Error E4 al rentavaixelles Hansa
La marca Hansa produeix rentavaixelles molt acceptables tant en qualitat com en preu. Però, com sabeu, qualsevol equip es trenca. Així, en el nostre cas, el codi E4 en un rentavaixelles d'aquesta marca va aparèixer quan no s'esperava i va aturar completament el funcionament de l'equip. Per què va aparèixer i com tornar a funcionar el vostre rentavaixelles favorit? Respondrem aquestes preguntes en el marc de l'article.
Descodificació del codi
Mirant les instruccions d'ús del rentavaixelles Hansa, veurem com de malament el fabricant mateix desxifra l'error E4. Literalment, la descodificació es presenta de la següent manera: "desbordament d'aigua". Quin tipus de desbordament d'aigua? Cap a on podria haver volat? Sembla que les instruccions de funcionament d'aquestes màquines són compilades pels empleats dels centres de servei autoritzats. Bé, què passa si l'usuari llegeix les instruccions, no entén res i es dirigeix als especialistes que estan encantats d'intentar "estafar" un parell de factures grans al pobre usuari.
La reparació d'una fallada en un rentavaixelles Hansa associada a l'error E4 pot costar entre 150 i 200 dòlars, tenint en compte el cost de les peces de recanvi i el treball d'un tècnic.
Per descomptat, per part nostra això és una broma, ningú esprémer diners deliberadament a un usuari, però el problema no ha desaparegut, s'ha de resoldre. Què tenim? Aquí hi ha l'error E4, aquí hi ha un cert desbordament, que s'esmenta a les instruccions i no hi ha més informació.
Segons els experts, l'error amb el codi E4 és causat pel fet que l'aigua va omplir la safata del rentavaixelles Hansa, la qual cosa va activar la protecció en forma del sistema Aqua-Stop, que al seu torn va bloquejar el funcionament de l'equip. Ara, sense solucionar el problema, o almenys drenant l'aigua, la màquina no podrà arrencar.
Possibles causes de l'error
A partir de l'explicació detallada de l'error E4 que ens donen els experts, aquest problema sorgeix pel fet que alguna part, tub o canonada dins del cos del rentavaixelles Hans ha començat a filtrar-se. La safata de la màquina no és tan espaiosa. Al voltant d'un litre d'aigua és suficient perquè el flotador del mecanisme Aqua-Stop pugi, active el sensor i la màquina deixi de funcionar.
La bomba, les canonades del sistema de circulació, la mànega d'entrada o la canonada poden tenir fuites.
La llista, en principi, pot continuar i continuar fins que obriu el cas i esbrineu què es filtra exactament. Tanmateix, un dels nostres clients ha experimentat un error amb aquest codi pel motiu següent. Comencem la història per ordre.
Fa un parell d'anys, el nostre client habitual es va acostar a nosaltres amb un problema. La seva màquina Hansa no va funcionar i no només es va negar a funcionar, sinó que va donar un error E4. El mateix usuari va tenir la idea que hi havia aigua a la cassola del cotxe, i que per això va aparèixer l'error. Va buidar l'aigua, va engegar la màquina, però al cap de 3 minuts es va tornar a aturar i es va mostrar el mateix codi a la pantalla.
Els nostres tècnics van acudir a la trucada i de seguida van desmuntar el rentavaixelles. Va resultar que la raó es trobava en la canonada volada del sistema de circulació. La pinça de fàbrica es va afluixar i la canonada es va desprendre, fent que l'aigua fluís sense obstacles a la paella. Tanmateix, això ni tan sols és interessant. El fet mateix que la canonada de pressió va saltar del seu lloc no representa res remarcable, però què va causar l'excés de pressió?
Aquí de nou no podem prescindir d'alguns antecedents.El fet és que el nostre client, quan va comprar un rentavaixelles, va decidir començar a estalviar immediatament i, en comptes de sal especial per al rentavaixelles, va utilitzar la sal de taula "Extra" normal durant diversos anys. Això va fer que part de la sal del dipòsit es convertís en una gruixuda de farinetes de sal, cosa que creava un obstacle per al pas de l'aigua i l'excés de pressió.
En conseqüència, si la canonada no s'hagués volat i els nostres artesans no hi haguessin prestat atenció, el client hauria acabat amb reparacions costoses al llarg del temps. Després de tot, l'excés de pressió crea una càrrega a la bomba de circulació, que es descompondrà molt més ràpidament. Tot plegat, encara va acabar relativament bé. La moraleja d'aquesta història és que no escatimeu sals de rentavaixelles i el problema descrit anteriorment no passarà al vostre cotxe.
Com trobar la causa?
Ara parlem de com corregir l'error E4, o més aviat de la raó que provoca aquest codi. Però primer, cal descobrir aquest motiu i, per això, cal desmuntar el rentavaixelles Hansa. Què fer?
- Desenrosqueu els cargols i traieu la coberta superior, la paret posterior i la safata.
- Desenrosqueu l'Aqua-stop.
- Retirem el sensor descargolat al costat i, en principi, el desmuntatge es pot considerar acabat, ja que totes les peces necessàries que s'haurien de comprovar estan a mà.
Bé, el rentavaixelles està desmuntat, ara només ens queda mirar d'on surt l'aigua i arreglar la fuita. Es recomana estrictament no segellar els forats de canonades i mànegues amb cinta elèctrica i segellador. Cal substituir qualsevol peça danyada, en cas contrari el funcionament del rentavaixelles corre el risc d'acabar amb l'error E4 de nou. Eliminem la fuita i tornem a muntar la màquina en ordre invers.
En conclusió, observem que un rentavaixelles de la marca Hansa produeix un codi d'error E4 quan s'activa el sistema Aqua-stop. Això vol dir que s'ha format una fuita en algun lloc i aquesta s'ha d'eliminar perquè l'"assistent domèstic" torni a funcionar. No té sentit simplement drenar l'aigua; cal reparar-la. Bona sort!
Interessant:
7 comentaris dels lectors
Afegeix un comentari
Categories
Reparació de rentadores
Per a compradors
Per als usuaris
Rentaplats
Quan començo el programa, la màquina drena l'aigua i s'atura. Pensa durant molt de temps i finalment produeix l'error E4. L'anàlisi no va revelar cap desbordament.
Comproveu els contactes del sensor de desbordament, que es troba a la part inferior de la màquina. Si tot està en ordre amb ells, traieu el sensor i comproveu-lo amb una eina. Els contactes extrems s'han de tancar quan no hi hagi desbordament. I obrir quan sigui.
En drenar, en els primers segons, la pressió del sistema de drenatge desborda l'aigua a un dipòsit amb un forat rectangular a la part inferior, i d'aquí a la paella fins al sensor. Després de dos o tres cicles, el sensor s'activa. Per què? La mànega de drenatge no estava aixafada ni tirada cap amunt, la màquina havia estat inactiva durant molt de temps, però estava connectada...
No sigueu idiotes, bons artesans, l'obstacle a la sortida de la bomba no crea cap càrrega a la bomba, en aquest cas és més fàcil que funcioni, ja que és centrífuga.
Dona error E4. Es nega a rentar els plats. Què he de fer, si us plau aviseu? La meva dona va començar a beure.
No sé al teu client, on va caure la mànega, però quan la vaig desmuntar, aquesta mànega era curta, l'havia d'escalfar amb un assecador per estrènyer-la. És impossible fer res amb una reserva. Caiguda de temperatura: aquí és on es desprèn!
El motiu més probable no és que hi hagi un bloqueig en algun lloc, sinó que amb el pas del temps la mànega llarga del polvoritzador superior s'escurça uns quants centímetres a causa de l'envelliment. A causa d'un error de disseny, la mànega s'instal·la de punta a punta i no té reserva per a l'allargament; per tant, s'estira i es trenca, especialment sota la influència de les vibracions i la pressió.
En conseqüència, es pot arrencar de nou, així que el millor és augmentar-lo afegint un tros d'una mànega similar de 5-10 centímetres.