Bilang karagdagan, sa oras mula sa kapalit sa kapalit, ang tirahan ng filter ay natatakpan ng alikabok, dumi, iba't ibang mga madulas na deposito, at mga kamay, hindi nahahanap ang kinakailangang pagdirikit, slide sa kahabaan ng ibabaw ng bahagi.
Ano ang gagawin kung hindi posible na i-twist ang mapagpapalit na produktong ito sa isang kamay?
Dapat mong gamitin ang sumusunod na simple, ngunit medyo maginhawa at epektibong aparato.
1. Isang stripper sa anyo ng isang metal tape at isang bolt na may nut
Ang aparato ay binubuo ng isang metal tape, na sa mga dulo nito ay dumadaan sa mga puwang sa kulot na bracket, symmetrically na matatagpuan na kamag-anak sa sentro nito, kung saan ang bolt ay nananatiling may isang nut na naka-screwed dito.
Ang tape ay bumubuo ng isang loop-girth, at ang mga dulo nito ay naayos sa dalawang kabaligtaran ng mga palipat-lipat na nut sa pamamagitan ng mga maikling screws. Kung tinanggal mo ang bolt, pagkatapos ay bumabagal ang mga nut, at tumataas ang diameter ng loop. Kapag ang bolt ay screwed in, ang nut ay tumataas at ang loop ay pinaikling. Ang bracket sa ibabang bahagi nito ay ginawa kasama ang isang arko ng isang bilog.
Ang puller loop ay malayang naglo-load sa pabahay ng filter ng langis at masikip sa pamamagitan ng higpitan ang bolt dahil sa ang katunayan na ang nut ay tumataas sa bolt at hinila ang mga dulo ng metal loop.
Kapag ang loop ay mahigpit na pumaligid sa filter ng pabahay, ang puller ay nagiging isang uri ng pingga, mahigpit na naayos sa naaalis na node. Ngayon ay nananatili lamang ito upang mag-aplay ng isang maliit na puwersa sa puller-lever counterclockwise upang mapunit ang filter mula sa upuan nito.
Pagkatapos nito, ang puller ay maaaring alisin, at ang filter ay maaaring mai-unscrewed ng mga daliri ng isang kamay lamang.
2. Paghahanap ng crab type
Ito ay isang uri ng pagkakapareho sa mekanismo ng planeta: isang gitnang cylindrical gear at tatlong satellite gears na parehong laki at uri, na ang bawat isa ay nakikibahagi sa una.
Ang mga panlabas na gears ay matatagpuan sa paligid ng gitnang pantay-pantay sa paligid ng circumference, iyon ay, sa 120 degree sa isa't isa. Ang lahat ng mga ito ay naayos gamit ang kanilang mga palakol sa isang malakas at matigas na bilog na disk at isang tatsulok na plato na may mga bilog na anggulo sa likod ng mga gears.
Ang gitnang gear ay hinihimok sa pag-ikot ng isang susi sa pamamagitan ng isang nut na matatagpuan sa harap na bahagi ng plato sa extension ng axis ng gitnang gear. Kasabay nito, ang mga gilid ng gears ng satellite ay nagsisimulang iikot sa loob ng mas mababa sa isang rebolusyon sa paligid ng axis nito, na sapat na para sa gawain ng isang salansan ng ganitong uri.
Ang kaso ng oil disk ay nai-clamp ng mga hugis-bracket ng L-circuit na seksyon, na kung saan ay welded na may maikling gilid patayo sa mga generator ng mga side gears sa gitna upang ang anggulo sa pagitan nila ay mahigpit na 120 degree. Bukod dito, ang mga mahabang tangkay ng mga bracket ay dapat na kahanay sa bawat isa at nakatuon sa direksyon na kabaligtaran sa lokasyon ng nut. Para sa isang mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak, ang mga mahabang panig ng mga staples, na nagsisimula ng hindi bababa sa gitna hanggang sa dulo, ay nilagyan ng isang nakausli na pahaba na bingaw.
Kung ang mga bracket ay nakaayos nang radyo, pagkatapos ang kondisyong silindro sa loob ng mga ito ay may isang maximum na diameter. Ang pag-ikot ng nut sa kaliwa o kanan ay pinagsasama ang mga bracket, at ang diameter ng conditional cylinder ay bumababa.
Ang paggamit ng aparatong ito ay medyo simple: grab ang mga bracket ng filter ng langis at gamitin ang wrench upang i-on ang nut sa kaliwa, at sa gayon ay i-twist ang filter mula sa upuan nito. Kapag ang nut ay pinaikot sa kanan, ang filter, sa kabaligtaran, ay i-twist.
3. Chain puller
Ang pangunahing elemento sa loob nito ay isang piraso ng kadena, na sa isang dulo ay naayos sa "sungay" ng hawakan kasama ang swinging bracket, ang iba pang dulo nito ay libre. Ngunit, upang ang chain ay hindi tumalon sa labas ng "sungay", isang pin ay ipinasok sa link ng pagtatapos, ang mga dulo na kung saan ay hiwalay.
Upang alisan ng takip ang filter ng langis, ang kadena ay itinulak sa katawan nito, hinila sa pamamagitan ng libreng pagtatapos at bumulusok sa dalawang ngipin sa hawakan. Hindi nila pinapayagan ang mahigpit na pagkakahawak ng chain sa paligid ng filter na pabahay upang buksan at paluwagin ang salansan.
Ngayon ay nananatili lamang ito sa pamamagitan ng kamay upang i-on ang counter ng lock ng puller, at ang filter ay madaling ma-unscrew. Kung itinapon mo ang chain sa kabaligtaran ng direksyon, pagkatapos ay i-on ang knob sunud-sunod, ang filter ay maaaring mai-install sa orihinal na lugar at mahigpit na itigil.
Matapos makumpleto ang unscrewing o twisting, sapat na upang alisin ang puwersa mula sa hawakan, dahil ang chain ay nag-iisa at maaari itong alisin mula sa tirahan ng filter.
4. Madaling i-wrench
Marahil ito ang pinaka-maginhawang aparato, kung ang laki nito ay nagbibigay-daan sa iyo upang bahagi ang mga jaws upang mahawakan ang katawan ng filter ng langis, ang diameter kung saan kung minsan ay maaaring lumampas sa 100 mm. At para sa kanya kailangan mo din ng isang lugar na naaayon sa haba ng adjustable wrench. At kung paano mahanap ito sa engine ng hindi lamang isang pampasaherong kotse, kundi pati na rin ang isang trak? Samakatuwid, ang pamamaraang ito ay halos walang silbi sa mga praktikal na termino.
5. Napakahusay na distornilyador
Ang mga modernong filter ng langis na naka-mount sa mga makina ng kotse ay pangunahin. Samakatuwid, pagkatapos ng unang paggamit, sila ay mabuti para sa wala. Kaya't walang makaligtaan sa kanila.
Samakatuwid ang huling "barbaric" na paraan ng pag-unscrewing ng filter ng langis na may isang malakas at mas mainam na distornilyador na may isang matalim na pagkantot at isang matibay na hawakan.
Itinakda namin ang dulo ng distornilyador sa generatrix ng filter, nang mas malapit hangga't maaari sa ilalim ng naaalis na bahagi. Ang pagkakaroon ng isang distornilyador na patayo sa ibabaw ng kaso, sinasaktan namin ang dulo ng hawakan gamit ang isang martilyo hanggang sa masira namin ang itaas at kabaligtaran na mga pader. Ang dulo ng distornilyador ay dapat lumabas.
Sa gayon, lumikha kami ng isang hindi praktikal na pingga, kung saan sapat na mag-aplay ng isang maliit na pagsisikap na hindi mababago, at ang filter ay madaling mai-unscrewed. Bukod dito, mas mahaba ang distornilyador, ang mas kaunting puwersa ay kinakailangan upang mag-unscrew. Ang kawalan ay pareho tulad ng sa nakaraang kaso: kinakailangan ng maraming puwang.
Pangwakas na Pangwakas
Paano i-unscrew ang filter ng langis kung ang unang tatlong aparato ay hindi malapit, at walang lugar na gagamitin sa huling dalawa. Subukan ang paggamit ng papel de liha.
Upang gawin ito, ilagay ang mga guwantes sa iyong mga kamay, gupitin ang isang proporsyonal na piraso ng magaspang na papel de liha, sunggaban ang filter na tirahan dito at subukang ilipat ang filter gamit ang parehong mga kamay. Karaniwan ito ay nagtagumpay, dahil kailangan mo lamang na malampasan ang pagdurog na puwersa ng annular gasket na goma upang mai-seal ang filter at higpitan ang thread.
