Sa aming arsenal mayroong isang mahusay na produkto ng lutong bahay na magagalak sa mga masters na higit o hindi gaanong pamilyar sa teknolohiya. Hindi ko masasabi na aabutin ito ng 5 minuto ng iyong oras at isang pares ng mga pliers na may kutsilyo, ngunit wala ring mas mataas na matematika. Lahat ng mga bahagi ay badyet at madaling ma-access. Ang pag-install mismo ay compact, mobile at hindi na kailangang konektado sa koryente!
Ngayon, mag-ayos tayo ...
Mga tool at accessories
Ang dalawang-stroke engine mula sa isang moped, scooter, motorsiklo ay maaaring hindi kinakailangan bago. Kinokolekta ng may-akda ng video ang kanyang sariling bersyon ng pump ng motor gamit ang isang lumang engine mula sa isang chainaw. Ang makina ay dapat na nilagyan ng isang starter, isang carburetor, isang muffler, isang fuel tank at isang electric starter (button). Bilang karagdagan dito kakailanganin namin:
- PVC conical manggas 90 * 34 mm;
- Mga clamp metal clamp ng iba't ibang laki;
- Bras bushings flange;
- Magmaneho ng baras para sa mga modelo, kapal - 10 mm;
- Ang isang maliit na sheet ng aluminyo, kapal - 1.5-2 mm;
- Ang isang piraso ng reinforced hose ng goma, haba 20-25 cm;
- Panlabas na PVC plug, diameter - 90 mm;
- Anggulo ng 90 degrees PVC;
- Ang PVC pipe, haba - mga 1 m;
- Threaded plastic adapter sa hose ng hardin;
- PVC plug para sa gluing;
- Sarado na Pagdala;
- Maliit na piraso ng oxygen hose.
Mga tool
- Bulgarian (UShM) na may isang cut disc para sa colormet;
- Mag-drill sa pagputol at paggiling ng mga nozzle;
- Screwdriver;
- Caliper;
- Protractor;
- Pang-pandikit para sa pag-bonding ng mga compound ng PVC;
- Knife, tape measure, marker.
DIY pump ng motor
Sa conical na manggas, mula sa gilid ng mas maliit na diameter ng pipe, inilalagay namin ang isang anggulo ng 90 degrees, pre-coated na may pandikit. Iniiwan namin ito, kakailanganin namin ang elementong ito sa paglaon.
Upang ang tubig ay pumped na may isang presyon na sapat na sapat para sa patubig, ang puwersa ng sentripugal lamang ay hindi sapat. Kinakailangan na gawin ang impeller ng bomba, na magiging impeller nito. Gawin natin ito mula sa isang sheet ng aluminyo. Minarkahan namin ang bilog ng ilang milimetro na mas maliit kaysa sa panloob na diameter ng end cap, at gupitin ang anggulo ng gilingan (gilingan). Sa shaft ng paghahatid, ang dulo ay bahagyang patalasin at may diameter na 8.1 mm. Gumagawa kami ng isang butas para dito sa hinaharap impeller na may isang drill.
Maaari mong i-trim ang bilog sa pamamagitan ng pag-aayos ng mahabang bolt nito sa gitna at ipasok ito sa distornilyador. Ang pag-on nito at ang gilingan ay magpapalabas ng isang mini-paggiling machine))
Minarkahan namin ang bilog sa apat na bahagi na may isang protractor. Sa tulong ng ilang mga bilog na bagay, halimbawa, isang maliit na likid para sa panghinang, iginuhit namin ang mga arko ng impeller. Sa ganitong hugis ng mga blades, mas mataas ang kahusayan ng bomba.
Mula sa parehong sheet ng aluminyo pinutol namin ang isang strip na halos 15 mm ang lapad. Sinusukat namin ang humigit-kumulang na haba ng mga blades, at tinatapos namin ang strip sa apat na mga segment. Baluktot namin sila sa anyo ng mga iginuhit na mga arko.
Naglalagay kami ng isang bilog sa baras, at hinangin ito ng mga electrodes ng MMA o tungsten para sa aluminyo, gamit ang kabaligtaran na polarity (para sa mga inverters). Ang mga seams mula sa semiautomatic na aparato at ang kawad ay magiging mas tumpak.
Inaayos din namin ang mga blades ng impeller, na ipinamamahagi ang mga ito ayon sa mga marka sa bilog na aluminyo. Kung walang hinang, maaari itong makatulong sa isang paghihinang iron at mga espesyal na flux sa mga nagbebenta.Sinasaklaw namin ang natapos na scalded shaft na may isang impeller, pinoprotektahan ito mula sa oksihenasyon at kaagnasan (ang isang spray ng kotse ay pinakaangkop).
Gumamit ng isang pen drill sa isang puno ng 14 mm, mag-drill ng isang butas sa dulo ng cap ng PVC. Ang pagsusuot ng isang manggas na tanso sa loob nito, ang naka-scalded na dulo ng baras ay malayang iikot sa panahon ng pagpapatakbo ng bomba. Inaayos namin ito sa pandikit para sa PVC.
Inilalagay namin ang may sinulid na adaptor sa medyas sa gilid ng dingding ng pabahay ng end cap. Upang ang mga supply ng tubig ay pumunta nang walang mga hadlang, dapat itong maayos sa isang anggulo. Pinutol namin ang thread sa isang pahilig, at gumawa ng isang butas sa ilalim nito na may isang 15 mm feather drill sa plug. Maaari mong bigyan ito ng isang hugis-itlog na hugis sa pamamagitan ng pagtatrabaho gamit ang isang kutsilyo, isang bilog na file o isang drill na may isang paggiling nguso ng gripo. Matapos mailagay ang adapter, kola ito ng pandikit o malamig na hinang sa plug (ang koneksyon ay dapat na malakas at mahigpit).
Para sa mga pagkabit ng PVC, pinutol namin ang isang malawak na singsing sa linya ng kwelyo at isang makitid na singsing, na nag-aalis ng isang anggulo ng 90 degrees. Mula sa isang maikling pag-trim ng pipe, gumawa kami ng isang direktang adapter para sa intake pipe o hose, at ipako ito.
Susunod, mag-drill kami ng isang butas sa plug para sa insert para sa baras ng motor. Nagpasok kami ng isang selyadong tindig dito, na pinili namin para sa diameter ng baras.
Inilalagay namin ang plug kasama ang tindig sa pabahay ng bomba, sa tulong ng baras na itinutuon namin ito at kolain ito.
Pinutol namin ang labis na may isang hacksaw para sa metal.
Sa baras ng baras gumawa kami ng isang bingaw na may isang dremel sa ilalim ng bilog, hindi nito papayagan na magbago ang tindig sa panahon ng operasyon.
Pinutol namin ang baras gamit ang isang gilingan, na nag-iiwan ng haba na humigit-kumulang 100-150 mm. Ang laki na ito ay depende sa distansya mula sa bomba patungo sa motor. Para sa pangmatagalang operasyon na walang problema sa bomba, kinakailangan na ang mga shaft ng nagtatrabaho na bahagi at ang motor ay nasa isang minimum na distansya. Sa pamamagitan ng gasket, inilalagay namin ang baras gamit ang impeller sa lugar nito sa pabahay ng bomba, at inilagay sa bilog.
I-glue namin ang natitirang bahagi ng - clutch cut sa ilalim ng kwelyo. Ang gumaganang bahagi ng bomba ay handa na, maaari itong suriin sa pamamagitan ng pagpasok ng isang baras ng baras sa distornilyador na chuck. Kung ang lahat ay tipunin nang tama, walang pagkagulo ng impeller laban sa mga dingding ng pambalot.
Para sa kama, pumili ng isang board na sapat na lapad ang lapad. Dapat itong maging matatag at antas upang ang kagamitan ay maaaring mai-install nang tumpak. Hindi ito mababaw upang ipinta ito upang maprotektahan ito mula sa kahalumigmigan.
Inilantad namin ang bomba sa kama upang ang mga shaft ng parehong mga nagtatrabaho na mga segment ay nakikipag-ugnay, at subukan sa mga clamp ng pag-mount. Ang mga shaft ay dapat na maximum sa isang linya upang ang pagkakaiba sa pagitan nila ay hindi humantong sa pag-play, labis na panginginig ng boses at pagsusuot ng kagamitan. Mula sa oxygen na pinalakas na medyas, gupitin ang pagkonekta ng tirintas para sa mga shaft, at ilagay sa mga clamp ng crimp.
Matapos tiyakin na ang lahat ng mga koneksyon ay angkop sa laki, inaayos namin ang pump at motor sa kama na may mga pag-tap sa sarili. Ang hose ng goma sa baras ay pinuno ng mga clamp.
Mula sa isa sa mga gilid mahuli namin ang tangke ng gasolina. Inaayos namin ito sa isang mahabang dowel screw, at dinala namin ang mga tubo ng gasolina sa engine.
Mula sa likuran ng kahoy na kama sa apat na sulok ay pinaputok namin ang mga sumisipsip ng shock mula sa mga gulong goma na nakatiklop sa ilang mga layer. Kaya ang aming bomba ay hindi gaanong maingay sa panahon ng operasyon.
Ang pindutan ng pagsisimula ay inilabas upang ito ay maginhawa upang i-on ang bomba sa pamamagitan ng kamay. Punan ang pinaghalong gasolina sa tangke, at gumawa ng isang dry test run ng pump. Maaari mong agad na ayusin ang supply ng gasolina sa makina, at ang intensity ng trabaho nito.
Ngayon ay nananatili lamang ito upang dalhin ang intake pipe sa pump. Maaari itong gawin mula sa isang regular na hose ng tubig o hardin, at konektado sa pamamagitan ng isang adapter na may isang salansan. Pinili ng may-akda na mag-pandikit ng isang karagdagang naaalis na siko mula sa PVC pipe at fittings.
Kaya, maglagay ng isang lalagyan ng tubig at suriin kung paano ito gumagana?
Sinimulan namin ang makina at itinakda ang bilis ng idle upang ang sentripugal na klats ay isinasagawa. Upang simulan ang anumang sentripugal pump, kinakailangan na una na punan ang tubig sa outlet pipe upang alisin ang hangin, at pagkatapos ang bomba ay magsisimulang gumana sa sarili nitong.
Ang lahat ay gumagana nang perpekto, at kahit na sa ilalim ng kung anong malakas na presyon!
Sa tulad ng isang pag-install, ikaw ay isang beses at para sa lahat kalimutan ang kung ano ang pagkauhaw sa iyong personal na balangkas. Good luck sa lahat at isang magandang ani!
