Ano ang kinakailangan para sa mga diagnostic
Ang lahat ng mga tseke ay isinasagawa nang biswal at hindi nangangailangan ng isang espesyal na tool. Kahit na ang isang ganap na hindi handa na tao ay maaaring magsagawa nito, ang pangunahing bagay ay mayroon siyang mahusay na pakikinig at paningin, isang banknote sa kanyang bulsa at basa na kamay na pinupunasan.
Ano ang pinakamagandang lugar upang magsimula?
Siyempre, ang isang visual na inspeksyon ng engine ay medyo nakapagtuturo, lalo na sa merkado. Ang isang sugat na motor ay hindi dapat magpalabas ng mga tunog na metal, gumana nang maayos at istatistika. Ngunit ang pangunahing pansin ay ididirekta sa pag-aaral ng tambutso ng tambutso, mas tumpak, ang mga deposito na nabuo sa pagpapatakbo ng engine. Dapat mong slide ang iyong daliri sa loob ng outlet at pag-aralan kung ano, sa katunayan, ay nananatili dito.
Visual inspeksyon ng maubos
Ang isang maliit na halaga ng soot sa mga dingding ng tambutso ay normal, ngunit ang kumpletong kawalan ng anumang polusyon ay nagmumungkahi na ang nagbebenta ay isang napapanahong tao at mayroon siyang dapat itago. Ang pagkakaroon ng langis at condensate ay isang masamang palatandaan, na nagpapahiwatig ng mga problema sa pagpapatakbo ng motor at ang pagkasira nito.
Suriin ang pull pull
Sa pagpapatakbo ng makina, dapat mong ilakip ang isang banknote sa isang paraan na sa isang lugar sa paligid ng isang third ng maubos na pipe ay nasasakop. Dapat itong pindutin mula sa gilid sa tapat ng gilid. Kung ang mga gas ay lumipat sa loob, ipapakita ito agad ng bayarin. Sa kasong ito, ang mga paglihis mula sa pamantayan sa pagpapatakbo ng mga sistema ng pamamahagi ng gas at gasolina, mga plug ng kotse at, malamang, ang pagpasa ng isa o higit pang mga balbula ay posible.
Kung ang panukalang batas ay nag-vibrate ng eksklusibo sa direksyon ng labas, pagkatapos ay sa pag-aapoy at mga balbula ay maayos ang lahat.
Muling pag-inspeksyon ng tambutso
Para sa tseke na ito, kinakailangan upang matiyak na ang engine ay nagpapatakbo sa mataas na bilis (3-4 libong) sa loob ng 1-2 minuto. Kung pinipigilan ito ng nagbebenta, huwag mag-atubiling umalis, kahit na gusto mo ang kotse. Ang pagkakaroon ng usok ay nagpapahiwatig ng pagod na mga singsing ng piston. Pagkatapos mag-gassing, dapat mong i-drag muli ang iyong daliri sa loob ng pipe. Ang ilang kondensasyon at napakakaunting soot ay maaaring manatili sa mga dingding. Ang pagkakaroon ng langis ay isang hindi magandang palatandaan.
Ang mga resulta ng aplikasyon ng kaalaman sa kasanayan
Ang ganitong simpleng "trick" ay nagbibigay-daan hindi lamang upang independiyenteng subaybayan ang estado ng engine ng iyong kotse. Ang paggamit ng pamamaraang ito kapag naghahanap at pagbili ng isang bagong kotse sa pangalawang merkado ay makakatulong upang maiwasan ang mga walang prinsipyong nagbebenta at maiwasan ang posibleng mga pagkalugi sa pananalapi na nauugnay sa hindi planadong pag-aayos ng isang bagong binili na kotse.
