DIY kendin yap
Master sınıfları, talimatlar, faydalı ipuçları, yemek tarifleri.
» »Kırılmış krank mili kasnağı vidası
Kırılmış krank mili kasnağı vidası

Otomobilin çalışması sırasında hoş olmayan bir arıza meydana gelebilir - araba motorunun krank miline monte edilmiş olan jeneratör kasnağı vidasının bozulması.
Bu arızanın temel nedeni, kasnağı takarken kalitesiz bir vida veya bunun daralmasıdır.
Kırılmış krank mili kasnağı vidası

Bu arızayı kendiniz tamir edebilirsiniz. Bunu yapmak için biraz çaba sarf etmeniz gerekecek. Nadir durumlarda, kırışıklığı küçük bir keskiyle çekiçle vurarak kırmak mümkündür. Çoğu zaman, kırılmış bir vidanın ekseni boyunca delik açmak gerekir. VAZ motoru örneğinin onarımını göz önünde bulundurun.

Araçlar ve malzemeler


Kırılmış jeneratör kasnağı vidasını sökmek için bazı aletlere ihtiyacımız var:
  • elektrikli veya el matkabı (anahtar);
  • 3-5-7 mm çapında metal matkaplar;
  • soldan konik çıkarıcı;
  • çekirdek;
  • düz tornavida;
  • stres pas ve ölçek için sıvı (WD-40).

Onarım Adımları


Kırışıklığın sonunu kontrol etmek, çapakları bir tornavidayla temizlemek ve kırılmış vidanın çevresini pas ve kireç dökmek için özel bir sıvıyla tedavi etmek gerekir (WD-40). Bu, daha sonra vida milinin girintisini kolaylaştıracaktır.
Vidanın kırık kısmını (başını) yeni bir vida ile karşılaştırarak yaklaşık delme derinliğini belirleriz. Kural olarak, 1,5 cm'yi geçmez.
Kırılmış krank mili kasnağı vidası

Sonra, kesicinin son yüzünün durumunu belirleyeceğiz. Vidanın eksenine dik bir düz yüzeye sahip olmak istenir. Yüzey eğimli ise, uygun matkabı seçmeniz ve onunla biraz çalışmanız gerekir. Bu, yüzeyi düz bir duruma getirecek ve delmeyi kolaylaştıracaktır.
Kırılmış krank mili kasnağı vidası

Kırılmış vidanın delme noktasını monte ediyoruz. 3 mm çapında metal için sertleştirilmiş güçlü bir matkapla (tercihen yerli üretim), tüm derinliğine kadar kırık bir vidayı delmeye başlıyoruz.
Kırılmış krank mili kasnağı vidası

Bazı durumlarda, böyle bir delme yeterlidir. Matkabı soldan konik bir aspiratörle değiştirmek, deliğe vidalamak ve kalan vidaları sökmek için kalır.
Kırılmış krank mili kasnağı vidası

Kırılmış krank mili kasnağı vidası

Kırık vida sökülmezse, daha büyük çaplı bir matkapla delme işleminin tekrarlanması gerekir. Bu tür bir delme kırışıklığı büyük ölçüde zayıflatır ve belirli bir aşamada çıkarılması zor değildir. İnce duvarları krank milindeki dişlere zarar vermeden kolayca tahrip olabilir. Kırışıkları giderdikten sonra, tüm metal artıklarını krank milinden dikkatlice çıkarın.
Kırılmış krank mili kasnağı vidası

bulgular


Bununla çalışmak için az sayıda araç ve beceri, oldukça karmaşık bir onarım yapmayı mümkün kıldı - alternatör kasnağını krank miline bağlayan vida flanşını sökerek.

Videoyu izle


Geri git
Yorumlar (4)
  1. Misafir Vladimir
    #1 Misafir Vladimir misafir 27 Şubat 2019 18:08
    0
    Her şey temelde doğrudur, tek bir şey dışında - BU BİR VİDADA DEĞİL, AMA BİR CİLT!
    1. söğüt
      #2 söğüt misafir 28 Şubat 2019 3:38
      0
      cıvata ve vida arasındaki farklar aşağıdaki gibidir: her şeyden önce cıvata, içlerinden geçen parçaları sabitler ve diğer taraftan somun cıvatanın üzerine vidalanır. Yani bir cıvata ve bir somun bütünün iki parçasını oluşturur. Vida ayrıca, iki parçanın birleştirilmesine hizmet eder, ancak ikinci parçadaki özel bir dişe vidalanır. Bu nedenle, vida bir somun olmadan gider.
      1. Boris
        #3 Boris misafir 1 Mart 2019 10:59
        0
        Vida, elemanları ve mekanizmaları sabitlemek için kullanılan bir bağlantı elemanı türüdür. Sabitleme ve montaj için değil. Ve bir tornavidayla sarılı. Görevi çatallı pimin, anahtarın, piminkine benzer.
  2. Boris Khanin
    #4 Boris Khanin misafir 1 Mart 2019 10:52
    1
    Krank mili kasnağı, krank mili kasnağıdır, jeneratör değildir!

Ayrıca okuyun

Çamaşır makineleri için hata kodları