Kumpletong hanay at layunin ng mga elemento ng piston compressors para sa refrigerator
Kung titingnan mo ang likod ng iyong refrigerator, makikita mo ang isang maliit na tangke ng itim na metal na may flattened collar na may ilang mga tubo na umaabot mula dito. Ito ang compressor. Ang pambalot nito ay selyadong, at ang mga supply ng mga tubo na tanso ay dinadala sa mga cooling grilles ng refrigerator na matatagpuan sa likurang panel nito.
Sa loob ng pambalot mayroong isang mekanismo para sa yunit ng compressor, na binubuo ng isang motor, isang piston cylinder na may katabing balbula, mga fastener at mga tubo ng tanso, na pinaikot-ikot sa paligid ng yunit mismo. Mayroon lamang tatlong tulad na mga tubo sa modernong mga compressor.Dalawa sa kanila, na matatagpuan sa malapit, ay responsable para sa pagbibigay at pagbabalik ng freon sa system, na patuloy na nagpapalipat-lipat sa system sa ilalim ng isang tiyak na presyon. Ang presyur na ito ay kung ano ang idinisenyo ng compressor upang lumikha.
Ang ikatlong tubo ay karaniwang selyadong sa dulo. Ito ay matatagpuan sa kabaligtaran mula sa mga nauna, at sa pamamagitan nito ang sistema ay sinisingil ng freon. Ang tubo na ito ay humahantong sa isang plastic muffler, na pinapawi ang ingay mula sa freon na pumapasok sa pabahay.
Ang compressor motor ay madalas na asynchronous, na binubuo ng patayo na matatagpuan na windings (stator) at isang movable armature (rotor), sa dulo nito ay nakakabit ng isang crankshaft na may linkage o connecting rod na nagtutulak sa piston. Ang pabahay ng engine ay pinagsama sa silindro ng compressor, at inilalagay sa isang independiyenteng suspensyon ng apat na bukal, pinapawi ang panginginig ng boses mula sa makina at ginagawang halos tahimik ang paggana ng compressor.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng compressor, ang pag-install kasama ang makina ay uminit nang malakas, at ang temperatura nito sa loob ng pambalot ay maaaring umabot ng halos 100 degrees Celsius. Nangyayari ito dahil sa mataas na presyon na ipinobomba ng compressor upang mag-distill ng freon, sa kapaligiran kung saan pinipilit na gumana ang makina. Sa ilalim ng pambalot mayroong isang tiyak na halaga ng mineral o sintetikong langis (mga 200 g), na sa ilalim ng temperatura at presyon ay nagiging isang aerosol at, paghahalo sa nagpapalamig, pumapasok sa sistema ng paglamig ng refrigerator. Ang isang centrifugal oil pump, na matatagpuan sa loob ng rotor shaft, ay responsable para sa pagbibigay ng langis sa mga bearings, valves at piston ng compressor unit.
Ang start-up na proteksyon relay, na nilagyan ng sensor ng temperatura, ay matatagpuan sa labas ng compressor casing at gumaganap ng ilang napakahalagang pag-andar:
- Kinokontrol ang supply ng kuryente sa compressor unit;
- Pinutol nito ang supply ng kuryente sa isang compressor motor na na-jam dahil sa anumang pagkasira, na nagpoprotekta sa stator winding mula sa sobrang init at pagkasunog. Pagkaraan ng ilang oras, ang muling pagpapakain ay nangyayari, at sa kaso ng isang problema, shutdown;
- Pinoprotektahan ang mga kable mula sa sunog sa kaso ng overheating ng contact group at ang mga wire na konektado dito. Isang lubhang kapaki-pakinabang na pag-andar, dahil ang isang malaking bilang ng mga sunog sa bahay ay nangyayari pa rin dahil sa mga sunog sa mga kable.
Pangkalahatang prinsipyo ng pagpapatakbo ng sistema ng paglamig
Bilang resulta ng mataas na presyon na pumped ng compressor at valves, ang freon ay nagiging napakainit, pumapasok sa refrigerator condenser grille, na matatagpuan sa likurang dingding. Ang pagbabago ng estado ng pagsasama-sama nito, iyon ay, ang pagpasa mula sa singaw hanggang sa likido, ang nagpapalamig, sa pamamagitan ng isang capillary tube na nagpapababa ng presyon nito, ay pumapasok sa evaporative radiator, kung saan muli itong nagiging singaw. Ang paikot na paggalaw ng freon sa pamamagitan ng sistema ng paglamig ay sinamahan ng paglabas ng init sa pamamagitan ng ihawan ng radiator sa kapaligiran. At sa evaporative radiator cooling ay nangyayari, na pagkatapos ay ililipat sa refrigerator chamber.
Praktikal na payo
- Huwag ikiling o ikiling ang refrigerator sa isang pahalang na posisyon. Kung labis na ikiling, ang mekanismo ng compressor ay madaling tumalon mula sa mga bukal na sumisipsip ng shock ng independiyenteng suspensyon, at hindi na muling makakatayo sa mga ito. Matapos maibalik ang refrigerator sa orihinal nitong vertical na posisyon, ang pangunahing yunit - ang compressor - ay mangangailangan ng pag-aayos.
- Kung ang compressor ay hindi naka-on sa lahat, kailangan mo munang suriin ang panimulang relay, contact group at supply cable.Marahil sa ganitong paraan posible na maiwasan ang pag-aayos ng serbisyo ng refrigerator.
- Bagaman ang casing ng compressor ay binubuo ng dalawang bahagi, kadalasang mahigpit silang natatakan. Samakatuwid, sa kaganapan ng isang madepektong paggawa, ang mga pagkukulang ng compressor unit mismo ay hindi madaling matukoy. Minsan kailangan mo pang putulin ang katawan para mahanap ang dahilan ng pagkasira. Sa ganitong mga kaso, magiging mas makatwiran na palitan ang unit ng bago.
Ang mga nagnanais na lansagin ang refrigerator compressor sa kanilang sarili sa bahay ay dapat tiyakin ang mahusay na bentilasyon o pagsasahimpapawid ng silid, dahil ang mga singaw ng freon ay maaaring nakakalason. Ito ay totoo lalo na para sa mga lumang refrigerator sa panahon ng Sobyet. Ang pag-aayos ng refrigerator, pagpapalit ng filter, pagputol at paghihinang ng mga tubo ng tanso, pagtatanggal at pag-aayos ng compressor, at muling pagpuno ng refrigeration system ay may maraming mga nuances, na ginagawang mas matalinong ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga propesyonal na manggagawa o pagpapanatili ng serbisyo.
