Xe tự chế

Nếu lỗ ren trên bộ phận nhôm bị hỏng, nó có thể được sửa chữa bằng một cú chạm thông thường, trước đó đã thực hiện các biện pháp để đảm bảo rằng các mảnh kim loại không lọt vào bên trong cơ cấu. Để làm điều này, hãy che nó bằng một miếng vải và bôi trơn vòi.

Khi đĩa phanh quá nóng, nó sẽ bị cong vênh một chút và xe bắt đầu bị giật khi phanh. Thông thường, đĩa phanh trong những trường hợp như vậy được bật trên máy tiện. Nhưng có một cơ hội để làm mà không cần bật máy, đồng thời tiết kiệm

Nhiều xe đạp được trang bị trục sau với vòng bi công nghiệp. Đây là một cơ chế khá đáng tin cậy, chỉ cần thay thế định kỳ các vòng bi tương tự. Bạn chỉ cần tìm ra cách để làm điều đó.

Thân xe chắc chắn sẽ bị hư hỏng trong quá trình vận hành và rỉ sét dần xuất hiện ở những nơi này.Một số ô tô ban đầu có những điểm yếu khiến kim loại của thân xe bắt đầu rỉ sét ngay cả khi không bị hư hại. Về vấn đề này

Tất cả những người lái xe Niv đều nhận thức rõ các vấn đề với hệ thống làm mát trên tất cả các dòng xe Niv. Những chiếc xe này dễ bị quá nóng ngay cả trong mùa mát mẻ. Người đam mê ô tô đang cố gắng tự sửa đổi và loại bỏ khuyết điểm

Việc xử lý chống ăn mòn vòm và đáy là cần thiết cho tất cả các ô tô, kể cả những ô tô có thân mạ kẽm hoàn toàn, vì chúng thường xuyên tiếp xúc với bụi bẩn, nước, cát, đá, thuốc thử mạnh, v.v.

Để mua một khẩu súng phun mini, bạn cần phải bỏ ra vài nghìn rúp. Để tránh điều này, mọi người lớn đều có thể lắp ráp một khẩu súng phun nhỏ từ các bộ phận đơn giản, dễ tiếp cận và rẻ tiền và việc này không đòi hỏi kiến ​​​​thức đặc biệt hoặc chuyên môn.

Vì sau khi lắp nó vào xe đạp như một động cơ truyền động từ máy cắt chổi, không cần bàn đạp nên chúng tôi chỉ cần tháo chúng ra. Chúng tôi cũng tháo bộ phận đóng vai trò là đế ra khỏi động cơ.

Bạn có thể mua một bộ giảm thanh được thiết kế để giảm tiếng ồn khi động cơ đốt trong đang chạy ở cửa hàng với giá vài nghìn rúp. Nhưng tại sao phải lãng phí tiền khi bạn có thể tự làm, chỉ tốn vài trăm rúp.

Giá trị chính của phương pháp bôi trơn ổ trục được đề xuất là bốt kim loại không bị mở và tính toàn vẹn của nó không bị ảnh hưởng. Chúng ta sẽ tra dầu qua khe hở hình khuyên giữa ủng và vòng trong của ổ trục,

Nếu cần gạt nước không làm sạch tốt bụi bẩn trên kính chắn gió, thì điều đầu tiên bạn nghĩ đến là thay lưỡi gạt nước. Tuy nhiên, ngay cả với bàn chải mới, vấn đề vẫn không biến mất. Điều này có nghĩa là giải pháp phải được tìm kiếm ở một thứ khác, đặc biệt là ở cần gạt nước kính chắn gió. Nếu không có

Những chiếc ô tô đã qua sử dụng thường có cửa bắt đầu bị võng do bản lề bị mài mòn cơ học. Khi đóng cửa trên một chiếc ô tô như vậy, có thể nhìn thấy và nghe thấy tác động của thân khóa lên chốt chốt. Hầu như bất kỳ người lớn nào

Các vấu cáp ga, ly hợp hoặc phanh trên xe có thể bị nứt, mất hình dạng và bật ra khỏi ổ cắm khi sử dụng trong thời gian dài hoặc khi chịu tải quá mức. Thường thì cáp bị đứt dưới ông chủ hoặc

Để khử cacbon cho động cơ, bạn sẽ cần hai chất lỏng, một chất được đổ trực tiếp vào dầu động cơ, chất còn lại vào xi lanh động cơ. Để thực hiện việc này, hãy mở cổ trên nắp đầu xi lanh và dùng phễu để đổ nội dung vào.

Chúng tôi sẽ sử dụng khung xe tay ga mà chúng tôi đã lắp ráp cách đây một thời gian. Để làm điều này, hãy loại bỏ một trong các nút khỏi nó. Chúng tôi khoét lỗ trung tâm của bánh xích dẫn động trên máy tiện tự chế và khoan lỗ cho các chốt.

Sau khi loại bỏ sự hình thành carbon quá mức từ bugi, không cần thiết phải mua một bộ bugi mới và tốn rất nhiều tiền cho việc mua chúng. Nếu bugi cũ không có hư hỏng về cơ hoặc nhiệt,

Thông thường, trong trường hợp các bộ phận được làm bằng hợp kim nhôm, do việc căn chỉnh các bộ phận được kết nối không chính xác hoặc đơn giản là do thiếu kỹ năng, các lỗ ren sẽ bị hỏng khi vặn vào các bu lông hoặc đinh tán buộc chặt. Phục hồi hư hỏng

Khi tuổi thọ pin tăng lên, nhiều chất gây ô nhiễm khác nhau xuất hiện trong chất điện phân, chúng sẽ lắng đọng một phần trên lưới chì. Điều này làm giảm dung lượng và cường độ dòng điện của pin. Nếu trước khi thay chất điện phân cũ bằng chất điện phân mới,

Bên ngoài trời lạnh giá, tuyết rơi, bão tuyết. Hầu hết người dân nước ta đều biết trước những điều bất ngờ của mùa đông. Trong thời tiết như vậy, những cục tuyết và băng đóng băng trên cần gạt nước kính chắn gió ô tô của bạn. Và cần gạt nước tự đóng băng vào kính chắn gió sau một thời gian dài đỗ xe.

Để kiểm chứng rõ ràng điều này, lần thay dầu động cơ tiếp theo, chúng tôi lắp một nam châm neodymium ở đáy bộ lọc dầu mới, đối diện ngay với van bypass. Tại sao cần phải cài đặt ở nơi này?

Nếu bạn lắp một động cơ trên xe đạp có truyền động bằng bàn đạp, khả năng của nó sẽ mở rộng, bạn không phải lãng phí sức lực của cơ bắp, bạn sẽ có thể đi được quãng đường dài và tiết kiệm thời gian di chuyển. Để trang bị cho xe đạp một động cơ

Huyền thoại lớn nhất về chỉ báo này là nó theo dõi việc sạc pin. Tuy nhiên, điều này có phần đúng, vì điện tích liên quan trực tiếp đến mật độ của chất điện phân. Nhưng nếu bạn tập trung vào nhu cầu bảo trì pin

Để gắn phần trang trí cắt từ giấy bạc cách nhiệt vào lưới tản nhiệt của ô tô, bạn sẽ cần một phần giữa nhẵn của chai nhựa không có nếp gấp và kẹp nhựa (piston) để gắn phần trang trí vào nội thất ô tô.

Đôi khi, vì nhiều lý do khác nhau, bao gồm cả khi thay nước làm mát, các túi khí xuất hiện trong hệ thống làm mát của ô tô. Sự thiếu hụt này biểu hiện theo những cách khác nhau. Ví dụ, khi khởi động động cơ nguội, ô tô bị rung vào buổi sáng.