DIY kendin yap
Master sınıfları, talimatlar, faydalı ipuçları, yemek tarifleri.
» » »Süper kapasitörler üzerinde 12V / 100A pil
Süper Kapasitör Batarya - İyonlaştırıcılar

Bir süperkapasitör (yani bir iyonizatör) neredeyse aynı kapasitördür, sadece bir batarya ile karşılaştırılabilir yüksek kapasiteye sahiptir. Çeşitli cihazlarda kullanılabilecek bu tür iyonlaştırıcılardan 12 V'luk bir batarya yaptım. Ve herhangi bir tipteki pillere kıyasla belirli modlarda daha uzun süre dayanır ve bu yüzden süper kapasitör burada kazanır:
  • - "sıfırdan" tam boşalmadan korkmamak;
  • - 100 ve belki de 1000 kat daha fazla "şarj / deşarj" döngüsüne dayanma;
  • - kritik akım aşırı yüklenmesinden korkmaz.

Ve hepsi bu kadar değil. Pili taktıktan sonra devam edeceğim.

İhtiyaç olacak


  • .
  • 2 metrekareden bakır tel. mm.
  • Cıvata ile iki somun.

Süperkapasitör Bataryası

Süperkapasitör Bataryası

aracı: havya, cımbız, tel makası.
sarf: lehim, akı.

İyonizatörlerden pil yapımı


Paralel olarak bağlanmış 8 adet iyonlaştırıcı pili yapacağız. Yani, seri bağlanmış 4 çift iki paralel bağlı kondansatör olacaktır.
Süperkapasitör Bataryası

Lake bakır tel düzleştirilmeli ve vernikten arındırılmalıdır. Bunu büro bıçağıyla yapabilirsin.
Süperkapasitör Bataryası

Kabloyu bağlantı elemanlarına bükün.
Süperkapasitör Bataryası

Üç kare ve iki kutup yapmanız gerekir.
Süperkapasitör Bataryası

Kutuplara, gerçek bir bataryada olduğu gibi, bağlantı için somunları lehimleyin.
Süperkapasitör Bataryası

Karelerin köşelerini yapıyoruz.
Süperkapasitör Bataryası

Pili monte ediyoruz, kutupları karıştırmadan konektörleri iyonlaştırıcılara lehimliyoruz.
Süperkapasitör Bataryası

İlk önce 4 grup topluyoruz.
Süperkapasitör Bataryası

Ve sonra kutupları lehimleyin.
Süperkapasitör Bataryası

5 Amperlik bir akımla şarj ediyoruz.
Süperkapasitör Bataryası

Beş dakika sonra, batarya tamamen şarj olmuştur.
Süperkapasitör Bataryası

Lambayı kontrol et.
Süperkapasitör Bataryası

Kabloyu kapattık - kırmızıya parladı.
Süperkapasitör Bataryası

Elektrik motorunu bağlarız.
Süperkapasitör Bataryası

Nereye başvurmalı


Ve böyle bir pili yüksek ve kısa vadeli akım yüklerinin olduğu yerlerde kullanabilirsiniz. İdeal örnek: arabadaki bir subwoofer için depolama kondansatörü.
Ayrıca, sık sık şarj ve deşarj döngüsünün olduğu yerlerde bir pil yararlıdır: güneş panellerinden enerji depolamak için pil şeklinde ve geceleri ışıklara tam geri dönüş.
Bunlar sadece iki kullanım durumudur, fakat daha birçok şey var.
Ali Express'te bile duruyorlar () amaçlarına uygun kullanıldığında, hizmetlerinin muazzam süresi göz önüne alındığında, nispeten pahalı değildir.

Videoyu izle


Geri git
Yorumlar (38)
  1. Victor Amca
    #1 Victor Amca misafir 10 Nisan 2019 18:20
    5
    12 volt olması durumunda seri olarak beş parça gerekir.
    1. Misafir Yuri
      #2 Misafir Yuri misafir 17 Nisan 2019 01:13
      2
      12 Volt için seri devrede 6 adet gerekir. Ek olarak, bir dengeleyicinin devreye ucuz olması da istenmektedir.
  2. Misafir Alexander
    #3 Misafir Alexander misafir 10 Nisan 2019 18:29
    10
    İyonizatör, kondansatörden farklı olarak düşük deşarj oranına sahiptir. Yani, tüm enerjisini bir kerede veremez. Enerji aktarım hızı açısından, bu bir kimyasal akım kaynağı (batarya) ile bir kondansatör arasında bir şeydir. Bu nedenle, subwoofer'ın gücüne paralel olarak bir iyonizatör kurmak, çok deneyimli olmayan bazı araç ses tesisatçıları tarafından yapıldığı gibi, pratik olarak anlamsızdır. Keskin güçlü yüklerden, yardımcı olmaz. İlave bir batarya olarak, amplifikatörün güç kabloları çok uzun ve ince olduğunda, kısmen yardımcı olacaktır.

    Böyle bir aküyü amplifikatöre paralel ve araçta başka bir yük kullanmak imkansızdır. Genellikle bunun için kullanılan özel iyonlaştırıcılar kendi şarj devrelerine sahiptir. Bu olmadan, şarj ederken, iyonlaştırıcı ağ üzerinde kısa bir devreye yakın olan ve en iyi ihtimalle sigorta yanlış bir şekilde seçilmişse veya hiç seçilmemişse yangına yol açabilecek bir sigortaya ve en kötü durumda bir yangına neden olabilecek büyük bir yük yaratacaktır.

    Ve amplifikatörün performansını arttırmak için, amplifikatörün güç kaynağına geleneksel kapasitörler eklemek daha iyidir. Ancak, makul sınırlar dahilinde ve tüm amplifikatörler için uygun değil, bu uygun - amplifikatör de bu kapasitörler için bir şarj devresine sahip ve kapasitanstaki güçlü bir artışla dayanmayacak veya yanlış çalışacak.
    1. Denis
      #4 Denis misafir 12 Nisan 2019 08:53
      0
      Belki deşarj hızının "gecikmesi" nin grafiğini gösterebilirsin? Fizikte yeni olan kapasitör, bir “gurunun” bile parmakla tehdit ettiği karmaşık bir formüle göre boşalır. Bir yarım küre, sizi hoparlörden gelen bir mıknatıs ile mıknatısladı mı?
      1. Misafir Ivan
        #5 Misafir Ivan misafir 12 Nisan 2019, 02:08
        3
        Denis, sen önsün (makalenin aftarı ile aynı). Fizik sıradan bir kondansatördür ve bir iyonlaştırıcı kimyadır.
        1. Misafir Valery
          #6 Misafir Valery misafir 17 Nisan 2019 18:30
          2
          Hepsi doğru. 1 F. iyonizörüm var, 100 μA'dan fazla olmayan bir deşarj akımı var.
          1. karartmak
            #7 karartmak misafir 22 Temmuz 2019 06:49
            0
            Evet, evet ... fuardan hemen sonra, 400F 12V iyonlaştırıcıların bataryası 100 A'dan daha fazla boşalma akımına sahip. Arabada başlangıç ​​olarak kullanılabilir .....
  3. öğrenci
    #8 öğrenci misafir 10 Nisan 2019 18:39
    2
    Gerilimin eşit şekilde bölünemediğini, iyonlaştırıcılardan birinin üzerinde aşırı gerilime neden olacağını unutmayın. Kapasitörler için, genellikle kapasitansa paralel olarak eşitleyici kaçak akım dirençlerini ayarlarlar.
    1. Herman
      #9 Herman misafir 15 Nisan 2019, 02:06
      0
      Bu doğru, ancak bu dirençler sistemin kendi kendine boşalmasını büyük ölçüde artıracak.
  4. Misafir Serge
    #10 Misafir Serge misafir 10 Nisan 2019 19:51
    1
    12v bölü 4 ile 3 alıyoruz. ve jeneratör çalışıyorken, 14.4 / 4 = 3.6 inç. iyonlaştırıcıdaki maksimum voltaj 2.7V'dir. kesinlikle uykuya dalmak! 5 * 2 hücreli bir pil gerekir.
    1. whitlak
      #11 whitlak misafir 13 Nisan 2019 05:18
      2
      Bu arada, ortaya çıkan pilin kapasitesi sadece 0,25 F’dir.
  5. Misafir Vitaliy
    #12 Misafir Vitaliy misafir 10 Nisan 2019 8:14
    2
    4x2.7 = 10.8 volt
  6. Misafir Sergey
    #13 Misafir Sergey misafir 10 Nisan 2019 20:54
    3
    250F'nin toplam kapasitesi, voltaj 10.8V. Ben noktayı göremiyorum.
  7. Alexey
    #14 Alexey misafir 10 Nisan 2019 9:43
    0
    Şarj etmenin riskli bir yolu. Kondansatörler farklıysa, o zaman bir çiftte voltaj daha yüksek olabilir. Ve 2.7 inç aşmak mümkün değildir.
  8. Misafir Michael
    #15 Misafir Michael misafir 10 Nisan 2019 10:27
    2
    İyonizatörün normal çalışması için maksimum gerilimi aşılamaz, bunun için gerilimi eşitlemek için özel devreler uygulanır. Pili değiştirmek için 4. 2.7V iyonlaştırıcı yeterli değil - parçalanmışlar, aracı yakınız! İyonizatörler normalde 80 dereceye kadar çalışır, yaz aylarında kaputun altında bile 100'den fazla olur Alt tamponla çalışmak için çok fazla iç dirence sahipler, özel kapasitörler kurmak daha iyidir. Tek artı, bataryanın iç direncinin çok fazla olduğu bir kış başlangıcıdır.
  9. Alexey Poe
    #16 Alexey Poe misafir 11 Nisan 2019 04:51
    4
    Kondansatör kısa bir süre enerji tutuyorsa güneş panellerinde nasıl kullanılır?
  10. Constantin
    #17 Constantin misafir 11 Nisan 2019 11:00
    0
    Elektrikli scooter sürme için akım ve gerilim kaynağı olarak çalışacak mı?
  11. Kirill
    #18 Kirill misafir 11 Nisan 2019, 11:09
    5
    IMHO, eğer her şey bu kadar basit ve havalı olsaydı, Tesla otomobilleri pil değil iyonlaştırıcılar olurdu ... Oh, elektrik konusunda deney yazarından daha iyi kalifiye olmuşlardı.
  12. Alex
    #19 Alex misafir 11 Nisan 2019 12:05
    2
    Değişimler olmadan, böyle bir program uzun süre çalışmayacak. Diyotlar gerekli, vb.
  13. Oktoproper
    #20 Oktoproper misafir 11 Nisan 2019 12:44
    9
    Yani, Ø2 mm ^ 2 telinde 100 amper, kimseyi rahatsız etmedi mi?!?!?
    1. Eugene
      #21 Eugene misafir 12 Nisan 2019 05:45
      0
      220V gerilimde Ø2 mm ^ 2 tel, akım 20A değerinde, 12 voltta 150 ampere kadar dayanabilir
      1. Ivan
        #22 Ivan misafir 12 Nisan 2019 1:19
        14
        Fiziğin öğretildiği hissedilir ... Ancak genel olarak voltajın telin kesiti ile hiçbir ilgisi yoktur.
        1. Misafir Alexander
          #23 Misafir Alexander misafir 16 Nisan 2019, 4: 36'da.
          2
          gerginlik nerede? hakkında konuşmak
      2. Marconi
        #24 Marconi misafir 16 Nisan 2019 07:30
        1
        Bravo !!!! kızarmak
      3. Vasili
        #25 Vasili misafir 18 Nisan 2019 05:58
        0
        Kesiti 2 mm olan kablo yok! Sadece 1.5 veya 2.5
        1. Misafir Vitaliy
          #26 Misafir Vitaliy misafir 21 Nisan 2019 14:17
          0
          Piyasadaki veya inşaat atölyesindeki farklı üreticilerin 2,5 mm çapındaki tellerini satın alın ve çekirdek çaplarını ölçün. Ve kesinlikle 2 mm olduğundan emin olmalısınız.
        2. Misafir Yuri
          #27 Misafir Yuri misafir 28 Mayıs 2019, 16:55
          0
          Var. Örneğin sarma.
      4. karartmak
        #28 karartmak misafir 22 Temmuz 2019 06:54
        0
        Bu fizikte yeni bir şey ... Mühendislik hesaplarının normal tecrübesine göre, bakır için ayrı bir teldeki akım yoğunluğu 10A / m2'dir. Sıkı bir ambalaj içindeyse (tran bobini) - 5A / sq mm. Uzun süreli kullanım için, sırasıyla Ф2.0mm S = 3.14 sq mm'de, bu 31A'a karşılık gelir.
  14. Boris
    #29 Boris misafir 11 Nisan 2019, 02:39
    2
    Bu cihazı zararsız bir araç için fırlatıcı olarak kullanmak mümkün müdür? Yoksa koruyucu devrelere mi ihtiyacınız var?
  15. Misafir Sergey
    #30 Misafir Sergey misafir 11 Nisan 2019, 04:48
    0
    Direnç kaynağı için kullanabilir miyim?
  16. Misafir Valery
    #31 Misafir Valery misafir 12 Nisan 2019 06:18
    0
    Bisiklete bir elektrik motoru için böyle bir ünite koyarsanız, ne kadar süreceğini ve hiç devam edip etmeyeceğini ve ayaklarının yakınındaki bir çerçeveye koymanın ne kadar güvenli olduğunu düşünürdüm, böylece çarpacak olursa haysız kalmak için oldukça korkutucu.
    1. Misafir Valery
      #32 Misafir Valery misafir 17 Nisan 2019 18:25
      1
      Hiç de değil. 5 dakikada 5 A akım (makalenin yazarı tarafından önerildiği şekilde) 0,4 A / saate kadar şarj olur. Bu, yalnızca telefonu şarj etmek için yeterlidir.
  17. Starkoff Valery
    #33 Starkoff Valery ziyaretçi 12 Nisan 2019, 04:38
    0
    Muhtemelen hepimiz Bay Prokhorov'un macerasını hatırlıyoruz. Bu devrede, bu tür bir kapasitöre yalnızca ihtiyaç duyuldu; bu, uzun süre bir yük tutabilmek zorunda değil, birikmiş olanı başlatmak veya sollamak için kullanmak, böylece zayıf bir motor jeneratörünün gücünü korumaktı. Bu fikir çok yeni değil ve hala Sovyet dergilerinde tartışılıyor, ancak bir şekilde kök salmadı ve çalışmadı ... Burada bir yerde şeytan parçalandı
  18. Misafir Nikolay
    #34 Misafir Nikolay misafir 12 Nisan 2019, 16:43
    0
    BU, zayıf aydınlatma için bile pilinizi değiştireceğini düşünmek çok aptalca ... fizik öğretmek, yazar.
    1. Misafir Yuri
      #35 Misafir Yuri misafir 17 nisan 2019 01:41
      0
      "Şu anda, iyonlaştırıcılar tarafından desteklenen otobüsler Hyundai Motor, Trolza ve Belkommunmash tarafından üretilmektedir." (Vikipedi)
      Aydınlatma konusunda endişelenemezsiniz.
  19. Sergey Zuev
    #36 Sergey Zuev misafir 13 Nisan 2019, 03:11
    0
    Orada, Ali şarj ve dalgalanma korumasını eşitleyen kartlarla doludur. Sadece sırayla lehimleme doğru değildir, çabucak başarısız olurlar.
  20. Mosh Jonah
    #37 Mosh Jonah misafir 14 Nisan 2019 09:53
    1
    ilk önce kesitte ... 2 + 2 eşittir ...? 500 farads korunur ... voltaj şarj voltajına bağlıdır, bu durumda iyonlaştırıcıların ölümünü hızlandırır ...
  21. Eduard Nikolaevich
    #38 Eduard Nikolaevich misafir 13 Temmuz 2019 5:43
    0
    Bu kapasitörler iç dirence sahiptir = 120 mOhm ve tüm batarya - (120/2) * 4 = 240 mOhm (0.24 Ohm). Makalenin yazarı 100 amper, kurnaz akım akımı 12V / 0.24ohm = 50 amper civarındadır.
    Bu iyonlaştırıcılar için üreticiye göre:
    - Maksimum sürekli çalışma akımı (A): 3.2
    - Maksimum tepe akımı (A): 18,4
    - Kısa devre akımı (A): 67,5
    - Maksimum kaçak akım (72 saat / mA): 0,07
    - Nominal gerilim (V): 2,7
    - Maksimum çalışma voltajı (V): 2,85
    Bunun bir (bitmemiş) 10.8V / 6.4A pil olduğu ortaya çıktı - her nasılsa "... bir arabadaki subwoofer için .." Genel olarak, araba "en kötü arkadaşa" "parçalanmadığı" sürece uygun değildir. sırıtma

Ayrıca okuyun

Çamaşır makineleri için hata kodları