Her aletin bir zamanı vardır. Ancak bu, çöp sahasına atılması gerektiği anlamına gelmiyor çünkü bazı parçaları hala kullanılabiliyor. Örneğin, günümüzün kırık açılı taşlama (açılı taşlama) durumunda olduğu gibi. Bundan bir tornavida için ilginç bir cihaz yapmaya çalışalım.
Bu ev yapımı ürün için sadece bu elektrikli aletin dişli kısmına ihtiyacımız var. Bu parça çoğu öğütücüde çıkarılabilir ve hatta bazen son kullanımdan sonra "canlı" kalır. Şanzıman mahfazasının sağlam olması, yatağın ve şasinin kaymadan ve daha da kötüsü sıkışmadan çalışır durumda olması bizim için önemlidir. Ayrıca rotora bağlı küçük bir şaft parçasına da ihtiyacınız olacaktır. Peki, başlayalım mı?
Açılı taşlama dişli kutusunu bir alete dönüştürüyoruz
İlk adım, dişli kutusunu öğütücü gövdesinin geri kalanından ayırmak olacaktır. Bunu yapmak zor değil; genellikle kare şeklindedir ve köşelerden vidalarla sabitlenir.Belki de bu ayırma için aletin elektrikli kısmını sökmeye başlamak, fırçaları, başlatma düğmesini ve ardından şaft ve dişli kutusuyla birlikte rotoru çıkarmak gerekli olacaktır.
Şanzımanın komple revizyona ihtiyacı var. Tüm tespit halkalarını ve contalarını çıkararak tamamen söküyoruz. Gerekirse yatağı değiştiririz, çoğu zaman bu alette başarısız olur. Bunun nedeni metal elemanların yüksek hızlarda aktivasyonu ve mikropartiküllerin yağlayıcıya ve ardından yatak yuvasına girmesidir.
Bu açısal dişli aktarımı iki öğeyi içerir - tahrik dişlisi (küçük, şaft üzerinde bulunur) ve tahrik edilen dişli (daha geniş, dişli kutusunun kendisinde bulunur). Diş sayısındaki farklılıktan dolayı şanzıman hızı ayarlanır ve şanzıman milinin dönüş hızı düzenlenir. Rotor mili üzerindeki somunu uygun bir anahtarla sökerek tahrik dişlisini söküyoruz.
Cihazımızın çalışması için 7-8 cm uzunluğunda bir şaft parçasına ihtiyacınız olacaktır. Bunu yapmak için rotor muhafazasının bir kısmını kesmek gerekebilir.
Tüm bileşenler hazır olduğunda, dişli kutusunu rotor milinin bir bölümüyle birleştirmeye başlayabilirsiniz. Tahrik dişlisini rotor mili üzerindeki yerine yerleştirip anahtarla sıkıyoruz.
Hava ayırma contasını ve dişli kutusu mahfazasını dört vidayla birleştiriyoruz ve daha sonra bunları somunlarla aynı hizada olacak şekilde kesiyoruz.
Rotor milinin çıkış kısmının değiştirilmesi gerekiyor. Şanzımanı bir mengeneye sıkıştırıyoruz ve şaftını bir kelepçeyle sabitliyoruz. Rotor şaftı ise bir öğütücü ile tetrahedron şeklinde işlenir. Bunu yapmanın en uygun yolu zımpara diskidir. Bir kumpas kullanarak, 6,5 veya 9,5 mm'ye karşılık gelen boyutun doğruluğunu ölçmeyi unutmayın (vida başlarının montaj boyutuna bağlı olarak).
Önemli! Şaft ne kadar düzgün bir şekilde taşlanırsa, dönme merkezi o kadar doğru konumlandırılacak ve bu nedenle aleti döndürürken boşluk minimum düzeyde olacaktır.
Şanzıman ataşmanı hazır, geriye kalan tek şey rotor milini bir tornavidaya veya deliciye kelepçelemek ve çalışıp çalışmadığını kontrol etmek. Bu cihazın ucu, yani dişli kutusu mili, bunun bir anahtar olarak veya kendinden kılavuzlu vidaları sıkmak için bir cihaz olarak kullanılmasına olanak tanır. Geleneksel bir aletin gövdesinin buna izin vermediği, ulaşılması zor yerlerde kullanılabilir. İşte böyle, pratik, ucuz ve kolay!
Bazı pratik ipuçları
Elbette böyle bir cihaz manuel olarak yapılamaz. Çalışmak için, kesme ve taşlama diskleri, tornavidalar, pense, tespit halkaları ve terminaller için pense, bir çekiç ve anahtarlar içeren bir öğütücüye (çalışan!) İhtiyacınız olacak. Rulmanı çıkarmak için bir çektirmeye ihtiyacınız olabilir.
Ve dişli kutusunu monte ederken, öğütücü üreticilerinin yaptığı gibi yağlayıcıyla doldurmayı unutmayın. Bu, enstrümanınızın ömrünü uzatacaktır. Ve doğru zamanda size yardım edecek, çünkü bildiğiniz gibi akşam yemeğinde kaşık çok değerlidir!
