Kahit na ang mga modernong turbocharged boiler ay malayo sa perpekto.
Mayroon silang isang napaka katamtaman na antas ng kahusayan, kaya ang isang malaking halaga ng init ay dumadaan sa kanilang tsimenea. Ang may-akda ng disenyo ay dumating kung paano gamitin ang tambutso ng isang boiler ng bahay upang mapainit ang kanyang garahe. Ang kanyang teknikal na solusyon ay nagbibigay para sa pagkonsumo ng 60 watts ng kuryente bawat oras, na kinakailangan upang mabigyan ang kapangyarihan ng pump pump at fan.
Ano ang kinakailangan upang tipunin ang sistema ng pag-init
Bagaman ang iminungkahing pamamaraan at mura upang mapanatili, ngunit kailangan pa ring gumastos ng pera sa mga materyales. Ang mabuting balita ay ang bahagi ng mga sangkap ng system ay maaaring alisin sa mga nasirang kagamitan o binili sa scrap metal. Para sa pag-install kakailanganin mo:
- electronic relay para sa pagsubaybay sa suplay ng kuryente;
- 2 palitan ng init mula sa mga gas boiler;
- sheet metal para sa paggawa ng mga ducts na may diffuser;
- pipe na gawa sa cross-linked polyethylene o metal plastic;
- isang sirang air conditioning unit;
- tagahanga (perpekto sa katutubong yunit ng air conditioning);
- regulator ng temperatura;
- de-koryenteng kawad;
- hindi nagyeyelo.
Paano gumagana ang pag-init?
Ang may-akda ng disenyo ay ginawa ito bilang eksperimentong, samakatuwid, maraming mga teknikal na solusyon ang ibinigay bilang pansamantala. Bilang isang resulta, ang system ay nangangailangan pa rin ng ilang pagpapabuti. Sa kabila nito, ang prinsipyong ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pag-init sa iyong pagawaan o garahe kahit na mas mahusay at aesthetically kaakit-akit.
Magsimula tayo sa pagkakasunud-sunod. Malapit sa boiler ng gas ay mayroong isang electric relay, na konektado kahanay sa pump pump, na hinihimok ang coolant sa pamamagitan ng sistema ng bahay. Dahil dito, ang kagamitan para sa pagpainit ng garahe ay i-on lamang sa sandaling gumagana ang boiler. Tinatanggal nito ang walang saysay na pagkonsumo ng kuryente.
Sa labasan ng tsimenea ng isang turbocharged gas boiler, ang isang kahon na may isang inlet at outlet diffuser ay naka-install, sa loob nito mayroong dalawang maliit na radiator na tinanggal mula sa mga lumang boiler.
Mula sa bahay ng may-akda, ang mga maubos na gas at pagtaas ng hangin sa temperatura na 110 degree sa pamamagitan ng isang tsimenea.
Paglipat sa kahon, pinapainit nila ang mga radiator. Ang mga ito ay konektado sa bawat isa sa serye na may tubo.
Ang isang pipe na gawa sa cross-linked polyethylene na may diameter na 16 mm na lumalabas sa kahon ay inilatag sa garahe at konektado sa isang malaking yunit ng radiator mula sa lumang air conditioner, paglilipat ng init dito.
Ang radiator ay nilagyan ng isang katutubong tagahanga, na tumayo kasama niya sa air conditioner. Siya ay pinalakas sa network sa pamamagitan ng isang termostat. Kaya, pinasiyahan ng may-akda ang hindi tigil na pagpapatakbo ng tagahanga. Sa sandaling ang radiator ay pinainit sa isang temperatura ng 15 degree, ang tagahanga ay isinaaktibo at nagsisimula na pumutok ng mainit na hangin sa garahe.
Ang isang pabalik na tubo na may isang pump pump ay lumabas mula sa unit ng air conditioning radiator. Nagbabalik ito sa tubo na naka-install sa tsimenea ng gas boiler. Lumiliko ito ng isang saradong sistema, kung saan ang coolant ay kumakalat sa isang bilog, nakakakuha ng init sa duct sa tsimenea at inililipat ito sa yunit ng radiador sa garahe.
Ang bomba ng sirkulasyon ng sistema ng pag-init ng garahe ay konektado sa mga ugat sa pamamagitan ng isang relay na naka-install sa bahay na malapit sa boiler.
Salamat sa ito, ang coolant ay hinabol sa isang bilog lamang sa sandaling gumagana ang boiler at ang mainit na maubos ay lumabas sa tsimenea.Ang temperatura controller na may isang tagahanga sa garahe radiator ay pinapagana mula sa isang maginoo na network. Pa rin, ang airflow ay i-on lamang sa sandaling kapag ang aktwal na temperatura ng mga heat exchanger cells ay tumataas sa itaas ng 15 degree, na posible lamang sa pagpapatakbo ng pump circuit. Kung ikinonekta mo ang electronic termostat din mula sa relay, pagkatapos ay mula sa pare-pareho at pang-matagalang pag-shutdown ang mga setting nito ay maaaring magkatotoo, na ganap na hindi kanais-nais.
Bilang isang coolant sa isang sistema ng pag-init ng garahe, ginagamit ang isang ordinaryong awtomatikong hindi nagyeyelo na sasakyan. Sa pinakamataas na punto ng system, na matatagpuan malapit sa duct sa tsimenea, mayroong isang balbula ng vent. Sa garahe, ang isang tangke ng pagpapalawak ay natural na ibinigay, tulad ng sa anumang iba pang sistema ng pag-init. Ang may-akda ay hindi pa naghuhukay ng isang pangunahing pag-init, namamalagi ito sa isang ibabaw na nakabalot sa thermal pagkakabukod. Siyempre, hindi ito mukhang napakahusay at humahantong sa malubhang pagkawala ng init, at nagiging sanhi din ng isang malakas na pagbuo ng pampalapot at yelo.
Ang pagkakaroon ng nagpasya na ulitin ang disenyo na ito, maaari mong gamitin ang mas maraming mga palitan ng init sa duct sa tsimenea. Ang may-akda ng ideya ng mga gas ng tambutso mula sa boiler ay nagbibigay ng 40-45% ng kanilang sariling init, ngunit kung mayroong higit pang mga radiator, kung gayon ang lahat ay gagana nang mas mahusay. Naturally, mas malaki ang heat exchanger sa garahe, mas mahusay na mag-init ang silid. Ang may-akda ng ideya, sa kabila ng katotohanan na ginawa niya ang lahat ng pansamantalang upang suriin at latigo, pareho ang parehong, laging may positibong temperatura sa isang kongkretong hindi ginawang garahe, kahit na sa malubhang frosts. Matapos ang pagpapabuti, posible upang makamit ang totoong init upang maginhawa sa trabaho sa pag-aayos ng kotse o mga produktong gawang bahay.
Panoorin ang video
Kung interesado ka sa ideyang ito, siguraduhing mapanood ang video kung saan pamilyar ka sa kapaki-pakinabang na produktong gawang ito nang mas detalyado at mas malinaw.
