Nang dumating ang ideya na gumamit ng headlight ng kotse bilang ilaw sa kalye, agad na lumabas ang tanong tungkol sa lakas ng naturang pag-iilaw.
Ang paggamit ng isang "katutubong" 12-volt light bombilya ay napatunayang may problema - ang transpormer ay hindi umaangkop sa headlamp! Walang pagnanais na paghiwalayin ang pabahay ng hindi tinatablan ng panahon para sa mga ito at humantong mula dito sa headlamp isang wire ng malaking cross section.
Ang paraan sa labas ng sitwasyong ito ay ang paggamit ng mga compact na halogen lamp na may boltahe na 220 volts. Sa pagbebenta ay may mga lampara na may kapangyarihan na 35 at 50 watts. Narinig ko ang tungkol sa 75 watts, ngunit hindi ko mahanap. Nalalapat ang parehong mga uri na natagpuan - matagumpay na gumana.
Ang lahat ng naiwan ay upang makabuo ng isang maaasahang paraan upang mai-mount ito sa headlight, na nagpapahintulot sa pagpapalit ng isang nabigo na lampara nang walang anumang mga espesyal na paghihirap.
Magsimula tayo sa "disassembly" ng isang karaniwang 12 bolta lampara upang maalis ang mga fastener.
Ang lampara ay isang lampara mismo at isang mounting "palda" na konektado sa paghihinang.
Pinaghiwalay namin ang lampara mula sa palda na nagpapainit sa lugar ng paghihinang sa anumang magagamit na kagamitan, sa aming kaso ito ay isang gasolina.
Pagkatapos ay pinutol namin ang isang piraso mula sa foiled textolite, markahan ito ayon sa laki ng mga binti ng bombilya, drill, cut, solder sa kahabaan ng perimeter at sa dulo nakuha namin ang sumusunod:
Ang paghahanap para sa mga mount para sa mga binti ng lampara ay humantong sa isang merkado ng flea. Ang 2RM male connector (ina) ay perpektong angkop para sa aming layunin.
Subukan, sukatin - siguraduhin na pumili ng isang bagay.
Ipinapasok namin at ibinebenta ang "mga may hawak ng leg"
Iyon lang - ang lampara ay handa na para sa pag-install sa headlight
Ganito ang hitsura ng pagpupulong:
May-akda na gawang bahay: Ika_tander
