Isı eşanjörü herhangi bir fırının bacasına monte edilir ve üreticisini ve verimliliğini 2,5 kattan fazla arttırır. Yakıt ekonomisini önemli ölçüde artıran, ısınma süresini azaltır.
İşin özü basittir: fırının bacasından dumanın yanı sıra hala kullanılabilen ısı da yayılır. Isı eşanjörü bu ısıyı alır ve bulunduğu odaya verir. Katı yakıtla çalışan fırınlarda çok iyi sonuçlar elde edilir.
malzemeler
- Yapım veya boyalardan verniklerden çıkan metal bir kova.
- 1/4 inç çapında 8 adet çelik boru.
- 1/2 inç çapında 1 adet çelik boru.
- Bacaya bağlamak için 2 inç 6 inçlik bir boru.
- Çelik sac
- Yüksek sıcaklık boya spreyi.
- Şömineler için yüksek sıcaklıkta çimento - 1 tüp.
Fırın için ısı eşanjörü yapılması
Metal bir kova alıp derinliğini ölçüyoruz. Çelik boruyu, derinliğe eşit uzun bir kova ile 8 düz bölüm halinde keseceğiz. Ve daha büyük bir çapın dokuzuncu bölümü.
Kenarlar çapak, pas veya diğer herhangi bir kaplamadan temizlenmelidir.
Çelik sacdan, kepçenin çapının sığacağı bir kare keseriz. Merkezde büyük bir boru için çap ve delik çizelim. Ayrıca orta hatta borular için 8 delik işaretleriz.
Tüm işaretli delikleri metal için ince bir matkapla deliyoruz.
Ekstrüzyon için ev yapımı bir cihazla doğru çapta 8 delik açacağım.
Meydandan bir kaset makinesinde bir daire çizdik.
Çapı çoklu rayba ile 1/2 inç boru için merkezi bir delik açtım.
Böyle iki ayrıntı var.
Şimdi her şeyi kaynaklamanız gerekiyor, ancak bunun için kalın ahşaptan bir fikstür yapılacak.
Gerçek şu ki tüm yapıyı kaynaklamak o kadar kolay değil, gerekli bir sabitleme yok.
Tahtaya 8 delik açıyoruz.
Sonra, onun üzerine tüm detayları yüklüyoruz ve sırayla bir başkasına kaynak yapıyoruz.
Önce kaynak yapılmış noktalarla sabitleriz, sonra her elemanı dairesel şekilde kaynak yaparız.
Önce bir yandan, sonra diğer yandan.
Çelik bir kova alıp tehlikeye atarak yüzeyden gereksiz her şeyi çıkarıyoruz: boya, etiketler.
Kurum, öğütücüden bir temizleme memesi ile çıkarılır ve daha sonra kepçenin altından kesilir.
Kepçenin kenarlarından bacaya giriş ve çıkış için iki delik açmanız gerekir.
Borunun uzunluğunu işaretler ve etek yaparak keseriz.
Deliklere bir bükülme ile monte ediyoruz.
Kaynakla sabitleyin. Kovanın metali incedir ve bu nedenle dairesel kaynakla sızdırmaz hale getirmek imkansızdır - yanacaktır.
Çekirdeği içeri sokuyoruz, ayrıca kaynak damlasıyla da tamir ediyoruz.
Yüksek kaliteli ve hava geçirmez bir dikiş yapılamadığından, her şey genellikle şöminelerin yapımında kullanılan özel bir yüksek sıcaklık çimento macunuyla kapatılmalıdır.
Tüm derzleri kaplarız.
Sonra yüksek sıcaklıkta boya alıyoruz. Otomobil atölyelerinde fırın, susturucu ve manifoldları boyamak için kullanılır.
İki katmanla örtüyoruz.
Fırın borusuna monte ediyoruz.
Üflemenin ardında ev odasının fanını koyarız.
Bir fırın geliştiriyoruz.
Üfleme olmadan merkezi boru kırmızıya kadar ısınır. Ve bir pirometre ile ölçümler yaparsanız, sıcaklık yaklaşık 470 santigrat derecedir.
Fanı çalıştırmaya değer ve sıcaklık yarıya düşer ve ısı serbest alanda iyi bir şekilde dağıtılır.
Küçük bir sabit fan bulundu ve bir çeşit bağlantıya sabitleyin.
Açın ve çalışmanın sonucunu ölçün.
Eşanjör sonucu
Çok büyük bir odam var. Ve -10 ila +20 santigrat derece arasında ısıtmak için kazanın başlangıcından itibaren 3.5 saat sürüyordu. Şimdi böyle bir hava ısı eşanjörü kullanıldığında, yaklaşık üç saat daha az olan bir saat sürer. Sonuç, özellikle yakacak odun veya diğer yakıt tasarrufu açısından oldukça tatmin edicidir.
