Kaya, kung bumili ka o nagpaplanong bumili ng isang motorized na tool na may dalawang-stroke na makina, kakailanganin mong maghanda ng pinaghalong gasolina, na binubuo ng gasolina at espesyal na langis para sa ganitong uri ng makina.
Kapag pumipili ng langis, dapat bigyan ng priyoridad ang inirerekomenda ng tagagawa ng iyong power tool, bagama't hindi ito mahalaga. Maaari kang gumamit ng isa pang langis, ang pangunahing bagay ay dapat itong may mataas na kalidad at hindi masyadong mura.
Ang langis para sa dalawang-stroke na makina ay naiiba sa iba pang mga langis sa pamamagitan ng pagmamarka na itinalaga bilang 2T, na ipinahiwatig sa label ng lalagyan. Ang proporsyon ng paghahalo ng langis sa gasolina upang makakuha ng pinaghalong gasolina ay ibinibigay din doon.
Para sa magandang kalidad ng mga langis, ang halagang ito ay karaniwang 50:1, iyon ay, isang bahagi ng langis ang kinakailangan para sa 50 bahagi ng gasolina.Ang proporsyon na ito ay maaaring ipahayag o i-duplicate bilang isang porsyento. Sa aming kaso, ang isang proporsyon ng 50:1 ay tumutugma sa 2%.
Maraming tao ang nalilito tungkol sa mga proporsyon at porsyentong ito, at hindi talaga naiintindihan kung gaano karaming langis ang kailangan nilang idagdag, halimbawa, 1 litro ng gasolina. Ngunit narito ang lahat ay napaka-simple. Kung nakakita ka ng ratio na 50:1, nangangahulugan ito na ang 100 gramo ng langis ay dapat idagdag sa 5 litro ng gasolina, at 20 gramo sa 1 litro ng gasolina.
Kung ang mga porsyento ay ipinahiwatig sa packaging, halimbawa, 2%, nangangahulugan ito na para sa 1 litro ng gasolina kailangan mong magdagdag ng 20 gramo ng langis. Kung ang 3% ay ipinahiwatig, pagkatapos ay kailangan mong magdagdag ng 30 gramo ng langis sa 1 litro ng gasolina, atbp.
Ano ang kailangan nating maghanda ng pinaghalong gasolina para sa pagpuno sa tangke ng isang two-stroke engine?
Kakailanganin
Upang gawin ito kakailanganin mo ng napakakaunting:
- plastik na funnel;
- ordinaryong medikal na hiringgilya;
- lalagyan ng plastik na litro;
- gasolina;
- langis para sa dalawang-stroke na makina.
Maaaring kunin ang lalagyan mula sa antifreeze o antifreeze para sa mga kotse, bagama't ang ilang mga tool sa motor ay may katulad na lalagyan na may mga marka para sa gasolina at langis. Ngunit para sa higit na katumpakan, mas mahusay pa rin na gumamit ng isang ordinaryong hiringgilya upang alisin ang langis at idagdag ito sa gasolina.
Paano maghanda ng pinaghalong gasolina para sa isang two-stroke engine
Una, ibuhos ang gasolina sa bote, na inirerekomenda ng tagagawa ng power tool at ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pagpapatakbo. Kadalasan, ang AI-92 ay ginagamit para sa mga layuning ito. Kung kukuha ka ng gasolina na may ibang octane number, malaki ang posibilidad na masira ang makina.
Susunod, kailangan mong gumuhit ng langis mula sa bote na may isang hiringgilya. Hayaan akong ipaalala sa iyo na upang lumikha ng isang ratio na 50:1 (o 2%), ang 1 litro ng gasolina ay mangangailangan ng 20 gramo ng langis. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga medikal na hiringgilya ng kapasidad na ito ay karaniwan.
Uri ng 2T na langis ay karaniwang pula ang kulay. Ito ay partikular na ginagawa upang ang iyong pinaghalong gasolina ay makakuha ng parehong kulay. Pagkatapos ay mahirap malito ito sa ordinaryong walang kulay na gasolina at hindi sinasadyang ibuhos ito sa tangke ng makina nang hindi nagdaragdag ng langis.
Ibuhos namin sa aming gasolina ang eksaktong dami ng langis (sa aming kaso 20 gramo) na nakolekta namin sa hiringgilya. Isinasara namin ang lalagyan na may takip ng tornilyo at malakas na nanginginig nang maraming beses upang ihalo nang mabuti ang mga nilalaman. Pagkatapos ng pamamaraang ito, ang aming pinaghalong gasolina ay ganap na handa para sa paggamit.
Sa wakas, nais kong ipaalala sa iyo na hindi mo dapat ihanda ang pinaghalong gasolina sa maraming dami. Hindi inirerekomenda ng mga tagagawa ang pag-iimbak ng gasolina na may halong langis sa loob ng mahabang panahon. Maghanda ng dami ng pinaghalong gasolina na magiging sapat para sa 1-2 refueling.
At gayundin, kung gumagamit ka ng de-kalidad na langis, hindi na kailangang kumilos dito ayon sa kasabihang: "hindi mo masisira ang lugaw na may langis," at dagdagan ang dami nito kumpara sa dami na ipinahiwatig sa proporsyon. Pagkatapos ng lahat, ang ratio na ito ay nakuha kapwa sa pamamagitan ng mga teoretikal na kalkulasyon at paulit-ulit na napatunayan sa pagsasanay bilang isang resulta ng maraming mga pagsubok.
Ito ay pinakamainam sa parehong matipid at sa pagtiyak ng pagiging maaasahan at tibay ng isang two-stroke engine. Samakatuwid, magdagdag ng hindi bababa sa o higit pang langis sa gasolina, ngunit eksakto tulad ng ipinahiwatig sa label ng lalagyan ng langis para sa dalawang-stroke na makina.
