Sau khi sửa chữa một chiếc ô tô, các bộ phận và cụm lắp ráp bị mòn, không còn phù hợp để sử dụng trực tiếp nhưng có giá trị nhất định do chất liệu và chức năng còn sót lại của chúng.
Khớp bi cho hệ thống treo trước của ô tô du lịch, được làm bằng thép chất lượng cao và duy trì khả năng di chuyển của khớp, cũng không ngoại lệ về mặt này. Nếu bạn không thể nghĩ ra bất kỳ ý tưởng nào về cách sử dụng nó trong tương lai, thì bạn có thể xem nhiều nguồn khác nhau và tìm cho mình một lựa chọn phù hợp và hữu ích.
Bây giờ chúng ta sẽ xem xét khả năng sử dụng khớp bi cũ đã mòn làm giá đỡ có thể di chuyển được với ba bậc tự do để gắn máy mài góc. Chúng ta cần có sẵn những gì cho việc này?
Yêu cầu
Chúng ta sẽ cần khá nhiều công cụ, vật liệu và thiết bị phổ biến nhất:
- ghế phó;
- máy hàn;
- máy xay góc;
- cây búa;
- cờ lê;
- bộ chuyển đổi hex với ren trong;
- bu lông hoặc đinh tán, vòng đệm (phẳng và khắc) và đai ốc;
- khoan bằng mũi khoan và mũi khoan hình chữ thập;
- vít có vòng đệm rộng.
Làm giá đỡ tiện lợi
1. Chúng ta kẹp khớp bi vào một cái kẹp, vặn đai ốc “nguyên bản” vào ren nếu nó vẫn còn nguyên hoặc chọn một đai ốc tương tự. Chúng tôi dùng máy hàn hàn đai ốc trên chốt để tạo thành mối liên kết chắc chắn, lâu dài. Để thực hiện việc này, hãy dùng búa đập vào đường hàn để loại bỏ cặn và nếu cần, hàn lại những chỗ bị yếu.
2. Sau đó, chúng tôi lấy một bộ chuyển đổi hex có ren bên trong, kích thước bên ngoài của nó tương đương với lỗ ren trên đai ốc. Chúng tôi hàn nó vào đai ốc, giữ nó bằng thanh vặn vào bộ chuyển đổi.
3. Tiếp theo, chúng ta kẹp ghim hoặc bu lông vào một cái kẹp và rút ngắn nó từ phía đầu bằng máy mài đến độ dài cần thiết, để lại một đoạn có ren ở một đầu có kích thước phù hợp với ren trong của bộ chuyển đổi .
4. Chúng tôi cố định khớp bi hiện đại hóa trên bề mặt bàn làm việc ở nơi thuận tiện cho công việc sau này với máy mài góc, có tính đến tầm với của giá đỡ và trọng lượng của máy mài góc.
Để thực hiện điều này, bằng cách sử dụng các lỗ lắp của khớp bi làm điểm đánh dấu, chúng tôi khoan xuyên qua đế bằng mũi khoan và mũi khoan có đường kính và chiều dài phù hợp.
Sử dụng cùng một mũi khoan và một mũi khoan hình chữ thập, chúng tôi vặn vít có vòng đệm rộng vào đế gỗ của bàn làm việc, tập trung vào các lỗ đã khoan trước đó và vị trí tương ứng của giá đỡ gần như đã hoàn thiện.
Chúng tôi kiểm tra độ bền của khớp bi với bề mặt của bàn làm việc và nếu cần, hãy siết chặt các vít cho đến khi đạt được kết quả mong muốn.
5.Chúng tôi vặn một thanh ren vào bộ chuyển đổi từ phía trên, trên đó đã đặt hai vòng đệm và đai ốc khắc trước đó.
6. Bây giờ tất cả những gì còn lại là vặn thanh vào lỗ ren ở mặt sau của thân máy mài góc, nơi có tay cầm trước đây và siết chặt các đai ốc bằng cờ lê thích hợp.
Loại phụ kiện đính kèm này của máy mài giúp bạn rảnh tay và cho phép bạn đặt dụng cụ ở bất kỳ vị trí nào thuận tiện nhất để thực hiện một thao tác cụ thể khi làm việc với kim loại và các vật liệu khác.
Có thể xảy ra trường hợp trọng lượng của máy mài góc sẽ vượt quá lực ma sát ở khớp bi, đặc biệt nếu nó bị mòn nhiều. Trong trường hợp này, không thể đạt được kết quả mong đợi - cố định dụng cụ ở vị trí yêu cầu.
Nhưng vấn đề cơ bản này có thể dễ dàng được loại bỏ. Phương án đơn giản nhất: lật khớp bi lại và cố tình dùng búa đập vào cơ thể nhiều lần khiến nó biến dạng. Kết quả là nó sẽ bóp bóng của ngón tay chặt hơn và tăng lực ma sát trong mối nối.
Một phiên bản khác để tăng hiệu suất của khung tự chế của chúng tôi có hiệu quả hơn về mặt kỹ thuật. Cần phải khoan đáy của vỏ khớp bi, cắt ren trong đó và vặn vào một bu lông thích hợp. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể điều chỉnh lực ma sát trong giá đỡ và thậm chí cố định nó ở vị trí mong muốn.
