Jericho Uno tarafından önerilen otomobil PWM kontrol cihazının basit şeması, güvenlik ve güvenilirliği ile öne çıkan, profesyonel ve tamamen hata ayıklanmış bir gelişme değildir. Bu, ekonomik bütçe detaylarına monte edilen ve minimum gereklilikleri tamamen karşılayan küçük, ucuz bir deneydir. Bu nedenle, geliştirici simülasyonlu devrenin çalışması sırasında ekipmanınıza gelebilecek her şey için sorumluluk almaz.
NE555'teki PWM kontrol devresi
Bir PWM cihazı oluşturmak için ihtiyacınız olacak:
- elektrikli havya;
- çip NE555;
- 100 kΩ değişken direnç
- 47 ohm ve 1 kΩ0,5W dirençler;
- 0.1 uF kapasitör;
- iki diyot 1N4148 (KD522B).
Analog devrenin adım adım montajı
Çipin üzerine köprüler kurarak devrenin yapımına başlıyoruz. Bir havya kullanarak, aşağıdaki zamanlayıcı temas noktalarını birbirimiz arasında kapatırız: 2 ve 6, 4 ve 8.
Ayrıca, elektronların hareket yönünün yönlendirmesiyle, değişken bir direnç üzerindeki diyot köprüsünün “omuzlarını” (bir yöne akan akım) çözeriz. Diyot değerleri uygun ve ucuz olarak seçilmiştir. Bunları başkaları ile değiştirebilirsiniz - bu pratikte devrenin çalışmasını etkilemez.
Değişken rezistörü aşırı konuma çevirirken mikro devrede kısa devre ve yanmayı önlemek için, güç kaynağı üzerindeki 1 kOhm'luk şönt direncini ayarladık (pim 7-8).
NE555, testere jeneratörü gibi davrandığından, belirli bir frekans, darbe süresi ve duraklaması olan bir devre elde etmek için bir direnç ve kapasitör seçmeye devam eder. İşitilemeyen 18 kHz kapasitör bize 4.7 nF verecek, ancak kapasitansın bu kadar küçük bir değeri, mikro devrenin çalışması sırasında omuzların çözülmesine neden olacaktır. Optimum değeri 0,1 μF olarak ayarladık (kontaklar 1-2).
Devrenin kötü “gıcırdatmasından” kaçının ve çıktısını düşük empedanslı bir şeyle yüksek bir seviyeye çekin, örneğin 47-51 Ohm'luk bir direnç.
Gücü ve yükü bağlamak için kalır. Devre, aracın dahili şebekesi 12V DC'nin giriş gerilimi için tasarlanmıştır, ancak görsel bir gösteri için 9V'luk bir bataryadan da başlayacaktır. Polariteyi (artı 8 bacak, eksi 1 bacak) gözlemleyerek çipin girişine bağlarız.
Yük ile başa çıkmak için kalır. Grafikten görülebileceği gibi, çıkış voltajı değişken bir dirençle 6V'a düşürüldüğünde, çıkıştaki testere (bacaklar 1-3) korunmuştur, yani bu devrede NE555 hem testere jeneratörü hem de karşılaştırıcı aynı anda. Zamanlayıcınız kararlı modda çalışır ve% 50'den az bir görev döngüsüne sahiptir.
Modül, 6–9 A doğru akım DC'ye dayanır, böylece minimum kayıpla, hem arabadaki LED şeridine hem de düşük güçlü bir motora bağlanabilir, böylece dumanı saçar ve yüzünüzü ısıtır. Bunun gibi bir şey:
Ya da öylesine:
PWM kontrolör çalışma prensibi
PWM kontrol cihazının kullanımı oldukça basittir. NE555 zamanlayıcı, kondansatör C'deki voltajı izler. Maksimum (tam şarj) olana kadar şarj olduğunda, dahili transistör açılır ve çıkışta mantıksal bir sıfır belirir. Daha sonra, kapasitans boşaltılır; bu transistörün ve çıkışa gelen mantıksal birimin kapanmasına yol açar.Kapasite tamamen boşaldığında, sistem değişir ve her şey tekrar eder. Şarj anında, akım bir kol boyunca akar ve boşaldığında farklı şekilde akar. Değişken bir dirençle omuzların direncinin oranını değiştiririz, çıkış gerilimini otomatik olarak düşürür veya arttırırız. Devrede kısmi bir frekans sapması gözlemlenir, ancak duyulabilir aralığa girmez.
