İhtiyaç olacak
- Kurulu. Paletin bir kısmı, sadece ülkede yatan kısım.
- Marangoz tutkalı. Ahşaptaki herhangi bir tutkal yapacaktır.
- Perçinler.
- Demir sac
Bu en basit olanı, ayrıntılı olarak başka bir şeye ihtiyacınız olacak, ama daha sonraları.
Kalkan Yapımı
Basit yollar aramıyoruz, bu yüzden kontrplaktan veya mobilya panelinden (kalkandan kalkan, serin) değil, tahtalardan kalkan yapacağız. İşte bunlar:
Ve sen bana eski tahtalardan bir şeyleri nasıl serinleteceğini soruyorsun? Ama olmaz! İlk önce tüm iş parçalarını planlamanız gerekir.
Bu süreçte bazı orijinal panoları değiştirdim. Zamanla hafif yıpranma, ahşaba özel bir çekicilik kazandırır, ancak frank çürüğü zaten gereksizdir. Kenarlı bir tahta satın alırsanız (bir tane uzun sürebilir ve daha sonra gerekli parçalara yerleştirirsiniz), o zaman çok fazla plan yapmanıza gerek kalmaz, ancak zor bir yoldan geçip eski tahtaları alırsanız, uçları ayarlamak zorunda kalırsınız. Bu, bütün iş parçalarının birbirine iyi uyması gerektiği gerçeğine benim. Bir sonraki aşama için bu gereklidir - yapıştırma. Ah evet Tüm levhalar 10 mm'den kalın olmamalıdır. Kalkan hafif olmalıdır, tarihsel Viking kalkanı 8 mm ortalarında ve zaten kenarları 5 mm olabilir. Kalkanın 1 savaşından fazlası ve kaçırılmaması gerekenler, sadece hayatta kalan umbonlar, fakat daha sonraları.
Tüm tahtaları bir tezgah üzerine yapıştırdım, üç tarafı da çubuk şeklinde tutturuldu. Uçları tahta yapıştırıcı Moment ile yapıştırdım. Çok iyi bir yapıştırıcı, bu arada, ikisine de elektro gitar destesini ve mobilya yapıştırılmış, iyi, bir kalkan. Tüm uçlar yapıştırılmış ve sırayla birleştirilmiştir. Daha sonra, tüm panoları sıkıştıran tezgah üzerine üçüncü vurgu yapıldı ve üzerine iki tahta daha yerleştirildi ve üzerine alçı bloklar yerleştirildi. Bu, tüm yapıştırma işlemlerinin sonuç vermeyeceği şekildedir. Tutkalı yaklaşık bir gün kurumaya bıraktım.
74 cm çapında bir daire çizildikten sonra. En büyüğü veya en küçüğü değil, genel olarak, bu boyutu kendim için özel olarak seçtim.
Sonra, ben de küçük yaşta yapmaya başladım. Genel olarak, yaklaşık 4 mm çelikten yapılmalıdır, ancak daha az dirençli yolu izlemeye karar verdim. Bir mm kalınlığından biraz daha fazla bir demir plaka buldum ve onu yarım küre içine yerleştirmeye başladım.
Bunu yapmak için, toprağa bir boru kazdım, üstüne bir tabak koydum, sürekli olarak bir yakıcı ile ısıtdım ve eski bir halter aştım.
Deliğin kenarlarına delikler açıldıktan sonra, eski boyadan da temizledim ve ateşte tüttürdüm. Ayrıca, deri, ağacın içine yapıştırılmıştır.
Şimdi kalkanın ortasına umbon için bir delik işaretliyoruz ve delme ve keski işleri yapıyoruz. Yani, işaretlemenin kenarları boyunca delik açıyoruz ve delinmemiş olan yerleri daireyi bir keski ile kestikten sonra. Ve ayrıca umbonu ve kalkanı perçin deliğinin kenarlarında deliyoruz.
Umbonu perçinlerle kalkanı sabitleyin. Ve kalkanı leke ile boyayın. Maun ve moka karışımını kullandım. Oldukça ilginç çıktı. Farklı aydınlatma ve farklı açılarda, renk koyu doymuş veya donuk ışıktır.
Sonra bir çam barından sap yaptım. Neden çamdan? Çünkü elinizde etrafta yatmak, neden başka?
Tutamak perçinli perdelere ve perdeyi güçlendirmek için her karta tutturulur.
Sonra siyah ve kahverengi bir cilt buldum, ki bunlar şeritler halinde kesildi ve küçük karanfillerin üzerinde bir kalkanın çivilenmesine çivilendi.Kapak tarafında, tüm cildi ayrıca büyük bir zımba ile tutturmak zorunda kaldım, çünkü karanfil çok kısadı. Dükkana git ve doğru uzunlukta karanfil satın al? Hayır, seçeneğimiz değil.
Bu, kalkanın imalatını tamamlar. Ve evet, onu bir baltayla yenmeye çalıştık ve bakalım, durdu! Bir kalkan yapsanız ve bundan emin olmasanız bile, bunu tekrarlamamak daha iyidir.
Bir rune baltası var, bir kalkan var, bir dragcar yapmaya devam ediyor ve yürüyüşe devam ediyor!
