استبدال بكرة الغسالة
قد تتطلب بعض أعطال الغسالات الأوتوماتيكية استبدال البكرة. تعتبر بكرة الغسالة جزءًا محددًا لا ينكسر كثيرًا، ولكن إذا حدث ذلك، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث مشكلة. الحقيقة هي أنه لا يمكن دائمًا تشخيص فشل البكرة على الفور، خاصة إذا كنت لا تعرف التفاصيل. سنحاول في هذه المقالة التحدث عن المشكلة بمزيد من التفصيل حتى لا تظهر إلا نادرًا قدر الإمكان في المستقبل.
ما هو الجزء وأين يقع؟
بلغة أحد الهواة، بكرة الغسالة عبارة عن عجلة مستديرة كبيرة إلى حد ما تقع خلف أسطوانة الغسالة. هذه العجلة مزودة بحزام ينقل سرعة المحرك إلى البكرة، مما يجعلها تدور بنفسها وتدور الأسطوانة مع الغسيل المتسخ. الآلية بسيطة للغاية وبدائية ولكنها في نفس الوقت موثوقة وفعالة تمامًا حتى تنكسر بالطبع.
الوصول إلى البكرة سهل للغاية. من الضروري إيقاف تشغيل الغسالة وإخراجها من المكان الذي تقف فيه وفتحها. للعثور على البكرة، ستحتاج إما إلى فتح الفتحة التقنية، والتي غالبًا ما تكون موجودة في الجزء الخلفي من السيارات خصيصًا لإصلاح الحزام واستبدال البكرة، أو في حالة عدم وجود فتحة، قم بإزالة الجدار الخلفي. على أية حال، قم بفك بعض البراغي وستكون هناك، قم بإزالة الجدار الخلفي أو الفتحة، وستكون البكرة أمام عينيك.
تنتقل سرعة المحرك إلى البكرة من خلال الحزام، مما يعني أن الحزام هو نقطة الضعف الرئيسية في الآلية. العديد من الأساتذة يعتقدون ذلك، وهم على حق، ولكن هناك شيء واحد. يمكن أن تكون الفواصل المتكررة وانزلاق الحزام نتيجة لخلل في البكرة، وفي بعض الأحيان لا يمكن ملاحظة هذا الخلل إلا من ذوي الخبرة.
لمعلوماتك! في حالات نادرة جدًا، ينفصل الحزام وينكسر بسبب المحرك وليس بسبب البكرة.
كيفية اكتشاف العطل؟
من العلامات المؤكدة على ضرورة استبدال بكرة الغسالة حدوث مشكلات متكررة في الحزام. إذا طار الحزام عدة مرات ثم امتد وأصبح غير صالح للاستخدام وقمت بتغييره وبقيت المشكلة فالمشكلة ليست في الحزام بل في البكرة.
غالبًا ما تواجه الغسالات الرخيصة المصنوعة في روسيا والصين والمصنوعة من أجزاء مزيفة مشكلة مماثلة. يتم تثبيت بكرة منحنية قليلاً على الغسالة مباشرة في المصنع، وبعد ذلك، سرعان ما تبدأ في "تعويم دماغ" المالك. في بعض الأحيان يتم تصنيع البكرات بطريقة خرقاء لدرجة أنه في أخاديد العمل الخاصة بها يمكنك رؤية نتوءات وحواف معدنية حادة، والتي بفضلها يتآكل الحزام في 5-6 عمليات غسل.
مهم! عند إزالة الحزام القديم من المحرك الكهربائي وبكرة الغسالة، افحصه بعناية. يجب أن تنبهك أي سحجات أو تمزقات أو شقوق.
إذا كانت هناك مشاكل متكررة مع الحزام، أو تدور الأسطوانة ببطء شديد أثناء الغسيل والعصر، فأنت بحاجة إلى التحقق من حالة البكرة. للقيام بذلك، لا يلزم إزالة البكرة. قم بما يلي:
- إزالة الجدار الخلفي للغسالة.
- قم بإزالة الحزام، للقيام بذلك، أمسك الحزام بيدك اليسرى، ويدك اليمنى، قم بتحريف البكرة، وسيخرج الحزام؛
- أمسك البكرة بكلتا يديك وأرجحها من جانب إلى آخر؛
- مرر إصبعك بعناية على طول سطح عمل البكرة وتحقق من وجود حواف ونتوءات حادة؛
- فحص البكرة للتشوه.
إذا تم العثور على عيوب: حواف منحنية أو حادة، وما إلى ذلك، فيجب استبدال البكرة. لا تترك كل شيء كما هو، وإلا فسيتعين تغيير الحزام كل شهرين، أو حتى في كثير من الأحيان.
إستبدال
لاستبدال جزء ما، يجب عليك أولاً إزالة بكرة الأسطوانة القديمة بعناية. قد يكون من الصعب جدًا القيام بذلك، نظرًا لأنه لا يتم وضعه على عمود الأسطوانة فحسب، بل يتم تثبيته أيضًا بمسمار، والذي بدوره لا يتم تثبيته فقط، بل يتم وضعه على مادة مانعة للتسرب. ولكن أول الأشياء أولا.
- نقوم بفصل الغسالة عن مصدر الطاقة وإمدادات المياه والصرف الصحي.
- نخرجه إلى مكان مجاني حتى يكون مناسبًا للعمل. إذا كان هناك حظيرة أو ورشة عمل، فمن الأفضل سحبها هناك.
- خذ مفك براغي فيليبس وقم بفك البراغي التي تثبت الجدار الخلفي أو فتحة الخدمة.
- نزيل الجدار الخلفي.
- بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة حزام القيادة من المحرك والبكرة.
- نقوم بفحص البكرة للتأكد من وجود ضرر.
- نأخذ كتلة خشبية صغيرة ونستخدمها لتثبيت البكرة والقطعة المتقاطعة. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يدور العمود والبكرة ويتداخلان مع فك البرغي.
- الآن خذ موقد اللحام وقم بتسخين المزلاج قليلاً، لكن لا تسخنه باللون الأحمر الساخن. بينما لا يزال البرغي دافئًا، قم برشه باستخدام WD-40 أو مادة تشحيم مماثلة.
- ننتظر قليلاً حتى يتلامس زيت التشحيم مع المادة المانعة للتسرب المتبقية، ثم نرمي مفتاح الربط ونفك البرغي.
قد لا يستسلم المزلاج في المرة الأولى، فلا تيأس، خذ مطرقة واضغط على المفتاح بلطف. بمرور الوقت، ستكون هذه الطريقة قادرة على كسر الترباس، فقط لا تدق بشدة حتى لا تتلف الحواف.
ثم كل ما تبقى هو إزالة بكرة الأسطوانة ومتابعة الإصلاح. الخطوة التالية هي فحص بكرة المحرك. في كثير من الأحيان، عندما تنشأ مشاكل في حزام القيادة، يكون السبب في بكرة المحرك. بل إن إزالتها أصعب من إزالة بكرة الأسطوانة. قد تحتاج أيضا تغيير فرش المحرك. كيفية إزالة بكرة المحرك؟
- أولاً، قم بفك محرك الغسالة وإزالته، دون أن تنسى فصل الأسلاك عنه.
- نحن نأخذ مجتذب خاص للبكرات والمحامل.
- نقوم بتثبيت بكرة محرك الغسالة باستخدام مجتذب، مما يخلق أقصى قدر من التوتر. لن تتمكن من نزع البكرة من العمود على الفور، لذا لا تكسر الساحب، فهذا يكلف مالًا.
- نأخذ موقد غاز ونقوم بتسخين البكرة بعناية، بينما نحاول عدم تسخين الساحب نفسه والعمود.
- عندما تسخن البكرة، قم بزيادة التوتر، ويجب أن تنفصل. إذا لم تنتج شعلة الغاز حرارة كافية، فاستخدم موقد اللحام، ولكن تعامل معه بحذر شديد.
لقد انتهينا من إزالة بكرة الأسطوانة وبكرة المحرك، والآن نحتاج إلى تركيب بكرات جديدة. تركيب بكرة الطبل ليس بالأمر الصعب. كل ما تحتاجه هو وضع الجزء الجديد على عمود الأسطوانة، وتليين البرغي بمادة مانعة للتسرب وإحكام ربطه بمفتاح ربط. سيكون عليك العبث قليلاً ببكرة المحرك.
- نحن نأخذ موقد اللحام ونشعله.
- ننتظر حتى يسخن المصباح بشكل صحيح ويبدأ في إنتاج أقصى درجة حرارة للهب. لتسريع تسخين فوهة المصباح، يمكنك توجيه شعلة موقد الغاز نحوها.
- نقوم بتثبيت بكرة المحرك الجديدة بالكماشة وتسخينها بموقد اللحام.
- نضع البكرة الساخنة على عمود المحرك، ثم بسرعة، قبل أن تبرد، نضغط عليها باستخدام مطرقة وقضيب معدني.
ضع في اعتبارك أن الضربات يجب أن تكون خفيفة حتى لا يؤدي ذلك إلى كسر المحرك. عادةً لا يتطلب الضغط الساخن الكثير من الجهد. بمجرد أن تبرد البكرة، ستستقر بشكل آمن على العمود. هذا كل شيء، كل ما تبقى هو وضع المحرك في مكانه، ثم وضع حزام القيادة وتثبيت الجدار الخلفي. يمكنك اختبار السيارة!
مثير للاهتمام:
4 تعليقات القراء
اضف تعليق
فئات
اصلاح الغسالة
للمشترين
للمستخدمين
غسالة الأواني
شكرًا جزيلاً للمؤلف على التلميح - لتسخين مسمار بكرة الخزان. كان الترباس "يجلس" ميتًا. أنا فقط لم أقم بتسخينه بموقد بسبب عدم وجوده ، ولكن باستخدام مجفف شعر SKIL بقدرة 1800 واط. قبل التسخين، قمت بتغطية الخزان بالكرتون المموج، تحسبًا لذلك. ثم كان مجفف الشعر في الموضع الثالث (حوالي 570 درجة) وقام بتسخين المزلاج لمدة دقيقتين تقريبًا. ثم ضربة لطيفة على المفتاح، و-... ذهب عزيزي :)
علاوة على ذلك، مثلك...، مع الاختلاف الوحيد الذي كان لدي مسمار M12x30، غاطس بزاوية 90 درجة، مع داخلي. 6 حبات إلى "8"
بالمناسبة، قمت أيضًا بقمع محامل الخزان باستخدام الجلبة الساخنة.
ملاحظة. لاحظت مثل هذا الهراء. تعرضت نهاية الجلبة المواجهة للخزان لأضرار بالغة بسبب التآكل. مادة الغلاف، وفقًا لمظهرها، مصنوعة من الألومنيوم من الدرجة الثالثة. سبيكة، g….o، بمعنى آخر.
لدي مجفف شعر للدوائر الدقيقة - قوتها لم تكن كافية، لكن لدي موقد معسكر مع ضربات المطرقة - فهي لا تترك أي شخص غير مبال! فككت ذلك!)
نصائح تحفة. ولكن ماذا لو كانت البكرة بلاستيكية؟ هل يجب علي استخدام مكواة لحام أو مجفف شعر؟ 🙂
مثيرة للاهتمام أيضا