Substitució del rodament a la rentadora Electrolux

La substitució del rodament a la rentadora Electrolux té moltes funcions, però, en general, haureu de fer tot el mateix que en el cas d’una reparació similar d’altres marques de rentadores. La diferència principal és que els dipòsits de les rentadores Electrolux són plegables, cosa que significa que el procés de substitució serà molt més ràpid, no haureu de tallar res. En aquest article, tractarem els signes pels quals es pot distingir un rodament trencat d'una avaria d'un altre tipus, explicar com arribar a una part trencada, desmuntar tot el "assistent de la llar" i estudiar els matisos de treure un rodament destruït i instal·lar-ne un de nou.

Signes de trencament

El fet de substituir el rodament en una rentadora Electrolux és una tasca que requereix molt de temps i implica el desmuntatge complet de la rentadora. Només cal emprendre aquest treball, assegurant-se que el rodament està trencat, i no cap altre detall. Això finalment es comprovarà, només desmuntant parcialment la carcassa de la rentadora, però amb un gran grau de certesa es pot establir mitjançant signes indirectes. El principal signe d'una ruptura del rodament és el cop, el sonor i un altre soroll estrany durant el rentat i la filatura.

És millor substituir el rodament encara que el segell simplement es faci malbé.

El cop de puny i el timbre han de ser prou forts i, si això és així, cal inspeccionar la paret posterior del dipòsit a la regió de la politja gran. Sens dubte, un coixinet danyat es produirà a mesura que s'escorre l'oli brut i, si ho trobeu, no es pot evitar la reparació. Per treballar, necessitem una eina força simple:

• tornavisos (plans, arrissats);
• alicates
• maça de goma;
• tac de metall;
• trinquet amb un conjunt de caps;
• awl;
• un martell;
• Cargol de 16 mm;
• tirador de cotxes per a coixinets;
• Fluid WD-40
• segellant de silicona

També hem d’obtenir coixinets. Per fer-ho, heu de reescriure la designació del vostre model de rentadora Electrolux i aneu amb ell al magatzem de peces. El venedor ha de saber quins coixinets hi ha instal·lats.

Com arribar a la part trencada?

Si és la primera vegada que es desmunta la rentadora Electrolux, probablement trobaràs el problema de desmuntar el seu habitatge. El fet és que el cos d’aquesta màquina dóna la impressió d’un no separable. No, a primera vista, tot va bé, hi ha un munt de fixacions a la part posterior i posterior que semblen contenir la coberta, la part posterior i la paret del davant. Però, quan comenceu a desenroscar els cargols un a un, resulta que no heu avançat del tot a l’hora d’eliminar almenys una altra cosa que, potser, la tapa superior, el cas segueix sent un monòlit. Sembla que és senzillament impossible desmuntar aquest cotxe.

De fet, el cas de la rentadora Electrolux és plegable, només es desmunta de manera inusual. De fet, consta de dues meitats: la paret davantera amb una part de les parets inferiors i laterals i la de darrera amb una part de les parets inferiors i laterals. Per treure la meitat posterior, és necessari no només desenroscar els fixadors, sinó també fer panys especials situats al voltant del perímetre de la costura (la unió de les dues meitats del cos).

Abans de treure la part posterior de la carcassa, traieu el tap de plàstic que subjecta la mànega d’entrada i el filtre de flux, d’altra manera simplement es pot arrasar. Amb un cable de xarxa també cal anar amb compte.

A més dels pestells, les meitats de la rentadora Electrolux tenen cargols. Estan cargolades per les vores d’un ample feix transversal que connecta les dues parets laterals. Cal desaprofitar els cargols, després de la qual cosa res no obstaculitzarà el desplaçament de la meitat posterior de la caixa. A continuació fem el següent.

1. Ens aferrem amb un tornavís i retirem el collarí del puny.
2. Agafem les vores del puny i les emboliquem dins de la clotxa.
3. Retirem el commutador de pressió, sense oblidar-nos del seu tub, desconnectem la boquilla que surt del receptor de pols.
4. Retirem el cinturó motriu, traiem els cables del motor i de l’element de calefacció.
5. Apagueu el motor, traieu la bomba i dreneu la mànega.
6. Eliminem les canonades a granel prèviament desconnectades
7. Apagueu i elimineu els saldos.
8. Retirem els fixadors que subjecten el panell frontal i, després, el retirem junt amb el mòdul electrònic. No funcionarà per eliminar-lo completament, ja que hi interferiran molts cables que hi vagin. Però el fet que es pengi en aquests cables també està bé, només cal anar amb compte.
9. Estirem els amortidors, desenrosquem els amortidors.

Si res més no ens impedeix tirar el dipòsit del cos del cotxe, llavors el prenem amb cura a les seves parets i el traiem cap a fora si tot és normal, el dipòsit i el tambor s’abocaran. Doncs hem eliminat la unitat principal de la rentadora, ara hem de desmuntar-la per poder arribar finalment als coixinets.

El rodament de la rentadora no és massa difícil d’eliminar, però encara no l’hem arribat i l’obstacle principal, en aquest moment, és la politja gran, que es cargola a la part posterior del dipòsit. Agafem un cargol d’asterisc i intentem desenroscar el cargol.

Des de la primera vegada, és poc probable que aconseguim fer-ho, ja que aquest fixador de la fàbrica s’estreny molt bé, i amb el pas del temps encara té la propietat de “enganxar-se”, de manera que no serem turmentats ruixant amb greix WD-40 i esperem 20-30 minuts. . A continuació, agafem un bloc de fusta, el posem amb l’extrem del cul a la capçalera del forrellat i a l’altre extrem unirem diverses vegades amb un martell. Després d'això, intentem tornar a desenroscar el cargol, hauria de funcionar. Traiem la politja i la retirem cap al costat. Ara descargoleu els cargols que subjecten les meitats del dipòsit, desmunteu-ne el dipòsit.

Si després de desenroscar els cargols, el dipòsit no s’entén immediatament, introduïu un tornavís pla a la bretxa entre les seves meitats i ajudeu-lo una mica. Simplement intenteu no danyar les vores de plàstic fràgils, en cas contrari us topareu amb un reemplaçament del tanc.

Procés de substitució de peces

El treball amb el rodament ha de començar a l'interior del dipòsit. Agafem un tornavís pla, per treure'l de la glàndula (o les seves restes) i retirar-lo. Utilitzem un parell d’alicates i un tornavís per extreure el cercle de l’antic rodament i, a continuació, omplim el coixinet WD-40. Ara girem la meitat del dipòsit cap per avall, agafem el tancament de metall preparat amb antelació i, fent-lo servir com a punxó, eliminem suaument el coixinet.

Primer, amb paper finit, i després amb un drap normal, netegem el lloc sota el nou coixinet. Mitjançant un maçó, conduïm el nou rodament al seu lloc, si no es "asseu" de seguida, utilitzeu un bloc de fusta i un martell, simplement no peleu massa.

Instal·lem un anell de fixació, sense oblidar greixar-lo amb greix especial per als coixinets. Afegiu una mica de greix especial al rodament i traieu-ne l’excés amb un drap net i sec. Instal·lem la glàndula i, després, procedim al muntatge de la rentadora Electrolux en l'ordre invers. Si necessiteu més informació sobre com es realitza substitució de rodaments a la rentadora Zanussi, podeu llegir-ne a la publicació corresponent.

Per resumir, observem que substituir un rodament en una rentadora Electrolux és una feina difícil i que requereix temps, que sens dubte requerirà molt de temps i esforç. Si no confieu en vosaltres mateixos, és millor confiar aquest tema a mestres professionals, molta sort!