DIY kendin yap
Master sınıfları, talimatlar, faydalı ipuçları, yemek tarifleri.
» » »" Canlandırma "araba amfisi
Çin'de üretilen bütçe otomobil amplifikatörleri genellikle çok güvenilir değildir. Her ne kadar ciddi imalat şirketlerinin cihazlarında da kullanılan geleneksel şemalara göre monte edilmiş olsalar da, “Çinli” genellikle ayrıntılardan tasarruf ediyor - bazı unsurlar hiç kurulmamış, bazıları ise tüketim mallarından ucuz analoglarla değiştirilmiş. Oldukça sık, bu tür amplifikatörler “yanar” ve onarımları uygun görünmez, çünkü normal parçaların maliyeti genellikle böyle bir amplifikatörün maliyetini aştığı için. Ancak dilerseniz, zamanın ve bazı amatör radyo becerilerinin mevcudiyeti, böyle bir amplifikatör hala yeniden canlandırılabilir ve bunu yapmak zor değildir.
Resüsitasyon araba amfi

DIY araba amfi tadilat


Tipik olarak, bu tür amplifikatörlerde, güç kaynağı ünitesindeki (dönüştürücü) güç alanı etkili transistörleri veya güç amplifikatörünün terminal aşamalarının güçlü transistörleri yanmakta ve bunların değiştirilmesi zor olmaktadır. Bu transistörler konvansiyonel bir test cihazı tarafından çalışabilirlik açısından kontrol edilebilir, "bacaklar" tapaları arasındaki direnci ölçerek - "delikli" elemanlar için, bu dirençler ölçüm problarının herhangi bir kombinasyonu ve polaritesi ile neredeyse sıfır olacaktır. Yüksek güçlü transistörlerin değiştirilmesi, amplifikatörün performansını eski haline getirmiyorsa, neden daha “derin” ve mikrokuyrukların ve diğer küçük elemanların, özellikle lehimlemeden SMD-vakalarının sağlığını belirlemek oldukça sorunlu. Bu durumda, hatalı olanın yerine yeni bir ünite monte etmek çok daha kolay ve hızlıdır. Örneğin, eğer amplifikatör çalışmıyorsa, ancak güç kaynağı dönüştürücüsü normal çalışma voltajları üretiyorsa, amplifikatör aşamalarıyla ilgili tüm ayrıntıları panodan çıkarabilir ve panodaki boş alana kendi başına monte edilmiş yeni bir devre kurabilirsiniz. Prensip olarak, çıkışın ve ön-terminal aşamalarının güçlü transistörlerini sökmek yeterli olacaktır ve tüm düşük-akım kısmı (ön-amplifikatörler) tahtada bırakılabilir. Fazla yer kaplamazlar ve hiçbir şekilde karışmazlar. Dönüştürücüden bu parçaya giden tüm güç yolları, elbette, ek kartların montajı sırasında olası kısa devreleri önlemek için bulunmalı ve dikkatle kesilmelidir.
Bu nedenle, sadece çalışan bir güç kaynağı dönüştürücüsüne ve yeni bir devreye uyum sağlayacak kadar boş alana sahip olacağız.
Bir subwoofer için iki kanallı bir amplifikatörün tek kanallı bir dönüştürmeye böyle bir onarım dönüşümü örneği:
Resüsitasyon araba amfi

Resimde kalan “yerel” kısım - voltaj dönüştürücü ve eklenen ev yapımı devre - toplayıcı ve filtre ünitesi ve terminal güç amplifikatörü gösterilmektedir. Aşağıda yeni, eklenen “bölümün” şematik diyagramları verilmiştir.

Güç amplifikatörü devresi


Oldukça iyi özellikler sağlarken oldukça basit bir şemaya göre monte edilir. Kullanılan terminal transistörlerine ve besleme voltajının değerine bağlı olarak, böyle bir UMZCH, 4 Ohm'luk bir yükte 200 watt'a kadar üretebilir:
Resüsitasyon araba amfi

Eğer amplifikatörünüzün dönüştürücüsünün besleme voltajı +/- 32 volt değilse, ancak daha düşükse (örneğin +/- 24 volt), amplifikatörün çıkış gücü daha az olacaktır. Bu durum sadece, dönüştürücüdeki darbeli güç trafosunu değiştirerek (veya ikincil sargısını daha fazla sayıda dönüşe geri sararak) filtre kondansatörlerini ve elektrolitleri daha yüksek bir voltajla değiştirerek düzeltilebilir. 32 volt gerilimde çıkış gücü yaklaşık 150 watt'tır.Daha düşük bir voltajla, örneğin 24 volt ile, R10R11 dirençlerin değerlerinin 910 Ohm'a düşürülmesi gerekir, diğer devre değişikliklerine gerek yoktur. OP1 işlemsel yükselteç, LM2904, LM324N, BA4558N, TL062 (072, 082) tipinde veya başka herhangi bir benzer, tek veya çift olarak kullanılabilir (çift amplifikatörde ikinci kanalın numaralandırması diyagramda parantez içinde verilmiştir). Yukarıda listelenen tüm mikro devreler için pinout aynıdır, diğer analogları kullanırken pinout'a dikkat etmelisiniz (!).
Zener diyot VD1VD2 - herhangi biri, 15 volt stabilizasyon voltajı ile (çoğu op-amp devreleri için tipik bir güç değeri). Ön uçlu kaskad tip KT815G (817G) ve KT814G'nin (816G) transistörleri T1T2 veya yabancı meslektaşlarından herhangi biri. Bu transistörlerin küçük ısı alıcılarına kurulması gerekir. Devre kullanılan parçalar için kritik değildir ve transistörler parametrelerle özel seçim gerektirmez. T3T4 çıkış transistörlerini daha güçlü kılmak daha iyidir, örneğin, 2SA1943 ve 2SC5200 tipi. Mika ya da özel ısı iletici malzemeden yapılmış elektriksel yalıtım contaları aracılığıyla yuvaya (bir ısı emici görevi gören) monte edilirler. R9 hariç, 0.25 watt'lık gücü olan tüm dirençler - yüksek güçlerde çok fazla ısınır ve en az 2 watt'lık bir güçle koymak daha iyidir. Kondansatörler - her türlü tipte, çalışma voltajı, besleme voltajından az olmayan ve tercihen 50-63 volt. Ayar yaparken, R6R7 dirençlerinin değerlerini "dinlenme" modunda ve hoparlör kapalıyken, T1 ve T2 transistörlerinin tabanlarındaki DC voltajı 0,4-0,6 volt seviyesinde olacak şekilde seçilmesi gerekir. Kondansatörler C4, C5C6 ve C7, devrenin RF tarafından kendiliğinden uyarılmasına karşı stabilitesinden sorumludur ve bu tür uyarmalar durumunda seçilir. PCB hatlarının doğru yerleşimi ile genellikle hiçbir uyarma gözlenmez. Direnç R1 geri besleme derinliğini ayarlar ve yükselticinin toplam kazancını belirler.
Amplifikatörün dengesizliğine de yol açabileceğinden, derecelendirmesini kuvvetli bir şekilde fazla tahmin etmek istenmez. Diyagram, optimum değerini gösterir.

Kanal toplayıcı ve ayarlanabilir filtre ünitesi


Bu blok aynı zamanda oldukça basit bir “klasik şemaya” göre monte edilmiştir:
Resüsitasyon araba amfi

Devre normal hat girişine (Hat Girişi) ve yüksek seviye girişine (Yüksek Giriş) sahiptir. Tüm amplifikatörü doğrudan, örneğin başka bir amplifikatörden çalışan hoparlörlere bağlamak için yüksek seviyeli bir giriş tasarlanmıştır ve araç radyosunda lineer çıkış yoksa kullanılır. Böyle bir girişin kullanılması amaçlanmadıysa, C3C4R3R4R5R6 elemanları devreden çıkarılabilir. 100 kΩ değişken bir direnç kademenin kazancını kontrol eder ve muhafazanın ön paneline bir “Seviye” regülatörü olarak verilir. 50 ila 200 kOhm arasında nominal bir değerle değiştirilebilir ve mutlaka ekranlı bir kabloyla (!) Panoya bağlanabilir. 33 kΩ'lik bir çift direnç, filtrenin kesme frekansını kontrol eder (50 - 500 Hz arası) ve 22 - 56 kΩ arasında nominal bir değerle değiştirilebilir. Ayrıca kasanın ön panelinde de gösteriliyor ve ekrana bir tel ile karta bağlanıyor. Buradaki işlemsel yükselteçler, güç yükselticisindeki ve Zener diyotları VD1VD2'deki ile aynı olabilir. Düzgün montaj ve servis yapılabilir parçalarla, bu şema herhangi bir ayar gerektirmez.
Sonuç olarak, oldukça iyi parametrelere ve güce sahip bir subwoofer için uygulanabilir bir amplifikatör elde ediyoruz. Burada kullanılan tüm şemalar bir kereden fazla tekrarlandı ve bu araba amfisi için "yerli" den çok daha yüksek, yüksek güvenilirlik gösterdi - Çin ...
Resüsitasyon araba amfi
Geri git
Yorumlar (0)

Ayrıca okuyun

Çamaşır makineleri için hata kodları