Deneyimli sürücüler bile, hayır, hayır, evet, alaşım jantlarını çizecek kadar kenara sıkıca sarılacaklar. Durum çok yaygın. Tabii ki, bu kritik değil, böyle atabilirsiniz, ancak az çaba sarf etmek ve görünür çizikleri ortadan kaldırmak daha iyidir. Zor değil, tekerleği çıkartmanız bile gerekmez.
İhtiyaç olacak
- Silecek veya başka herhangi bir deterjan ve yağ çözücü.
- Zımpara.
- Yün keçe veya parlatma.
- Astar.
- Gümüş boya
- Koruyucu vernik.
Alaşımlı jantlarda DIY çizik giderme
Dediğim gibi, bir tekerleği söküp sıralamak gerekli değildir. Mekanik bir etkiden sonra dengesini kontrol etmek gereksiz olmayacak olsa da, sizin takdirinize bağlıdır.
İlk adım kir diskini temizlemek ve yağdan arındırmaktır. Bir taşla iki kuşu öldürecek bir cam temizleyicisi bunun için mükemmeldir.
Şimdi çizikleri temizlemeniz gerekiyor. Büyük zımpara kağıdı alırız ve görünür izler tamamen çıkıncaya kadar yürürüz.
Daha sonra, yüzeyi pürüzsüzleştirmeniz ve zımparadan sonra keskin kenarları pürüzsüzleştirmek için yün veya cila ile cilalamanız gerekir.
Lastiği boyadan korumak için kağıtla yapıştırıyoruz.
Astar spreyi kullanarak, boya uygulamadan önce yüzeyi astarlayın. 3-4 kat uygulanması tavsiye edilir. Bundan sonra, 10 dakika bekleyin ve gerekirse yüzeyi ince zımpara kağıdı ile düzeltin.
Astarı kuruduktan sonra gümüş boya ile boyayın. Vakaların% 90'ında normal gümüş boya görünmez olacak, ancak bazen diskte bulunan boyayla eşleşmiyor.
Burada doğru tonu seçerek gümüş siyah veya beyaza ekleyerek boyayı alabilirsiniz.
Diski tamamen boyamak için bir seçenek var, ancak bunun için 4 tekerleğin hepsini de boyamanız gerekecek, bu yüzden bu seçeneği göz önünde bulundurmuyorum.
2 kat halinde koruyucu vernik uygularız.
10 dakika bekleriz ve lastikten ve diğer koruyucu etiketlerden kağıt çıkarırız.
Bu kadar karmaşık olmayan manipülasyonlar, diskinizin eski görünümünü döndürür.
