DIY kendin yap
Master sınıfları, talimatlar, faydalı ipuçları, yemek tarifleri.
» »12V otomatik şarj cihazı
Bu, mevcut şarj cihazınız için çok basit bir set üstü kutudur. Akünün şarj voltajını kontrol eder ve ayarlanan seviyeye ulaştığında - şarj cihazıyla bağlantısını kesin, böylece akünün aşırı şarj olmasını önler.
Bu cihazda kesinlikle az parça bulunmuyor. Bütün devre sadece bir transistöre dayanıyor. Durumu gösteren LED göstergeleri var: şarj oluyor veya pil şarj edildi.

Bu cihaza kimin ihtiyacı var?


Böyle bir cihazın sürücüler için faydalı olacağından emin olabilirsiniz. Otomatik olmayan şarj cihazı olanlara. Bu cihaz normal şarj cihazınızı yapacak - tam otomatik bir şarj cihazı. Artık pilinizin şarjını sürekli izlemek zorunda değilsiniz. Tek yapmanız gereken pili kontrol altına almak ve sadece tamamen şarj olduktan sonra otomatik olarak kapanacaktır.
12 v otomatik şarj

Otomatik Şarj Devresi


12 v otomatik şarj

İşte otomatın kendisinin devresi. Aslında bu, belirli bir voltaj aşıldığında tetikleyen bir eşik rölesidir. Eşik, değişken bir direnç R2 tarafından ayarlanır. Tamamen şarj olmuş bir araç aküsü için, genellikle 14,4 V'a eşittir.
Programı buradan indirebilirsiniz -

Devre kartı


12 v otomatik şarj

Bir devre kartı nasıl yapılır, siz karar verin. Karmaşık değildir ve bu nedenle kolaylıkla bir breadboard'a atabilirsiniz. Ya da kafanız karışır ve kazınmış bir PCB üzerinde yapabilirsiniz.

ayarlama


Bütün detaylar uygunsa makinenin konfigürasyonu sadece R2 rezistörü eşik voltajını ayarlamakla azaltılabilir. Bunu yapmak için, devreyi şarj cihazına bağlarız, ancak henüz pili bağlamıyoruz. Rezistör R2'yi şemaya göre en düşük pozisyonuna çeviririz. Şarj cihazındaki çıkış gerilimini 14,4 V olarak ayarladık. Sonra değişken direnci yavaşça röle açılıncaya kadar döndürdük. Her şey ayarlandı.
Konsolun 14.4 V'ta güvenilir şekilde çalıştığından emin olmak için voltaj ile oynayalım. Bundan sonra, otomatik şarj cihazınız çalışmaya hazırdır.

Şarj cihazının videosunu izleyin



Bu videoda tüm montaj işlemini, ayarlama ve kullanımdaki testleri ayrıntılı olarak görebilirsiniz.
Geri git
Yorumlar (9)
  1. Alexander
    #1 Alexander misafir 6 Şubat 2018 00:52
    11
    LED'leri genişletirseniz, onlar bile yanar!
  2. Dmitry
    #2 Dmitry misafir 6 Şubat 2018 18:11
    8
    14.4 volt, yaklaşık olarak şarjın% 80'i kadardır. Çoğu akü için en az 15,3 volt gereklidir.
  3. Marat
    #3 Marat misafir 11 Şubat 2018 09:22
    4
    Makalenin yeniden yazıldığını anlıyorum, fakat devrenin kutup değiştirmekten tasarruf edip etmediğini bilmek istiyorum.
  4. Hawkar fariq
    #4 Hawkar fariq misafir 13 Şubat 2018, 11:03
    2
    Videomu paylaştığın için teşekkürler.
    Devreyi buradan indirebilirsiniz.

    http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hawkar_Fariq.pdf
    1. feelloff
      #5 feelloff misafir 14 Şubat 2018 07:24
      0
      Teşekkür ederim Eklenen makale metnine bağlantı.
  5. Misafir Igor
    #6 Misafir Igor misafir 26 Şubat 2018, 09:05
    0
    Çıkışta, nedense, voltaj 14.6 girişinde bir kuruş volt ile 6'dır. Röle, anahtarlama anında sallanır, sayıları açık değildir. LED'ler doğru takılmış. Kim bu sorunun farkında?
    1. Misafir Vlad
      #7 Misafir Vlad misafir 16 Ekim 2018, 08:33
      0
      Voltaj regülatörünün eksikliğinden dolayı çıngırakleşecek.
  6. rybakov.anatoliy
    #8 rybakov.anatoliy misafir 13 Aralık 2018 19:09
    3
    Devre aküye bağlanmalıdır (yani kontaklardan sonra). Sonra röle çıngırak olmaz ve şarj cihazı sadece kapanmaz, aynı zamanda akü voltajı düştüğünde de bağlanır. "Artı" ve "Eksi" (redresörden sonra) arasında en az 100 mikro bant kapasitesi olan bir elektrolitik kondansatör bağlamanız gerekir. Aynı zamanda voltajım 18 V'a yükseldi.
  7. 13007
    #9 13007 misafir 21 Mayıs 2019 21:53
    0
    Fakat devrenin bir röle üzerine değil, tristöre uygulanması daha güvenilir olmaz mı?

Ayrıca okuyun

Çamaşır makineleri için hata kodları