Ev yapımı arabalar. Sayfa 4

Don olayının başlamasıyla birlikte açık havada park halindeki bir otomobilin silecekleri donarak camlara yapıştı. Bunları zorla yırtarsanız, lastik fırçaları kolayca yırtabilirsiniz, bu nedenle sorun daha hassas bir çözüm gerektirir. Başa çıkmak için 3 seçeneği düşünelim

Sürücüler, manuel olarak çalıştırılan elmas vidalı krikoya, güçlü ve sert olmadığından pek güvenmemektedir. Ancak, artık metali kullanarak yapacağımız şekilde değiştirilebilir. Üstelik bu tür çalışmalar özel gerektirmeyecek

Sorun, kapalı tip rulmanların pratik olarak sızdırmaz olması, sızdırmazlık halkalarının arkasına kalın yağlayıcı yerleştirmenin zor olması ve özel sıvı yağlayıcının etkisinin uzun sürmemesidir. Sızdırmaz yatakların yağlanmadan nasıl yağlanacağına dair küçük bir numara var.

Rulman, dönen bir parçayı bir mekanizmaya sabitlemenizi sağlayan bir ünitedir. Yapısal olarak rulman, aralarına bilyaların veya makaraların takıldığı, biri iç diğeri dış olmak üzere iki halkadan oluşur. Kapalı rulmanlar

Araba yağ filtresindeki mıknatısın, aşınma ürünlerinin tüm parçacıklarını yakalaması nedeniyle motor ömrünü önemli ölçüde artırdığına dair yaygın bir inanış vardır. Bugün arabanın yağ değişimi ile bakımı yapıldı, bunun sonucunda

Yıllar geçtikçe, genel olarak soğutma sisteminde ve özellikle araç ısıtıcısının radyatöründe, soğutucudan düşen çökeltiler birikir, radyatör tüplerini tıkayan parçaların korozyonu ve antifriz veya antifrizin oksidasyonu ürünleri ortaya çıkar,

Hafif bir aşınmanın ardından silecek lastiklerinin camdan suyu boşaltması giderek zorlaşmaya başlar. Bunun sonucunda üzerinde kirli lekeler kalarak manzarayı engeller. Benzer bir sorun, oldukça basit bir şekilde değiştirilmeden çözülebilir.

Otomobilin yerleşik ağına bağlı çok sayıda tüketici var, bunlardan bazıları kontak kapatıldığında bile aküden beslenmeye devam ediyor. Sonuç olarak, bir süre işlem yapılmadığında akü tamamen boşalır ve motoru çalıştırmak için herhangi bir şarj kalmaz.

Hiç kimsenin, özellikle yüksek hızlarda ve yoğun trafikte, bir arabanın tekerlek yataklarının servis kolaylığının önemini açıklamasına gerek yok. Bunları teşhis etmek için bir servis istasyonu sizden para isteyecektir. Ama onları seslerinden kendiniz kontrol edebilirsiniz.

Birçok sürücü, arabalarının ön camlarına DVR'ler, radar dedektörleri ve diğer ekipmanları takıyor. Bu tür cihazlar, zamanla zayıflamaya ve düşmeye başlayan bir vantuz tarafından yerinde tutulur. Küçük bir şey yaptıktan

İkinci el araçların partikül filtresi çok kirlenir. Sonuç olarak yakıt tüketimi artar, aracın gücü ve dinamiği azalır. Filtreyi temizlemek sorunu çözer. Araba tamir atölyelerinde bunu aceleyle yapıyorlar ve kurumun yalnızca bir kısmını temizliyorlar. Sahip olmak

Benzin maliyeti sürekli artıyor, bu nedenle yollarda giderek daha fazla elektrikli aracın bulunması şaşırtıcı değil. Tek sorun, maliyetinin içten yanmalı motor kullanan ekipmandan daha yüksek olmasıdır. Bu nedenle tekrar yapılması daha karlıdır.

İnşaat mağazalarında, ana dezavantajı zeminle sert teması olan "keçi bacağı" tipi katlama durdurucu satılmaktadır. Sonuç olarak, kapı kanadı sabitlendiğinde bir bacağa çarpıyor ve "yukarı doğru kalkıyor" gibi görünüyor. Ek yük nedeniyle

Zamanla araba farları, tabii ki cam değilse, giderek bulanıklaşır. Farların yüzeyinde sarılık oluşuyor ve ışıkları yeterince parlak olmuyor. Günümüzde birçok araba tamir atölyesi far cilalama hizmetleri sunmaktadır. Ancak farların onarılması

Bir matkabı sadece elinizde tutarak kesinlikle dik açıyla delmek neredeyse imkansızdır. Hassas delikler açmanız gerekiyorsa, onu bir stand üzerine kurmalısınız. Pek çok marka benzer cihazlar sunuyor, ancak en

Kundağı motorlu ekipman için yeni bir hidrolik silindir veya arızalı olanı değiştirmek için sabit bir mekanizma satın almak önemli maliyetlerle ilişkilidir. Çoğu zaman böyle bir arıza en uygunsuz anda meydana gelir ve acilen değiştirilmesi gerekir. Derhal yapılır

Birkaç ton ağırlığındaki bir konteyneri, metal kesme makinesini veya betonarme halkayı özel ekipman olmadan kaldırmak imkansızdır. Kaldırma noktası kanca seviyesinin üzerinde olduğundan bunu geleneksel bir hidrolik şişe krikosu ile yapmak da mümkün olmayacaktır.

Susturucu içeriden sıcak gazlardan, dışarıdan ise olumsuz atmosferik faktörlerden (yağmur, kar, düşük sıcaklık) etkilenir. Bu nedenle, çoğu zaman kaybolur ve hatta yanar ve ana işlevlerinden birini yerine getirmeyi bırakır: gürültüyü azaltmak,

Hidrolik kriko çubuğunun 10-20 cm'lik bir çıkışı vardır, bu da çok küçük bir kaldırma yüksekliği sağlar. Önemli ölçüde artırmanız gerekiyorsa, krikoya bir bağlantı yapabilirsiniz. Ona sıkı bir şekilde bağlı değildir, bu nedenle alet

Fabrikada üretilen en basit ev tipi klimanın maliyeti bir mağazada birkaç bin ruble. Ancak bu bölünmüş sistem, binek araç soğutma sisteminin eski bileşenlerinden monte edilmiş bir soğutma cihazıyla başarılı bir şekilde değiştirilebilir. Üstelik bu amaçla değil

Özel bir cihaz olan bir kelepçe kullanarak tel kelepçeleri hızlı, güvenilir ve doğru bir şekilde sıkabilirsiniz. Oldukça basittir, bu nedenle hurda malzemelerden yapılabilir. Eski bir vana ve saplamadan nasıl yapılacağına bakalım.

Kıymayı bükmek için elektrikli kıyma makinesini kullanmak en uygun ve hızlıdır. Yalnızca normal bir tane varsa, üzerine bir elektrikli sürücü takın. Göründüğü kadar zor değil.

Birçok otomobil tutkunu, gösterge panelinin ve plastik kapı kartlarının bakımı için özel cilalar kullanıyor. Derin gözenekleri mükemmel bir şekilde temizleyebilir ve yüzeyde tozun yapışmasını önleyen antistatik bir tabaka oluşturabilirler. Şu tarihte:

Korozyon yoluyla gövdenin geleneksel onarımı, hasarlı alanın kesilmesini ve bir parçanın kaynaklanmasını içerir. Bu tür işler bir üstyapı imalatçısı tarafından gerçekleştirilir, ancak hizmetleri pahalıdır ve ince metali kendiniz kaynaklamak çok zordur. Ama vücut tamir edilebilir