Ang tool na ito na may kakayahang umangkop na baras, na kung saan ay tinatawag ding mini-drill, ay maaaring magsagawa ng iba't ibang uri ng pagproseso ng mga bahagi ng kahoy at metal at mga pagpupulong na mahirap maabot ang mga lugar. Ano ang gagawin kung nabigo ang de-koryenteng motor, o ang drayber ay dremel? Subukan nating palitan ito ng isang ordinaryong gilingan.
Inaalis namin ang nababaluktot na baras mula sa nabigong tool at muling ayusin ito sa isang gumiling gilingan. Ngunit ang problema ay ang anggulo ng gilingan ng anggulo ay hindi naglalaman ng isang nababaluktot na yunit ng koneksyon ng baras. Ang aming gawain ay upang likhain ito. Ano ang kinakailangan para dito?
Ito ay kinakailangan:
- pinahabang hex nut at bolt, na tumutugma sa thread na may gilingan ng gilingan;
- bench vise;
- gumaganang anggulo ng gilingan;
- flat distornilyador ng talim;
- manu-manong tap sa square shank;
- martilyo, pliers, pliers;
- emery wheel na may mechanical drive;
- 2 mm makapal na metal na strip ng kinakailangang haba;
- kopyahin ang mga tubo para sa paggawa ng mga clamp;
- mag-drill ng drills;
- dalawang hanay ng mga bolted na koneksyon;
- dalawang plato para sa pagkonekta ng mga clamp;
- welding machine;
- wrenches.
Ang pag-install ng isang nababaluktot na baras sa isang gilingan
Tinanggal namin ang union nut, kung saan ang nababaluktot na tahi, kasama ang tirintas, ay naayos sa katawan ng dremel. Pinagpawisan namin ang shank attachment sa mini-drill spindle na may isang espesyal na susi at bunutin ito.
Ang mga pangunahing bahagi ng pag-attach ng nababaluktot na baras sa bagong drive ay isang pinahabang hex nut at isang bolt na naaayon sa thread nito.
Alisin ang bilog na nut mula sa anggulo ng gilingan ng anggulo at tanggalin ang proteksiyon na pambalot, pagkatapos ng pag-loosening ng retaining clamp.
I-screw ang hexagonal elongated nut papunta sa gilingan ng gilingan at i-tornilyo ang bolt papunta dito hanggang sa huminto ito.
Markahan dito ang lalim ng screwing na may isang marker. I-clamp ang ulo ng bolt sa isang bisyo at gumagana ang gilingan ng anggulo ay gupitin ang baras sa minarkahang lugar at i-on ang bahagi ng baras na natitira sa nut, ngunit hindi hanggang sa huli.
Pinutol namin ang baras ng bolt mula sa dulo sa paayon na direksyon na patawid sa kahabaan ng mga patayo na mga diameter. Sa isang flat distornilyador, i-twist ang rod sa nut flush kasama ang itaas na eroplano gamit ang mga puwang na ginawa.
Susunod, gumagamit kami ng isang tap tap sa isang parisukat na shank, ang mga sukat na tumutugma sa parisukat ng shank ng nababaluktot na baras, ngunit hindi para sa inilaan nitong layunin, ngunit sa kabaligtaran.
Gamit ang isang martilyo, hinihimok namin ang tap shank hanggang sa punto ng intersection ng mga puwang sa bolt, pagkatapos ay hilahin ito mula sa butas gamit ang mga tagagawa upang makagawa ng isang socket para sa dulo ng baras ng nababaluktot na baras. Ulitin namin ang operasyon na ito nang maraming beses hanggang sa ganap na nabuo ang kinakailangang sukat ng sukat.
Kami ay nag-unscrew sa tulong ng isang flat distornilyong modernized na segment ng bolt rod at para sa ngayon isantabi ito. Masikip ang pinahabang nut na mahigpit sa gilingan ng gilingan at i-tornilyo ang ipinagpaliban na bahagi ng bolt shaft papunta ito hanggang sa huminto ito sa isang flat na distornilyador.
Ipinasok namin ang shank ng nababaluktot na baras sa puwang ng bolt rod at tiyakin na "umupo" ito nang mahigpit nang walang napansin na agwat. I-slide ang unyon ng nut at tandaan ang laki ng pag-on alinsunod sa diameter at taas ng pinahabang nut.
Inalis namin ang kulay ng nuwes mula sa sulud ng gilingan ng anggulo, iikot ang baras ng bolt na may mga hugis na mga puwang na wala rito, at sa halip na i-tornilyo namin ang mga bolts sa magkabilang panig, kung saan hahawakan namin ito ng hardware sa panahon ng pagproseso nito.
Ang pag-on alinsunod sa pagmamarka ay isinasagawa sa isang emery wheel na may mechanical drive. Tiyakin namin na pagkatapos ng pag-on, ang union nut ng nababaluktot na mga slide ng shaft ay malayang sa makina na bahagi ng hardware at hindi naabot ang hindi naalis na sinturon.
I-screw ang nabagong nut sa gilingan ng gilingan. Pina-tornilyo namin ang shank holder ng nababaluktot na baras sa loob nito sa tulong ng isang flat distornilyador at subukang muli ang shank at unyon nut para sa kanilang "akma" sa lugar.
Ngayon ay kinakailangan na matatag at walang pag-iwas ayusin ang ubas ng unyon ng nababaluktot na baras (na, sa katunayan, ay naging "nakabitin" sa hangin) na may paggalang sa base ng anggulo ng gilingan ng anggulo. Magagawa ito gamit ang isang mahigpit na frame ng dalawang clamp ng kaukulang diameters at jumpers sa pagitan nila, na magkakaugnay sa pamamagitan ng electric welding.
Gamit ang isang caliper, isang tagapamahala ng metal at isang marker, napapansin namin sa lumang metal strip na angkop na haba ang kinakailangang lapad na sapat para sa paggawa ng mga clamp.
I-clamp ang minarkahang strip sa isang bench vise upang kunin ito kasama ang nais na linya kasama ang isang gumiling gilingan.
Giling namin ang strip ng kinakailangang lapad sa isang emery wheel na may isang mekanikal na drive upang alisin ang mga burr at kumpletuhin ang nakaplanong pagpupulong nang tumpak hangga't maaari.
Gamit ang isang caliper, sukatin ang diameter ng base ng gilingan ng gilingan at pumili ng isang piraso ng pipe ng parehong sukat na magsisilbing isang template para sa paggawa ng kaukulang clamp.
Pinapikit namin ang isang dulo ng strip nang patayo, at ang pipe nang pahalang sa isang bench vise at, tinamaan ang strip gamit ang isang martilyo, yumuko ito sa paligid ng pipe.
Sinusubukan namin ang nakuha na singsing hanggang sa base ng sulud ng gilingan at minarkahan ang mga lugar ng liko at mga segment, na isinasaalang-alang ang haba ng "mga tainga" sa ilalim ng mga bolts para sa screed.
Muli nating hinahawakan ang strip sa isang vise at gumawa ng isang hiwa kasama ang pagmamarka. Susunod, nabuo namin ang "mga tainga", itinuwid namin ang bendahe na may martilyo upang mabigyan ito ng isang cylindrical na hugis. Para sa pagiging maaasahan, muling subukan namin sa isang halos tapos na bendahe na may mga tainga hanggang sa base ng gilingan ng anggulo at tiyaking tumutugma ito sa nais na lugar.
Pumili kami ng isang template ng pipe para sa paggawa ng isang girth piraso para sa isang flare nut ng isang nababaluktot na baras, at sa parehong paraan tulad ng sa nakaraang kaso, binubuo namin ito gamit ang lakas ng kamay, isang martilyo, isang bisyo, isang marker, isang gumaganang gilingan at plier.
Tiyakin namin na ang salansan ay angkop sa laki at hugis sa kaukulang bahagi ng nababaluktot na baras, pagkatapos na binabalangkas namin ang isang lugar para sa mga butas ng pagbabarena para sa pagkabit ng bolt.
Nag-install kami ng mga natapos na clamp sa kanilang mga lugar, tulad ng shank ng nababaluktot na baras. Masikip ang mga clamp bolts sa clamp sa kanilang kumpletong kawalang-kilos.
Nagdikit kami ng isang metal strip sa kanila, minarkahan namin ang mga lugar ng baluktot at mga segment. Gamit ang isang gumiling anggulo ng gilingan pinutol namin ang dalawang piraso ng kinakailangang haba.
Pagkatapos ay ibaluktot namin ang mga ito alinsunod sa mga diametro ng mga sumali na bendahe at isinasagawa ang pangwakas na angkop, inilalapat ang mga curved na mga piraso sa mga clamp at minarkahan ang mga lugar ng hinang.
Una, sa mga marka namin hinangin ang mga piraso sa bendahe ng isang mas malaking diameter mula sa mga panlabas na panig sa tapat ng bawat isa at simetriko na may paggalang sa "mga tainga".
Pagkatapos ay kumapit kami sa isang vise sa pagitan ng dalawang libreng dulo ng mga piraso ng isang mas maliit na salansan at ikinonekta din namin ang mga ito gamit ang mga welds.
Matapos makumpleto ang hinang, pinoproseso namin ang mga seams sa isang emery wheel na may isang mechanical drive, sa isang banda, para sa ligtas na trabaho sa hinaharap, at sa kabilang banda, upang bigyan ang mga aesthetics ng produkto.
Ito ay nananatiling i-install ang aming frame sa lugar nito, unang maaasahan na mai-secure ang salansan sa base ng Bulgarian spindle sa pamamagitan ng mahigpit na pagkabit ng bolt na may mga wrenches.
Pagkatapos, sa view ng cross-sectional ng sinulid na insert, i-install ang shank ng nababaluktot na baras, itulak ang unyon nut at, sa wakas, higpitan ang clamp sa unyon hardware kasama ang mga susi.
Resulta
Muli, tinitiyak na ang mga clamp ay matatag at maaasahan na naayos sa lugar, binubuksan namin ang drive ng Bulgaria at makita kung paano ang pag-ikot ng katawan sa pagtatapos ng nababaluktot na baras ay naging pag-ikot. Ang aming trabaho ay matagumpay na nakumpleto.
Ang nagresultang tool ay maaari na ngayong magamit para sa pagproseso ng parehong mga kahoy at metal na mga blangko at bahagi.
