El rotor inferior no gira al rentaplats

Els ruixadors de rentaplats no es posen en marxa per motors, sinó que giren a la pressió de l'aigua. La bomba de circulació crea la pressió necessària, després de la qual la força actua sobre els rotors, i els broquets comencen a netejar els plats. Si després d’engegar la màquina l’aigua no comença a fluir a la cambra, és probable que el rotor inferior no giri al rentaplats. Què cal fer en aquesta situació: descriurem en detall a continuació.

Accions preliminars

Hi ha diverses raons per les quals el feix no gira: des d'una fallada greu fins a un bloqueig habitual o problemes amb la circulació de l'aigua. Per determinar amb precisió l’origen del problema, heu de "pujar" dins de la màquina i fer un diagnòstic de punt. Pots fer-ho tu mateix, però per treballar necessitaràs un modest conjunt d’eines:

• cargols, cargols i ranures (amb la seva ajuda, els panells i els cargols que subjecten les peces no estan cargats);
• alicates (necessàries per deixar anar les pinces de bloqueig);
• un multímetre (es diuen "per les parts del rentaplats, comprovant el funcionament)

Un cop trobades totes les eines, val la pena fer la preparació del propi rentaplats. Cal fer diversos passos simples.

1. Desconnecteu l'equip de la font d'alimentació.
2. Desconnectem la màquina de la resta de comunicacions (traiem la mànega de desguàs i la mànega d’entrada, bloquegem el subministrament d’aigua).

Prepareu-vos perquè flueixi l’aigua després de desconnectar les mànegues.

3. Movem la màquina al centre de l’habitació, garantint un accés gratuït a tots els costats de la unitat.

Ara el rentaplats està a punt per a la inspecció i el diagnòstic. Podeu iniciar la resolució de problemes. Per regla general, dos problemes sovint impedeixen que les rotadores rotin completament: l’obstrucció o la circulació d’aigua insuficient. Considerem cada problema amb més detall.

La brutícia s’ha acumulat

Més sovint al rentaplats, el polvoritzador inferior no gira a causa d'un bloqueig banal. Les deixalles bloquegen la descàrrega de líquid residual i impedeixen que la bomba s’acceleri plenament. Per tant, heu d’estar atents a l’impulsor de la bomba, que pateix restes d’aliments acumulats.

Cal netejar el desguàs amb cura i en guants de protecció, ja que és possible que es formi un esclop a partir de fragments de plats trencats.

L’algoritme de treball és bastant simple.

• Ens assegurem que no quedi aigua a la cambra de treball. Si no s'elimina completament el líquid, traieu-lo per la mànega de desguàs.
• Retirem del dipòsit tots els components, cistelles, contenidors, safates i suports.
• Desemmotllem el filtre de la paperera, que es troba a la part inferior de la màquina. Si hi ha brutícia al plàstic, renteu la boquilla amb sabó.
• A continuació, traiem la malla protectora. Es recomana rentar-la sota l’aixeta.
• Netegem l’excés d’aigua amb una esponja.
• Traieu la coberta especial tirant-la cap a tu.

Ara l’accés a l’impulsor de la bomba està obert i podeu procedir a la neteja. Baixeu amb cura la mà al forat buit i traieu amb cura les deixalles acumulades. També inspeccionem els broquets aquí i, si cal, els netejem. No oblideu comprovar la qualitat del treball desplaçant el rotor amb el dit.

Problemes de circulació d’aigua

Si la neteja del broquet i el rotor no us ajudava, continueu. El més probable és que hi hagués un problema amb la circulació total de l’aigua, per la qual cosa aquest no entra a la cambra de treball. Haureu de comprovar el funcionament de la bomba, que és responsable de la pressió i la pressió, i la bomba de drenatge. Primer, atenció a la bomba de drenatge:

• trobem el polvoritzador i el retirem;
• agafeu un tornavís i destorbeu tots els cargols al voltant del perímetre inferior;
• estenem drap innecessaris i fem girar la màquina al seu costat;
• traieu la part inferior de la màquina;
• si el rentaplats té tota la protecció contra les fuites, no oblideu retirar el sensor de flotador connectat a la cassola;
• extreure els contactes dels cables que condueixen al motor elèctric.

Aquí teniu la bomba de desguàs. N’hi ha prou de treure’l de la fixació i netejar el seient de la brutícia acumulada. A continuació, enganxem les sondes de multímetre als contactes de la bomba i “anellem” el dispositiu per fer-ne funcionar. Si el provador mostra un mal funcionament de la peça, cal substituir-lo per un de similar. El muntatge es realitza en ordre invers.

Si la bomba està bé, aleshores la culpa de circulació és culpable. En aquesta situació, un cop arrencada, el motor elèctric sona, el cicle no s’inicia, els rotors no giren i els ruixadors no giren. Malgrat l'escala aparent, tothom pot fer front a la reparació. El principal és seguir una instrucció senzilla.

1. Primer afluixem les abraçadores dels broquets connectats a la bomba.
2. Apagueu tots els cables connectats a la peça.
3. Amplieu els pestells.
4. Gireu el dispositiu de retenció del cargol.
5. Alliberem altres canonades.
6. Traiem el motor del seient i el posem a prova utilitzant sondes multímetre.
7. Substituïm el motor defectuós, sense oblidar supervisar l’ajustament exacte de tots els casquets.

No és difícil reparar ruixadors que no giren: els tècnics del servei atribueixen aquest treball a una severitat moderada. Però és millor no portar problemes amb les rotatives, netejar les mànegues a temps i no sobrecarregar el rentaplats.