Sa katunayan, walang kakaiba sa ganoong sitwasyon. Hindi mo mahulaan ang lahat, kaya kailangan mong umalis sa isang mahirap na sitwasyon, at kung minsan ay nag-iisa. Kadalasan nangyayari ito sa mga gulong sa harap. Kung ang gulong ay flat, ngunit hindi ito ngumunguya, at ang gulong ay buo, maaari mong subukan ang sumusunod na paraan ng pagpapalit nito ng isang ekstrang gulong.
Hakbang-hakbang na mga tagubilin para sa pagpapalit ng gulong na walang jack
Pinapalaki namin ang gulong gamit ang isang bomba hanggang sa ito ay malapit sa normal hangga't maaari.
Habang patuloy itong nagbobomba ng ilang oras, naglalagay kami ng ilang brick sa ilalim ng axle beam o swing arm, at nagpasok ng maliit na piraso ng board dito. Sa pamamagitan ng paraan, maaari itong magamit bilang isang pang-lock na sapatos upang harangan ang paggalaw ng mga gulong. Ang mga kinatatayuan ay dapat na matatag, dahil kung ang kotse ay tumalon sa kanila, ito ay magiging napakahirap na ulitin kung ano ang iyong sinimulan.
Inilalabas namin ang napalaki na hangin mula sa ekstrang gulong. Kasabay nito, paluwagin ang apat na nuts sa wheel stud.Magagamit ang isang hugis-L na lobo o cross wrench.
Nagdugo kami ng hangin mula sa sirang gulong sa pamamagitan ng pagtanggal ng takip sa utong. Maingat naming tinitiyak na ang kotse ay hindi tumalon mula sa aming mga brick stand. Ngayon ay maaari mong ganap na i-unscrew ang mga mounting nuts at alisin ang gulong.
Ipinasok namin ang ekstrang gulong sa lugar ng gulong at i-fasten ito gamit ang mga mounting nuts. Higpitan ang mga ito nang lubusan gamit ang wheel wrench.
Pinapataas namin ang presyon sa ekstrang gulong gamit ang isang bomba.
Kapag nakataas ang sasakyan, posibleng tanggalin ang ating mga pad sa ilalim nito. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga kahoy na bloke na gawa sa mga siksik na species ng kahoy ay angkop para sa kanila.
Good luck sa lahat ng nasa kalsada!
