Küçük 2 zamanlı tek silindirli düşük güçlü motorlar günlük yaşamda yaygın olarak kullanılmaktadır. Motorlu testerelerde, motorlu çim biçme makinelerinde, motorlu buz delici ve gazlı elektrik ünitelerinde kullanılırlar. Diğer teknoloji modellerinde olduğu gibi.
Bu motorların dezavantajı, ana kaynağı, ana baskı yataklarının bastırıldığı krank mili parçalarının aşınması olan düşük motor ömürleridir. Krank milini bu tür motorlarda değiştirmek, tek bir kitte biyel kolu ve pistonlu olarak üretildiği için pahalı bir zevktir.
Krank mili muylularını tamir etmenin çeşitli yolları vardır. Bunlardan biri de elektrikli kaynak kullanan bakır kaynaktır.
Malzemeler ve Araçlar
Bu krank mili onarımını gerçekleştirmek için aşağıdakilere ihtiyacımız var:
- ev tek fazlı kaynak transformatörü;
- gümüş içeren bakır tel parçaları veya ince bir bakır elektrot;
- yağ alma sıvısı, paçavra;
- iniş yatakları için boru ve tokmak.
Elektrik kaynağı, ateşleme işlerini ifade eder. Önceden bir yangın söndürücü, su, ıslak branda veya asbestli kumaş hazırlamak gereklidir. Yanıcı sıvıların yakınında kaynak yapılmasına izin verilmez.
Rulman Yatağı Onarım İşlemi
Motoru söküp, krank milini durulayıp sileriz ve baskı yataklarını görsel olarak inceleriz. Yatağın iç yatağı arasındaki boşluğun varlığı, şaftın üzerindeki aşınma boyunlarının varlığı, yatak yuvasını eski haline getirmek için gerekli olduğunu gösterir. Yatakların kendileri yenilerini almak için arzu edilir, bu ortak bir sarf malzemesidir.
Aseton ile iyice yağlayın, eski yatakların giydiği krank mili muylularını kurutun ve kurumasını bekleyin. Bir kaynak trafosu bağladık - bir araç şarj cihazı.
Topraklama kontağını doğrudan krank milinin üzerine monte ediyoruz, biyel kolu veya piston üzerine değil, aksi takdirde biyel kolu yatağı kaynaklanabilir!
Olumlu bir temas elektrot veya teldir. Elektrot veya bakır telin kısa dokunuşları ile bakırın krank milinin aşınmış boynuna "püskürtmeye" başlarız. Tüm aşınmış yüzeyi geçiyoruz.
Bu iş doğruluk gerektirir. Elektrot, yağ contasının bulunduğu krank milinin o kısmına girmemelidir!
Krank mili muylularına bakır noktaları uyguladıktan sonra, parçaları soğumaya bırakın. Yeni bir yatağı ısıtıyoruz ve yerine oturtuyoruz. Belki de, borunun iç çapı, yatağın iç yuvasının çapına eşit olan birkaç vuruşa ihtiyaç duyulur.
Saklanan bakırın tüm düzensizlikleri ve çıkıntıları ezilir, yatak yerlerine sıkıca oturur ve iç kafesi sabit kalır.
Şimdi haddeleme ve boşluk yoktur. Rulman sağlam bir şekilde yerine oturur.
bulgular
Krank milinin aşınmış parçalarını geri yükleme yöntemi basit ve güvenilirdir. Kaynak işi yaparken güvenlik önlemlerini ve koruyucu ekipmanı unutmayın.
