Bu nedenle, iki zamanlı bir motoru olan bir motorlu araç satın aldıysanız veya satın alacaksanız, bu motor türü için benzin ve özel yağdan oluşan bir yakıt karışımı hazırlamanız gerekecektir.
Yağ seçerken, bu ilken belirlenmemiş olmasına rağmen, elektrikli el aletinizin üreticisi tarafından önerilenlere öncelik verilmelidir. Başka bir yağ alabilirsin, en önemlisi, yüksek kalitede olmalı ve çok ucuz olmamalı.
İki zamanlı motor yağı, etiketinde belirtilen ve 2T olarak belirtilen ve etiketin üzerinde belirtilen yağlardan farklıdır. Ayrıca bir yakıt karışımı elde etmek için karışım yağının benzinle oranını gösterir.
Kaliteli yağlar için bu değer kural olarak 50: 1'dir, yani 50 parça benzin için bir parça yağ gerekir. Bu oran yüzde olarak gösterilebilir veya çoğaltılabilir. Bizim durumumuzda 50: 1 oranı% 2'ye tekabül ediyor.
Birçok kişi bu oranlarda ve yüzdelerde şaşırıyor ve aslında 1 litre benzine ne kadar yağ eklemeleri gerektiğini anlamıyor. Ama burada her şey çok basit. 50: 1'lik bir oran görürseniz, bunun anlamı 100 gram yağı 5 litre benzinle, 20 gramını da 1 litre benzinle karıştırmanız gerektiğidir.
Yüzdeleri pakette belirtilmişse, örneğin,% 2 ise, bu, 1 gram benzinin 20 gram yağ eklenmesi gerektiği anlamına gelir. % 3 belirtilmişse, 1 litre benzine vb. 30 gram yağ eklemeniz gerekir.
İki zamanlı bir motoru tanka dökmek için yakıt karışımını hazırlamakta bize ne yararı olabilir?
İhtiyaç olacak
Bu biraz gerektirir:
- plastik huni;
- sıradan tıbbi şırınga;
- plastik litre kabı;
- benzin;
- iki zamanlı motor yağı.
Bazı elektrikli aletler benzin ve yağ için benzer işaretli bir kapla gelse de, konteyner otomobiller için antifriz veya antifriz altından alınabilir. Fakat daha fazla doğruluk için, yağ seçmek ve benzine eklemek için sıradan bir şırınga kullanmak daha iyidir.
İki zamanlı motor için yakıt karışımı nasıl yapılır
İlk olarak, el aletinin üreticisi tarafından tavsiye edilen ve kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi, şişeye benzin döküyoruz. Çoğu zaman, bu amaçlar için, AI-92 kullanılır. Farklı bir oktan numarasına sahip benzini alırsanız, motorun kısa sürede arızalanması muhtemeldir.
Sonra, bir şırıngayla bir şişeden yağ çekmeniz gerekir. Hatırlatmak isterim ki, 50: 1 (veya% 2) oranında 1 gram benzin 20 gram yağ gerektirecek. Bu arada, bu kapasiteye sahip tıbbi şırıngalar oldukça yaygındır.
Tip 2T yağ genellikle kırmızıdır. Bu özellikle, yakıt karışımınızın aynı rengi alması için yapılır. Sonra sıradan renksiz benzinle karıştırmak zordur ve istemeden de olsa yağ eklemeden motor tankına dökün.
Benzine, şırınganın içine koyduğumuz yağ miktarını (bizim durumumuzda 20 gram) dökeriz. Kabı dişli bir tapa ile kapattık ve içindekilerin iyi karışması için birkaç kez sertçe salladık. Böyle bir işlemden sonra yakıt karışımımız tamamen kullanıma hazırdır.
Sonuç olarak, yakıt karışımını büyük miktarlarda hazırlamamanız gerektiğini size hatırlatmak isterim. Üreticiler, yağın karışmış benzini uzun süre saklamasını önermezler.1-2 yakıt ikmali için yeterli olacak miktarda yakıt karışımı hazırlayın.
Yine de, eğer yüksek kaliteli yağ kullanıyorsanız, burada “püreyi yağ ile yağdırmazsınız” diyerek hareket etmenize ve oranını belirtilen miktarla karşılaştırıldığında miktarını artırmanıza gerek yoktur. Sonuçta, bu oran hem teorik hesaplamalar ile elde edilir, hem de pratikte birçok test sonucunda tekrar tekrar test edilir.
Hem ekonomik olarak hem de iki zamanlı bir motorun güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlamada en uygunudur. Bu nedenle, benzine daha az ve daha fazla yağ eklemeyin, ancak iki zamanlı motorlar için yağ deposunun etiketinde belirtildiği şekilde.
