Nó sẽ được yêu cầu:
- tẩy sơn hiệu quả hiện đại;
- bàn chải vừa;
- một mảnh vải từ một cái cưa sắt cho kim loại;
- đánh bóng dán, ví dụ, để mài trong van;
- nguồn nước chảy;
- máy mài và đánh bóng bọt mài;
- giấy mềm hoặc khăn vải;
- một bàn chải đánh răng hoặc một bàn chải nhỏ;
- dung môi (tinh thần trắng, 646, dầu hỏa, v.v.);
- sơn nitro đen và phương tiện cho ứng dụng của nó.
Quá trình đánh bóng vỏ động cơ
Chúng tôi sử dụng chuỗi hành động thông thường trong các trường hợp như vậy:
- chúng tôi loại bỏ tất cả không cần thiết (sơn, lớp phủ bảo vệ, lớp, vv);
- chúng tôi rút ra thiệt hại cơ học (vết trầy xước, rủi ro, chip, v.v.);
- Chúng tôi thực hiện quá trình đánh bóng.
Loại bỏ sơn, lớp và phục hồi bề mặt
Để làm điều này, sử dụng một công cụ để loại bỏ sơn cũ.
Cẩn thận áp dụng nó với một bàn chải trên tất cả các bề mặt, bao gồm hốc, góc, chuyển tiếp và lỗ.
Sau một thời gian, với một mảnh lưỡi cưa sắt, chúng tôi cạo sạch lớp phủ mềm và tẩy tế bào chết, bao gồm cả những lớp được hình thành trong quá trình hoạt động.
Tiếp theo, chúng tôi tiếp tục quá trình làm sạch và loại bỏ thiệt hại trên bề mặt vỏ động cơ bằng giấy nhám không thấm nước, đầu tiên là với P 220, sau đó với P 400, làm ẩm nhẹ mặt làm việc của giấy nhám và nắp bằng nước trước khi bắt đầu.
Khi chuyển từ giấy nhám có kích thước hạt lớn hơn sang hạt nhỏ hơn và sau khi hoàn thành giai đoạn phục hồi này, bộ phận được rửa kỹ bằng nước chảy.
Điều này sẽ loại bỏ các hạt mài mòn và kim loại lớn, và tạo điều kiện chấp nhận được để xử lý vỏ động cơ bằng vật liệu có hạt mịn.
Vỏ động cơ đánh bóng
Sau bước trước, phần này phải sạch và không có dấu vết, vết trầy xước, chip và mảnh. Nếu vậy, sau đó bạn có thể tiến hành giai đoạn đầu tiên đánh bóng.
Để làm điều này, chúng tôi sử dụng một miếng dán đánh bóng như một phương tiện để mài trong các van.
Bóp một lượng nhỏ bột nhão lên bề mặt của bộ phận và phân phối nó đến tất cả mọi nơi, kể cả những nơi khó tiếp cận, sử dụng một công cụ đặc biệt hoặc chỉ bằng ngón tay của bạn, sau đó bạn nên rửa tay bằng xà phòng và chất tẩy rửa tay khác.
Để đánh bóng, chúng tôi sử dụng một vòng tròn bọt gắn trên trục máy mài. Bạn không nên đặc biệt nhấn công cụ, nhưng tốc độ phải cao.
Sau khi đánh bóng đầu tiên được hoàn thành, phần được lau kỹ bằng giấy mềm hoặc khăn ăn bằng vải.
Một lần nữa, áp dụng một lượng nhỏ bột đánh bóng vào vỏ động cơ và phân phối nó trên toàn bộ bề mặt và lặp lại việc đánh bóng, như trong trường hợp đầu tiên, hoàn thành quy trình bằng cách lau phần bằng vải mềm.
Nó vẫn còn để làm sạch các biểu tượng của tên thương hiệu động cơ vắt trên vỏ bằng bàn chải đánh răng và bất kỳ công cụ nào như tinh thần trắng, dung môi 646 hoặc chỉ dầu hỏa.
Sau khi các dấu hiệu được làm sạch hoàn toàn sơn cũ, các mảnh vụn và các chất gây ô nhiễm khác, bằng cách sử dụng một que thích hợp, chúng tôi phân phối men nitro đen trên tất cả các dấu hiệu. Nếu cần thiết, cẩn thận loại bỏ sơn thừa và để khô.
Sau khi làm sạch toàn diện, phục hồi và đánh bóng, vỏ động cơ đã có được hình dáng ban đầu.
