Per què el rentavaixelles està sonant

Si el rentaplats està sonant a la feina, no el saltis per sobre de les orelles. Molt probablement, aquest soroll és el precursor d'una avaria o el rentaplats ja s'ha trencat. En qualsevol cas, heu de començar immediatament a cercar les causes del soroll i eliminar-les. En aquesta publicació, parlarem més o menys detalladament sobre els motius de l’humor que pot fer un rentaplats i com eliminar aquest zum.

Cerca de causes de soroll

Abans d’entrar al rentaplats, estaria bé estudiar-ne l’estructura. Com és el rentaplats, està ben explicat a l'article del mateix nom publicat al nostre lloc web, de manera que no ho repetirem. Ens centrem en la recerca de les causes del zumbit. El soroll, per descomptat, no es produeix pel seu compte, sinó que provoca algun tipus de detall. Tanmateix, s'ha de buscar la causa segons un esquema estrictament verificat.

L’humitat és ocasionalment causada per un martell d’aigua o una alta pressió en el subministrament d’aigua.

1. La prova comença amb les raons més innocents, però sovint es van trobar: residus acumulats i pressió massa alta (baixa) en el subministrament d’aigua. En el primer cas, s'ha de netejar la màquina i, en el segon, augmentar la pressió amb una bomba. Si és massa alt, espereu a que caigui i el pressionador comenci a funcionar adequadament.
2. A continuació, cal desmantellar i inspeccionar la bomba de circulació
3. Després cal retirar i comprovar la bomba del rentaplats.

Engranatge motriu

Per tant, obrim la porta del rentaplats i traiem tot el contingut de la tremuja, a saber: plats bruts i porta-vaixella. A continuació, traieu l’aspersor superior i els seus elements d’accionament i, tot seguit, netegeu-ho tot de la brutícia. A continuació, traieu el ruixador inferior, anelles tòriques, i també desenrosqueu el filtre de residus. S’ha de prestar especial atenció a aquests detalls, ja que s’hi obstrueixen les escombraries.

Per evitar l’obstrucció freqüent del rentaplats en el futur, heu de netejar els plats bruts abans de posar-los a la tremuja de rentat. Cullera o un altre element improvisat, netegeu els plats de peces enganxoses. Aquests senzills passos ajudaran a evitar molts problemes.

Rodament de la bomba de circulació

Aproximadament la meitat dels casos, la causa de l’humor del rentaplats és la bomba de circulació. Tot això es deu al petit coixinet del coixí, que és un anell fabricat amb material basat en grafit. El rodament de suport es desgasta força. Si s'utilitza cada dia el rentaplats, el coixinet es desgastarà en uns 2-3 anys.

Interessant! Com més nous siguin els models de rentaplats, pitjor són els coixinets de grafit de suport.

Al principi, la sortida no afecta el funcionament de la bomba de circulació, però després augmenta, i la bomba comença a publicar, primer de tant en tant, i després constantment, un repic desagradable. Per solucionar aquest problema, traieu primer la bomba de circulació.

• Desconnectem el cotxe de l’electricitat i altres comunicacions.
• Apagueu la cassola, si n’hi ha.
• Tan aviat com traiem la cassola, la bomba estarà davant dels nostres ulls.
• Desconnecteu el xip amb cables i canonades, desprenent primer les abraçadores.
• Després d’haver desenganxat la bomba dels broquets, no us afanyeu a tirar-la cap a vosaltres. A la part posterior d'aquest es fixen dos arnes de cablejat que s'han de desenganxar amb molta cura.

Un cop retirada la bomba de circulació, heu de procedir a desmuntar-la. Primer, desconnecteu el bloc amb l'element calefactor del motor elèctric. S'elimina amb dificultat, així que vés amb compte, no trenqueu res. A continuació, traieu l’impulsor i traieu l’ancoratge amb pinces. A la base d'aquesta àncora, en el fons del casc, hi ha instal·lat el culpable del nostre problema: el suport de suport posterior. El traiem amb pinces. Sota el coixinet hi ha una junta de goma, que també cal inspeccionar per al seu desenvolupament.

Si la junta és sencera, no la podreu tocar, però caldrà canviar el rodament. Per cert, els nostres artesans no sempre substitueixen aquesta part, ja que pot ser difícil aconseguir-la. Més sovint recorren a avorrir el rodament, triguen una estona i l'efecte no és dolent. En qualsevol cas, el rodament restaurat de tal manera s’estendrà amb audàcia durant diversos anys més. Tan aviat com es canvia el coixinet, és possible muntar la bomba de circulació en l'ordre invers i tornar a instal·lar-la.

Bomba de drenatge

Per exemple, vam comprovar la bomba de circulació i ens vam assegurar que no era el cas, i per què es va batre el rentaplats? La resposta a aquesta pregunta s'ha de buscar en algun lloc de la zona de la bomba de drenatge. Entendre que la causa del problema rau precisament en la bomba no és gens difícil. Escolteu quan el rentaplats comença a fer sonar desagradable. Si això només succeeix quan l '"assistent de casa" descarrega les aigües residuals, el 99% de la raó es troba a la bomba de drenatge. El retirem.

1. Retirem del rentaplats tot l’excés, inclosa l’aigua que queda.
2. Apagueu la màquina.
3. Poseu el rentaplats al seu costat.
4. Desmuntar el palet.
5. Desconnecteu la mànega de la bomba soltant la pinça.
6. Desconnecteu el cablejat elèctric.
7. Desenrosquem els cargols que subjecten la part i traiem la bomba.

En retirar la bomba, no perdeu ni danyeu els o-ring.

A continuació, hem de desmuntar la bomba en si i esbrinar el motiu de tal humitat. Fixeu-vos especialment en el rotor. Si està deformat, és millor substituir-lo, però és millor no molestar i canviar la bomba en el seu conjunt. Aquest article és barat, en principi, no val la pena reparar.

Després d’haver introduït una bomba nova, muntem la màquina en ordre invers i utilitzem el rentaplats actualitzat, que ja no us molestarà amb una molèstia fastigosa i intrusiva. A l’hora de muntar i desmuntar parts del rentaplats, tingueu precaució i tot quedarà bé. Molta sort