Com funciona una rentadora automàtica?

La rentadora s’inicia amb un conjunt d’aigua. Es produeix amb l'ajuda d'una mànega d'entrada d'aigua connectada al subministrament d'aigua. Per assegurar-se que la quantitat d’aigua recollida correspon a la necessària, el commutador de pressió fa un seguiment. També s’anomena sensor de nivell o interruptor de nivell. Per cert, els cotxes intel·ligents són capaços de descobrir la quantitat de bugaderia que hi ha al dipòsit. I aboqueu tanta aigua com necessiteu per rentar aquesta quantitat.

Moviment de l'aigua durant el rentat

En el procés de rentat, l’aigua no només s’aboca, sinó que també es drena quan sigui necessari. I la bomba de drenatge (pump) ho fa. Es troba a la part inferior de la rentadora. Per tal d’evitar que objectes estrangers entrin dins de la bomba, s’hi instal·la un filtre. Està dissenyat per protegir la bomba de petites coses. Com ara:

• Monedes
• Clips de paper
• Botons
• Pins
• I així successivament.

Aquests elements solen entrar dins de la màquina juntament amb coses per al rentat.

És recomanable netejar el filtre de la bomba de drenatge almenys una vegada cada mig any. Això es fa de manera senzilla. El filtre està situat a la part inferior de la rentadora a la part davantera. Per accedir-hi, heu de treure la presa inferior, i desemmotlleu el filtre. Netegeu-lo i poseu-lo al seu lloc. Mentre traieu el filtre de la màquina, hi cabrà aigua. Per tant, prepareu un drap o recipient petit.

Per mostrar-vos tot el procés de neteja del filtre, vam decidir afegir un vídeo. Veure:

També la bomba de desguàs pot participar en el rentat d’una altra manera. Per exemple, pot circular aigua pel dipòsit o cap al distribuïdor. Alguns models utilitzen una bomba per això.

El moviment de l'aigua a la part inferior del dipòsit de la rentadora hi dissol el detergent que queda. Això ajuda a millorar la qualitat del rentat i no drenar part del detergent al desguàs.

Una quantitat addicional d'una solució de rentat de pols i aigua entra en les coses de les vores del dipòsit, que es troben al seu interior. Realitzen una acció mecànica a la roba, aixecant-la i deixant-la caure durant la rotació del dipòsit. A més, per a molts models de cotxes, les costelles també regen la roba amb una solució.

Quan es recull la quantitat d’aigua necessària al dipòsit, el calefactor (element de calefacció) està connectat a l’operació. Està situat sota el dipòsit de la màquina. En alguns models, se situa a la part davantera, en d'altres a la part posterior. La temperatura de calefacció està controlada per un dispositiu especial que permet escalfar aigua fins al nombre de graus requerits especificat al programa de rentat.

Calefacció per aigua i gir del tambor de la rentadora

Per un rentat normal, utilitzeu aigua tèbia, detergent i tensions mecàniques. Per escalfar aigua, s’utilitza un element calefactor, com a mitjà, rentat en pols, i per a l’acció mecànica s’utilitza la rotació del tambor. Per tal que el tambor pugui girar, s’utilitza el motor de la rentadora. Es troba a la part inferior de la màquina sota el dipòsit.

Una politja està muntada a la part posterior del dipòsit. Ell i el motor estan connectats per una corretja motriu. El motor fa girar el cinturó i, al seu torn, crea una rotació del tambor dins del dipòsit. Aquest disseny de la màquina es considera normal i força acceptable. Però també té els seus inconvenients. El contacte constant del cinturó amb elements mòbils crea l'efecte de fricció. I tard o d’hora el cinturó es desgasta. A més, a causa d’aquest disseny, es poden produir vibracions innecessàries de la màquina.

Per tant, el dispositiu de rentadores d'alguns models no utilitza accionament per cinturó. Va ser substituït per direct (DD - direct drive en anglès). Aquestes màquines de rentat es fan activament a LG (AlGi). En ells, el motor es munta directament sobre el tambor. Aquest disseny permet gastar menys energia per a la rotació, redueix la força de vibracions i permet estalviar espai a la màquina.

El motor que s’utilitza és menys sorollós i, a causa de minimitzar l’espai necessari, es poden fer cotxes més compactes.

Girar i rentar

Durant el rentat, el tambor gira lentament. Una forma, després l’altra. I durant el cicle de gir, la velocitat de rotació del tambor arriba al màxim. És necessària una gran quantitat de revolucions per fer la roba el més seca possible. Per la llum de la força centrífuga, l’aigua de les coses espremudes entra a les petites obertures del tanc. Després descarrega la bomba de desguàs.

La velocitat de gir augmenta gradualment. Això és necessari perquè la roba es posi uniformement a la superfície interior del tambor. Degut a això, és possible evitar vibracions innecessàries.

Si de sobte es trenca l'equilibri dins del dipòsit, la velocitat de rotació es redueix i es redistribueix la roba dins del tambor. A continuació, la rentadora torna a agafar velocitat i continua girant.

Mòdul de control

El mòdul de control gestiona el control de tots els processos durant l'execució de programes de rentat. Ell decideix quan és el moment d’encendre o apagar l’escalfador. Engega la bomba de desguàs quan cal treure aigua del dipòsit. Ell decideix quan i a quina velocitat ha de girar el tambor. També supervisa el rendiment de diversos sensors que es proporcionen durant el rentat. Ni una sola rentadora moderna pot prescindir d’un sistema de control d’aquest tipus.

El mòdul de control és una de les parts més cares de la màquina. El seu preu elevat es deu al fet que té un dispositiu molt complicat. A més, si aquesta part està danyada, no recomanem que la substituïsqueu vosaltres mateixos. Amb aquesta molèstia, és millor consultar un especialista. Seleccionaran la part necessària i substituiran la defectuosa.

Dipòsit i tambor

El tambor de la rentadora es troba dins del dipòsit. És al tambor que carreguem la roba bruta. S'aboca aigua al dipòsit i entra el detergent. A causa de la presència de forats petits, una solució d'aigua i pols de rentat està en contacte amb les coses del dipòsit.

El tambor està fabricat en acer inoxidable. El dipòsit pot estar format per acer inoxidable i plàstic. Més sovint es compon de dues parts. També hi ha aquests dipòsits que no es desmunten i consisteixen en una "peça" sòlida. Hi ha artesans que, si cal, tallen les tanques no separables en dues parts. I després, en el muntatge, es connecten amb cargols i un segellant hermètic.

Els dipòsits de plàstic són més lleugers, barats, però també tenen desavantatges. Per exemple, són més fràgils que el metall. Hi ha models de cotxes on els tancs tenen pendent. Però normalment se situen estrictament horitzontalment.

Per a aquelles persones que preferiu una demostració visual de la rentadora, vam decidir afegir un vídeo. En aquest vídeo podreu veure no només el disseny de les rentadores, sinó també la seva breu història. Mireu el vídeo: