Araçlar:
- metal matkap 0.8 mm;
- matkap veya torna.
Bujilerin rafine edilmesi
0,8 mm çapında bir matkap kullanarak, mumun yan elektrodunu delmeniz gerekir. Merkez elektrotun karşısında merkezde bir delik yapılır. Elde taşınır bir aletle mükemmel şekilde delmek hiç de kolay değildir, bu nedenle, bunu bir tornada yapmak mümkün ise, o zaman üzerinde çalışmak daha iyidir.
Bu yöntem yalnızca delik tam olarak merkezi elektrotun yukarısında yapılmışsa işe yarar. Eğilirse, mum performansı değişmez.
Mumların inceltilmesi, kesin olmadığı ortaya çıksa bile, hiçbir şekilde işlerini kötüleştiremez ve motora zarar vermez. Deliklerin doğru konumuyla, elektrotlar arasındaki kıvılcım daha belirgin olacaktır. Bu, yanıcı karışımın tutuşmasını artıracaktır. Bu yöntem özellikle gazla çalışan araçlar için etkilidir, çünkü benzinden farklı olarak, düşük kıvılcımla yanmaya isteksizdir.
Mumları delerken matkabın üzerine baskı yapmamaya dikkat edin. Birincisi, çok incedir, bu yüzden kırılabilir. İkincisi, yan elektrotu motorun çalışmasını bozacak olan boşluğu değiştirerek bükmek mümkündür. İdeal olarak, delme işleminden önce boşlukları bir ölçme çubuğu ile ölçün ve ardından aynı kaldığını kontrol edin ve gerekirse düzeltin.
Bu mum modernizasyon yöntemi gerçekten işe yarıyor ve elektrostatik teorisi ile açıklanıyor. Kıvılcım, elektrot üzerindeki keskin kenarların ortaya çıkması nedeniyle yükselir ve bu durum elektrik ark oluşumunu geliştirir.
Delikli mumlar uzun süredir kullanılmaktadır. Bir zamanlar aktif olarak eski motosikletler Sunrise ve IL'ye kondular. Kıvılcımın gücünü arttırmanın yanı sıra, elektrotların yağ ile atılmasına da yardımcı olurlar, çünkü kullanıldığı zaman karışım daha iyi yanar. Mumların daha az çıkarılması ve daha az temizlenmesi gerekir, bu aynı zamanda delme lehinedir.
