediatament culpar, reparar o canviar el "farcit" electrònic no val la pena: podeu llençar diners i no obtenir el resultat.

Posar-se en contacte amb professionals és què cal fer en aquesta fase del diagnòstic. Només un mestre amb experiència pot determinar amb precisió l’origen i l’abast de la falla, així com reparar un triac bufat o un contacte desconnectat. L’enfada per fils i fitxes per si soles està fortament desanimada: la majoria de vegades els experiments ineptes amb el tauler acaben amb un desglossament final i un costós reemplaçament.