Khi tôi mua chiếc SUV của mình, tôi thấy rằng có một chiếc lốp dự phòng đã bị giết chết (họ đã quên nói với tôi về nó trước khi mua). Tôi không biết phải làm gì với cô ấy, và để cô ấy nằm trong cốp xe cho đến một ngày, một ý tưởng thú vị đã xảy ra với tôi - để làm cho cô ấy dũng cảm hơn. Tôi không biết nấu kim loại, vì vậy tôi cần phải sáng tạo và tôi phải đảm bảo rằng bất kỳ thành phần nào được sử dụng để lắp ráp đều có thể chịu được nhiệt (nghĩa là không có lớp phủ niken hoặc mạ kẽm).
Dưới đây là danh sách các công cụ và tài liệu mà cá nhân tôi đã sử dụng, nhưng dự án này dễ dàng thích ứng với các sở thích cá nhân. Đế có thể được làm từ pallet gỗ hoặc gỗ xẻ khác, và nếu bạn không muốn làm nó, bạn có thể đổ bê tông bằng bê tông, và điều chỉnh chiều cao bằng một đoạn ống có chiều dài mong muốn. Nói chung, có nhiều lựa chọn.
Công cụ
- Máy mài.
- Cưa cưa.
- Máy khoan điện.
- Máy bào (tùy chọn).
Chất liệu:
- Bánh xe
- Sơn nhiệt độ cao - 2 lon
- Thanh 100x100x2500mm
- Bu lông M16 - 4 miếng
- Đặt vít cho gỗ M12 - 4 miếng
- Ống thép có đường kính 48 mm - 450 mm chiều dài
- Thanh ren M12 - 2 miếng
- Nướng vỉ nướng (kích cỡ khác nhau) - 1 hoặc 2 miếng
- Bánh xe - 4 miếng
Phần khó nhất của công việc
Không nghi ngờ gì, đây là phần khó chịu nhất của công việc - loại bỏ cao su khỏi đĩa. Sau khi xem một vài video và cố gắng làm mọi thứ theo lý thuyết, cuối cùng tôi chỉ cần lấy một cái cưa điện, cắt một bên của lốp xe, và sau đó bằng cách nào đó loại bỏ nó bằng một cái đinh tán và một cái tuốc nơ vít dài.
Khi đã giải phóng đĩa khỏi cao su, tôi đã lái nó đến bãi cát địa phương, nơi tôi được phép tự xử lý nó. Trong thời gian, mất khoảng 11 phút và chi phí ít hơn 600 rúp (800 rúp, nếu chủ thực hiện công việc).
Chi tiết và bức tranh
Tôi đã mua tất cả các thành phần cần thiết tại một cửa hàng phần cứng địa phương. Tôi đã mua một đường ống và cắt nó ở đó. Mặt bích ống, sẽ được lắp đặt trên đế bằng gỗ, sẽ không phải sửa đổi, vì ở đây chúng tôi sẽ sử dụng các ốc vít có đường kính mong muốn. Nhưng mặt bích sẽ gắn đĩa vào ống nên có các lỗ có đường kính lớn hơn một chút (chúng sẽ phải được khoan) để các bu lông có đầu rộng hơn khớp với nó.
Tiếp theo là vẽ tranh. Cá nhân, tôi đã sử dụng một loại sơn nhiệt độ cao đặc biệt Rust Tomb High Heat. Lớp phủ diễn ra theo nguyên tắc giống như với bất kỳ sơn phun khác. Tôi vẽ tất cả các chi tiết trong hai lớp. Tôi quấn giấy quanh vòng bi bánh xe trước khi sơn để chúng không làm tắc men răng.
Chuẩn bị nền tảng
Ổ đĩa khá nặng, vì vậy cơ sở cũng phải khá lớn. Tôi muốn làm cho trọng lượng của nó giống như của đĩa, trong khi tôi phải giữ gọn, vì vậy tôi quyết định sử dụng các thanh 100x100 mm. Tôi cắt chúng bằng cưa để đáy hình vuông.
Sau đó, tôi khoan các lỗ ở hai đầu của thanh bằng một tấm dẫn hướng bằng gỗ với các rãnh được khoan trước. Lý tưởng nhất là tôi muốn sử dụng máy khoan để các lỗ giống hệt nhau, nhưng vì tôi không có, tôi đã sử dụng máy khoan thông thường.Sau đó, tôi đặt các thanh ren xuyên qua các lỗ, và sau đó đánh bóng cơ sở đã hoàn thành.
Sau đó, tôi đặt các miếng đệm vào các thanh ren, vặn các vòng đệm lên trên và cắt bỏ tất cả các phần thừa bằng máy mài. Sau đó, tôi khoan (và tiếp đất) các lỗ cho các ốc vít đặt ở trên và cho các bánh xe bên dưới.
Cuối cùng, nó vẫn chỉ để che phủ cơ sở với sự ngâm tẩm và một lớp vecni bảo vệ.
Chúng tôi kết nối đĩa, đường ống và cơ sở
Để gắn chặt mặt bích ống vào đĩa, tôi sử dụng bu lông có đầu trơn (đường kính rộng nhất có thể). Nó là cần thiết để làm cho các nắp của bu lông chạm vào vành trung tâm của đĩa. Có vẻ như giá treo này khá yếu, nhưng ngay khi tôi thắt chặt các đai ốc, rõ ràng là thiết kế không cho phản ứng dữ dội. Tôi đã đóng lỗ trên đường ống bằng một phích cắm đặc biệt cho kích thước để tro không rơi vào bên trong. Tôi cũng xử lý phích cắm bằng sơn nhiệt độ cao.
Ống được vặn vào mặt bích từ một đầu và vào mặt bích cơ sở từ đầu kia. Mặt bích cơ sở được bảo đảm bằng bu lông và vòng đệm. Tôi cũng phủ chúng bằng sơn.
Hợp âm cuối cùng
Vỉ nướng hóa ra khá đồ sộ, vì vậy từ phía dưới tôi quyết định buộc chặt các bánh xe để di chuyển cấu trúc thuận tiện hơn.
Tôi đã sử dụng lỗ cho van trên đĩa để cố định móc trong đó, sau đó tôi đã cố định một carbine trên nó - nhiều dụng cụ phụ trợ khác nhau (kẹp, bàn chải, thìa) có thể được treo trên đó.
Tìm lưới tản nhiệt đúng kích cỡ là vấn đề, nhưng tôi đã tìm kiếm trên Internet và tìm thấy các tùy chọn tôi cần. Một vỉ phải đủ nhỏ gọn để đặt bên trong và giữ than, và cái kia phải đủ rộng để đặt lên trên và giữ thức ăn. Về nguyên tắc, một mạng có thể đủ, vì than có thể được xếp trực tiếp lên kim loại đĩa (chỉ khi đó là thép không gỉ hoặc thép thông thường, chứ không phải kẽm hoặc kim loại mạ kẽm), nhưng tôi nghĩ rằng than có thể rơi ra khỏi các lỗ từ bên dưới và làm hỏng đế gỗ.
Kết luận
Tôi thích cả chức năng và sự xuất hiện của thịt nướng kết quả. Là một người chưa học nấu ăn kim loại (nhưng thực sự muốn), tôi đã cố gắng tạo ra một thiết kế khá đáng tin cậy bằng cách sử dụng các phương tiện ngẫu hứng, và tôi nghĩ rằng tôi đã thành công. Và ngoài ra, nếu bạn tháo các bánh xe và lật ngược vỉ nướng, bạn có thể có được một chiếc bàn khá phong cách.
Tôi hy vọng bạn thích hướng dẫn của tôi và thấy nó hữu ích!
