Reparació de bricolatge de la bomba de rentadora LG

Els netejadors solen anomenar la bomba el "cor" de la màquina. El cas és que acumula aigües residuals de la unitat, assumeix la major càrrega i està sotmès a un greu desgast. Tard o d'hora, la peça s'obstrueix o mal funciona i només es pot salvar la situació d'una reparació independent de la bomba de desguàs de la rentadora. Com fer-ho als propietaris de LG i què caldrà substituir?

Símptomes de fallada de la bomba

No val la pena agafar-se per substituir la bomba de seguida. Primer cal identificar la naturalesa del mal funcionament de la bomba de la rentadora LG. La causa del desguàs inactiu pot ser no només el "cor" de la rentadora, sinó també altres problemes de la màquina. Per no equivocar-nos, comprovem constantment els "punts adolorits" del sistema de drenatge.

El propi sistema de rentadores LG pot diagnosticar un problema de bomba i mostrar un codi d’error OE a la pantalla electrònica.

1. Escoltem la bomba de treball. Per entendre si la bomba està en funcionament, és possible per oïda. Per fer-ho, executa el cicle i avalua detingudament sons emanats de la unitat. Si durant la descàrrega i la recollida d’aigua des de baix, se sent un humit fort i la màquina no s’escorre i no es recull: hi ha un problema amb el sistema a la cara. Una situació similar es troba en absència de soroll, ja que hauria d’estar present un soroll mesurat i implícit.
2. Netegeu el filtre de pols. Quan es solucioni els problemes amb la bomba, heu de parar atenció al filtre de les escombraries. A la cantonada inferior dreta de la caixa, obriu la portella tècnica i desenrosqueu la boquilla de plàstic. Probablement hi ha molta brutícia, pèl i objectes estranys a l’espiral, evitant que l’aigua s’escorri a la claveguera. Els convidats freqüents al filtre són monedes i ossos d’un sostenidor.
3. Sentiu la mànega de desguàs. Un obstacle per a un desguàs complet és sovint la mànega. Per tant, sondem amb cura la goma per obstruir-la, o millor, desconnectem del cos i de la claveguera i la rentem sota l’aixeta. En aquesta fase, es recomana comprovar el resultat del treball realitzat activant el rentat de prova. Si la bomba continua “en marxa”, mireu més endavant.

Més sovint, es evita un desguàs complet mitjançant un filtre de residus obstruït o una mànega de desguàs.

4. Comproveu la rotació del rotor. Després d’haver desenroscat el filtre de desguàs i il·luminat el forat buit amb una llanterna, es pot veure l’impulsor de la bomba: la “roda” amb fulles. Llancem una mà cap a ell i intentem desplaçar la peça. Si això no és possible, netegeu detingudament la peça de recanvi d’objectes interferits. El més probable és que els cabells, fils, piles o filferros es fessin al voltant de les parts sobresortint. Quan la rotació no és difícil i la bomba no funciona, el motiu és diferent i, per reparar la bomba, haureu de desmuntar la màquina completament.

Finalment, comprovem els contactes i els sensors de la bomba, que haurien d’estar intactes i funcionar. Si tot està en ordre amb ells, posem a prova la operativitat de la unitat de control. Quan la placa de control no presenta problemes, l’única sortida és substituir la bomba. Com es repara el sistema de desguàs, que descriurem en detall a continuació.

Què es necessita per reparar?

Per arreglar una bomba defectuosa amb les vostres mans, haureu d’aportar-vos d’algunes eines i accessoris. El seu nombre depèn directament de l’escala del problema i dels hàbits del mestre. Si considerem el pitjor cas de fallada de la bomba, caldrà que s’indiquin els detalls següents:

• bomba de desguàs;
• impulsor;
• eix
• Contactes
• sensor de bomba;
• mangueta;
• junta de goma;
• politja

Amb la selecció de peces de recanvi, heu d’anar amb compte: les peces han d’adaptar-se idealment al model LG existent. L’ideal és que cal desmantellar l’antiga fossa i demanar al venedor de la botiga que trobi els anàlegs adequats. Una altra referència serà els números de sèrie, obligatoris per aplicar a tots els components de la bomba.

A l’hora de demanar peces de substitució d’una bomba a través d’una botiga en línia, cal verificar el número de sèrie de tots els components de la bomba i el model LG mateix.

Un conjunt d’eines és molt més reduït. La major part del treball es pot realitzar amb un tornavís Phillips i un ganivet. De vegades no es pot prescindir d’un multímetre, amb el qual es marquen contactes, sensors i elements d’alimentació.

És difícil trobar una bomba?

Trobar una bomba de desguàs a gairebé tots els models LG és estàndard, independentment de si la unitat és directa a la màquina o amb un motor de corretja. A més, no serà difícil arribar al lloc del fracàs: no haurà de desmuntar completament el cas. Tampoc hi ha necessitat de desenroscar la paret posterior, la coberta superior, el palet o el panell frontal. És molt més fàcil detectar una bomba, ja que només caldrà una sèrie de passos senzills.

1. Desconnecteu l'equip de l'electricitat.
2. Escorreu les aigües residuals del tambor fent servir el desguàs d’emergència.
3. Apagueu el subministrament d’aigua, desconnecteu-vos de la claveguera.
4. Inclineu la caixa cap a la màquina amb uns draps vells.

Si teniu dubtes sobre les vostres habilitats, és millor contactar amb el servei postvenda per obtenir ajuda professional.

Tot això. Mirem a la part inferior i obtenim accés gratuït a tot el sistema de drenatge. Hi ha una altra manera: moure la màquina al centre de l’habitació i posar-la al costat esquerre.

Traieu i desmunteu la bomba

El seu punt clau per reparar la bomba serà el seu anàlisi. Aquesta és l’única manera d’esbrinar si el rotor es desplaça per l’eix i si es fixa als panys. A més, no es pot prescindir d’una comprovació interna si la rotació de les fulles és difícil, però no hi ha interferències visibles, restes, objectes estranys, pèls. Aleshores heu de desmuntar el cas i buscar un problema al seu interior. La bomba plegable estàndard “s’obre” de la següent manera:

• desconnecteu la bomba de la còclea desenroscant els cargols de retenció;
• premem la bomba des del costat de la vàlvula de desguàs i, a continuació, tirem l’allotjament cap a nosaltres mateixos;
• fusionar l’aigua restant de la part;
• talleu el pany de la carcassa de la bomba des de dues vores;
• traieu la bomba de la bobina.

Si el model LG està equipat amb una bomba “no separable”, no haureu de refusar la reparació. Fins i tot aquests mecanismes són "habilitables" per a desmuntar-lo; només cal seguir algunes instruccions.

1. Desmarqueu la carcassa de la bomba amb el rotor de la bobina i la bobina.
2. Inspeccionar a primera vista una part monolítica.
3. Porteu guants.
4. Agafeu qualsevol assecador de cabell i configureu el dispositiu al mode de temperatura més baixa.
5. Escalfeu suaument la “tija” de la bomba: una llarga punta posterior.
6. Després d'uns minuts d'escalfament, fes la travessa amb un tornavís Phillips i traieu-la de la caixa. Juntament amb la creu també es treu un imant, que fa que el disseny sigui “no separable”.
7. Netegeu bé la part i el seient separats de la brutícia acumulada.
8. Traieu l’imant de l’eix.
9. Trobeu el coixinet sobre l’imant eliminat i greixeu-lo amb la barreja adequada. No us oblideu del segon rodament situat a la part inferior de la carcassa.
10. Torneu les peces de la bomba retirades als llocs originals.
11. Premeu la part superior del estoig fins que no se senti un clic i l’anell de goma de segellat no “s’asseu” ben bé al seu lloc.

Abans d'instal·lar una nova bomba, tots els elements del sistema de drenatge han de netejar-se acuradament: caragol, seient, impulsor, broquets adequats.

Si durant la inspecció va resultar que la bomba no es podia reparar, haurà de complir la resolució. Només cal comprar una bomba nova i substituir-la per l’antiga. El procés de desmuntatge i instal·lació és senzill, per la qual cosa no descriurem detalladament les instruccions.