Có thể xảy ra trường hợp bạn không có sẵn vòi có kích thước phù hợp và bộ phận có ren bị hỏng sẽ cồng kềnh và được gắn chắc chắn vào máy hoặc cơ cấu, chẳng hạn như vỏ ly hợp với động cơ và hộp số.
Có vẻ như tình hình là vô vọng. Nhưng hóa ra có một cách khá đơn giản nhưng hiệu quả để khôi phục lại các sợi ren tại chỗ bằng cách sử dụng một bu lông thép thông thường có kích thước phù hợp, thậm chí có thể được tháo ra khỏi cùng một lỗ bị hư hỏng.
Để thực hiện phương pháp này, chúng ta sẽ cần một chiếc máy xay mini có đĩa nhỏ và mỏng. Nếu nó bị thiếu, thì bạn có thể sử dụng một chiếc cưa sắt thông thường để cắt kim loại, vì về nguyên tắc không có gì để cưa.Dưới đây là một số ví dụ cụ thể về việc sử dụng phương pháp khôi phục các luồng nội bộ này.
Phục hồi ren ống xả ô tô
Hãy tưởng tượng một ống xả được cố định vào khối động cơ bằng bu lông hoặc đinh tán ở một số nơi. Việc hư hỏng dù chỉ một lỗ trên bộ phận như vậy cũng gây ra vấn đề nghiêm trọng. Ngay cả việc ngắt kết nối bộ phận này khỏi động cơ cũng thường gặp khó khăn: qua nhiều năm hoạt động, do nhiệt độ cao, nó bị kẹt chặt vào yên xe. Và sau đó bạn vẫn cần tìm một người thợ có tay nghề phù hợp, trả tiền cho công việc...
Chỉ còn lại một điều: Hãy tự mình khắc phục sự cố, vì biên dạng nhàu nát trong lỗ sẽ không cho phép bạn vặn bu-lông vào đó và thậm chí có thể làm hỏng sợi chỉ trên đó.
Bạn có thể sử dụng cái "bản địa", chỉ cần tháo vít hoặc cái khác, nhưng hoàn toàn giống nhau về kích thước và cấu hình.
Chúng tôi kẹp đầu của nó vào một băng ghế để thanh hướng lên trên. Sau đó, dùng cưa sắt cắt kim loại, chúng ta khoét một rãnh dài khoảng 3-5 vòng ở chính giữa thanh.
Tiếp theo, bôi trơn rộng bu-lông cắt và khu vực bị hư hỏng bằng dầu máy, sau đó vặn loại vòi này vào đó, trước tiên bằng tay càng xa càng tốt, sau đó dùng cờ lê, vặn vào và ra nhiều lần liên tiếp.
Kết quả là, các phần ren nhô ra trên bu lông, được cắt theo rãnh, vừa khít với các hốc và cắt dần các nếp gấp.
Sau khi tháo chiếc vòi độc đáo của chúng tôi, chúng tôi tin chắc rằng bản thân nó vẫn còn nguyên vẹn và điều quan trọng hơn nữa là nó đã khôi phục hoàn toàn hình dạng trong lỗ.
Bây giờ bạn có thể vặn hoàn toàn cái này hoặc một bu-lông tương tự khác vào nó bằng một tay và cố định bộ phận vào vị trí dành cho nó.
Phụ kiện bản lề mui xe
Đôi khi lỗi này xảy ra ở lỗ gắn bản lề mui xe vào. Chúng tôi làm tương tự như với ống xả.
Chúng tôi cố định bu-lông buộc vào một cái kẹp và tạo một rãnh trên thanh của nó, thêm chất bôi trơn, sau đó chúng tôi siết chặt bằng tay càng lâu càng tốt.
Tiếp theo, chúng tôi tiếp tục quá trình sử dụng cờ lê, vặn và tháo vòi tự chế nhiều lần.
Đồng thời, các biên dạng cắt của ren của nó sẽ sắp xếp biên dạng trong lỗ, thực hiện các chức năng của một vòi. Bằng cách tháo bu-lông, bạn có thể đảm bảo rằng các ren trên nó và bên trong theo thứ tự hoàn hảo. Bây giờ bu lông có thể dễ dàng vặn vào nó bằng tay. Sau đó, nếu bạn siết chặt nó bằng cờ lê, nó sẽ cung cấp lực siết cần thiết.
Khôi phục các luồng trên khối động cơ
Vấn đề được đề cập cũng có thể xảy ra ở khối xi lanh động cơ, đặc biệt nếu nó được làm bằng hợp kim nhôm. Ren bị tắc hoặc bị nhàu trong lỗ khiến bu-lông không thể được lắp đúng cách. Anh ta không bắt kịp hoặc có xu hướng đi sai hướng.
Chúng tôi lặp lại quy trình mà chúng tôi đã sử dụng với ống xả và cụm bản lề mui xe. Thanh của bu lông được kẹp trong một cái kẹp được cắt từ đầu bằng cưa sắt cho kim loại đến độ sâu vài vòng.
Sau đó, sau khi loại bỏ các hạt kim loại khỏi nó và bôi trơn nó một cách hào phóng, chúng tôi vặn nó bằng tay vào lỗ bị hư hỏng. Ngay sau khi bu-lông đã được cố định chắc chắn ở đó vài vòng, chúng tôi cầm cờ lê trên tay và cẩn thận và vặn dần dần vào và ra cho đến khi đi hết.
Chúng tôi đảm bảo rằng ren trong lỗ đã được phục hồi và bu lông không bị hỏng. Bạn có thể chứng minh điều này bằng cách vặn nó vào vị trí ở độ sâu tối đa bằng tay.
Phần kết luận
Xét rằng hàng triệu bu lông được sản xuất mỗi ngày trên thế giới, phương pháp khôi phục ren trong lỗ đơn giản đến bất ngờ này có thể được coi là một giải pháp kỹ thuật vượt trội.
