Ang pinakamahalagang bahagi sa makina ng boron, siyempre, ay ang de-koryenteng motor. Ang makina para sa isang average sa presyo at kalidad ng makina ng boron ay dapat gumawa ng mga 16-18 libong mga rebolusyon bawat minuto. Ito ay sapat na upang maproseso ang mga gawaing gawa sa kahoy at likhang-sining, buto, plastik, aluminyo at duralumin, pati na rin angkop para sa pagproseso ng mga hindi solidong mineral at bato. Ang mga makina mula sa 20 libong mga rebolusyon bawat minuto ay may kakayahang magtrabaho sa mga solidong mineral at metal ... Ito ay nangyari na nakakuha ako ng isang gumaganang makina mula sa isang laruang motor boat, sa isang remote control, na ibinigay sa akin para sa mga ekstrang bahagi. Ang pag-aayos ng laruan na ito ay tila walang halaga; ang mga elektroniko na sinunog dahil sa tubig ay medyo mas mura kaysa sa mismong laruan. Gayunpaman, ang engine mismo ay hindi nasaktan. Ang makina doon ay tumayo sa 9 volts, medyo malaki, malakas at lubos na mapagkukunan - nauunawaan, inilalagay ito sa isang laruan upang mabilis na itulak ito sa tubig, at para sa layuning ito ang motor ay dapat na makapangyarihan at mapagkukunan.
Sa kasamaang palad, wala akong aparato para sa pagsukat ng mga rebolusyon, ngunit naramdaman kong itigil ang baras ng isang gumaganang makina gamit ang aking mga daliri, naging malinaw na maaari itong magamit upang gumawa ng isang simpleng boron machine, na, hindi bababa sa para sa pagtatrabaho sa kahoy, plastik at buto talagang magkasya.
Kailangan
- Ang makina mula sa isang laruang bangka (o katulad, ang parehong mga katangian - 9-12 volts).
- Ang isang angkop na supply ng boltahe ng koryente o adapter upang mabigyan ng kapangyarihan ang motor.
- Plug, at konektor dito.
- Start button.
- Ang pipe, na may isang panloob na diameter sa ilalim ng makina, at sa haba, tingnan ang 15-17.
- Mga plastik na sheet, makapal na 2-3 mm. (para sa mga dulo).
- Pangalawang pandikit at soda.
- Miniature collet chuck na may 3.17 mm na konektor. at salansan mula sa 0.3 hanggang 3.5 mm.
- Anumang mga wire na may insulated na tanso.
Mga tool na kinakailangan para sa trabaho:
- Soldering iron na may lata at flux.
- File.
- Mga papel de liha, medium grit.
- Ang isang kutsilyo na may isang malakas at matalim na talim (mas mabuti ang isang teknikal na scalpel).
- Emery machine o burner (para sa pagputol ng plastic).
Paggawa ng mga kotse na boron
Una kailangan mong suriin ang motor mismo - dapat itong gumana nang pantay-pantay, nang hindi naglalabas ng mga amoy, hindi agad pag-init kapag nakakonekta. Maaari mong subukan sa isang kartutso.
Sa hinaharap, ang isang maliit na pag-init sa panahon ng operasyon ay normal. Gayundin, sa tulong ng baterya at ang LED, maaari mong suriin ang pindutan ng pagsisimula at ang plug kasama ang konektor nito para sa pag-andar; mas mahusay na makilala at maalis ang madepektong paggawa sa simula ng pagpupulong kaysa sa pagtatapos. Dahil ang makina na pinaplano namin ay simple, nang walang anumang mga switch ng bilis, ang pindutan ng pagsisimula ay maaaring makuha ang pinakasimpleng, isang-stroke, tulad ng isang key sa, sabihin, isang remote control. Iyon ay; pinindot - gumagana ito, pinakawalan - tumigil ito sa pagtatrabaho.Ligtas din ito; sa isang hindi inaasahan, hindi kanais-nais na sitwasyon, kami mismo, hindi sinasadya, alisin ang daliri mula sa pindutan, sa gayon pag-iwas sa mga posibleng pinsala o pinsala sa mga nakapalibot na bagay. Ang plug kasama ang konektor ay maaaring mapili ayon sa iyong pagpapasya, ang pangunahing bagay ay magkasya silang magkasama at maging mga manggagawa.
Kaya, kumuha kami ng isang pipe ng angkop (o tinatayang angkop!) Diameter. Pinutol ko ang isang piraso ng pipe mula sa isang luma, hindi kinakailangang cleaner ng vacuum. Sinusubukan namin sa isang engine sa loob nito. Kung ang pipe ay medyo napakalaking - hindi nakakatakot (ang pangunahing bagay ay hindi ito maliit!), I-wind lamang ang ilang mga liko ng pagkakabukod tape sa makina upang maging isang angkop na sukatan. Bilang karagdagan, ang isang malambot at nababaluktot na de-koryenteng tape ay kikilos bilang isang uri ng shock absorber - ito ay mamasa-masa at sumisipsip ng mga panginginig na hindi maiiwasang bumubuo kapag ang engine ay tumatakbo. Kung ang pipe at ang engine ay magkasama, hayaan ang mga dulo. Upang gawin ito, sukatin ang lapad ng lugar ng engine na kung saan ilalagay namin ito sa dulo, mag-drill ng isang angkop na butas sa plastic sheet at ipasok ang engine sa loob nito. Ito ay tulad nito:
Susunod, ipasok ang makina sa tubo hanggang sa ang plastic sheet ay magpahinga laban sa dulo. Gumuhit kami ng isang marker sa paligid ng tabas.
Inalis namin ang sheet mula sa makina at sa tulong ng isang burner o isang emery machine, gupitin ang isang bilog na dingding sa dulo ng mga contour. Ginagawa rin namin ang likuran.
Narito lamang ang sitwasyon ay mas simple - narito hindi kinakailangan upang makalkula ang sentro, kung saan gumawa ng isang butas para sa konektor ng plug. Sinusukat namin ang lapad ng konektor, at mag-drill ng isang angkop na butas na humigit-kumulang sa gitna ng tapos na plato. Ngayon makipag-usap tayo sa pindutan. Pipili kami ng pinaka maginhawang lugar para sa ating sarili kung saan ito matatagpuan. Sinusukat namin ang mga parameter ng pindutan, at ilipat ang mga ito sa napiling lokasyon.
Pinutol namin (o mag-drill) ng isang angkop na butas.
Susunod, kumuha ng isang dobleng kawad ng tanso, tingnan ang 20 mahaba.
Natutukoy namin ang gitna nito, sa gitna na ito pinutol namin ang isa sa mga cores sa kalahati, na panghinang ang cut-off core sa gitna sa mga contact ng pindutan. Ito ay naka-on ang isang two-wire wire, na may isang breaker sa gitna sa isa sa mga cores. Narito ang isa:
Ngayon ipinapasa namin ang wire gamit ang pindutan sa pipe, hanapin ang butas para dito gamit ang pindutan at ipasok ang pindutan sa butas na ito mula sa loob. Inaayos namin ito ng pangalawang pandikit.
Maingat lamang upang ang kola ay hindi pumasok sa mekanismo ng pindutan. Pagkatapos ay ibinebenta namin ang mga dulo ng harap ng kawad sa mga contact sa motor. Ikinakabit namin ang end plate sa engine na may pandikit.
Pahiran ang mga dulo ng pipe na may pandikit at ipasok ang engine gamit ang plato sa pipe hanggang sa pagtatapos ng plato laban sa mga dulo ng pipe na pinahiran ng pandikit. Pindutin nang matatag para sa 10-15 segundo hanggang sa mga set ng pandikit.
Sa parehong paraan, ikinakabit namin ang hulihan ng dulo, hindi nakakalimutan na ipikit ang konektor ng plug dito kasama ang mga dulo ng wire na naibenta dito.
Natapos ang pangunahing gawain.
Ngayon, gamit ang isang file at isang emery na tela, inilalabas din namin ang mga sulok ng mga dulo upang ang mga ito ay flush na may mga dingding ng kaso.
Susunod, i-install ang plug mula sa aming konektor sa kawad ng power supply.
Huwag kalimutan ang tungkol sa polarity. Kung ihalo mo ito, okay lang, sa prinsipyo, hindi ito mangyayari, mangyayari lamang na ang baras ay lilitaw sa maling direksyon at, natural, hindi kami magagawang mag-drill ng anupaman. Gayunpaman, kung plano mong gamitin ang aparatong ito para lamang sa pagputol ng mga maliliit na bagay, o ang mga patalim na kutsilyo, kung gayon ang polarity ay hindi naglalaro ng isang espesyal na papel. Ito ay nananatiling i-install lamang ang collet chuck sa baras, at maaari mo itong gamitin. Isang collet chuck, brilyante na balahibo para sa isang bor machine, at manipis na drills na iniutos ko sa isang online store.
Sa kasamaang palad, hanggang ngayon isang kartutso lamang ang dumating, kaya nagawa kong ipakita sa video lamang ang mga pag-cut at patalim na mga katangian ng aparato. At pagkatapos, kasama ang mga file na nozzle ng lutong bahay. Ang Sharpen metal, giling, at gupitin ang plastik, ito ay medyo peppy, na nangangahulugang ang pagbabarena ay magiging mabuti.
