Ang mga garage at workshop sa pag-init ay isang malaking problema, na kadalasang nareresolba sa pamamagitan ng pagbili ng factory solid fuel boiler. Iminumungkahi ko ang ibang solusyon - paggawa ng wood-burning heating battery mula sa apat na gas cylinders. Ang gayong kalan ay makakapagbigay ng init sa isang silid na 70 metro kuwadrado.
Mga materyales
- 50 l gas cylinders - 4 na mga PC.;
- pampalakas 12 mm - 5 m;
- parisukat na profile 15x15 mm - 1.5 m;
- parisukat na profile 20x20 mm - 8 m;
- konstruksiyon pin 8 mm - 0.4 m;
- pandekorasyon na mga bola ng bakal para sa mga bakod at pintuan - 2 mga PC.;
- galvanized metal profile 2x1 m - 2 sheet;
- makapal na pader na bakal na tubo 120 mm - 30 cm;
- makapal na sheet ng metal mula sa 2 mm - 90x15 cm;
- M8 nuts - 20 mga PC;
- M8 bolts 70 mm - 4 na mga PC.;
- mga washer 32 mm - 4 na mga PC.
Paghahanda ng silindro
Ang pagtatrabaho sa mga silindro ng gas ay nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa mga pag-iingat sa kaligtasan. Hindi ito ang unang pagkakataon na inayos ko ang mga ito, kaya may ideya ako sa pagkakasunud-sunod ng mga aksyon. Una kailangan mong tiyakin na ang gas ay naubusan.
Susunod na kailangan mong i-unscrew ang mga gripo. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang isang adjustable na wrench.Upang mapagaan ang pagsisikap, inilalagay ko ang tubo sa hawakan ng susi. Nagreresulta ito sa isang mahabang pingga na nagbibigay-daan sa iyong i-twist ang mga gripo nang walang anumang problema.
Ito ay nangyayari na ang gripo ay natigil, at imposibleng i-unscrew ito. Sa kasong ito, kakailanganin mong mag-tinker nang kaunti. Ikinapit ko ang gripo sa isang vice, inilalagay ang silindro nang pahalang, na nakaharap sa akin ang ibaba, at nag-drill ng 2 sa mga butas sa tapat ng bawat isa sa ibabang gilid nito. Ipinasok ko ang mga bolts sa kanila at ikinapit ang isang piraso ng bakal na kadena. Pagkatapos nito, ikinabit ko ang scrap ng konstruksiyon sa kadena at tinanggal ang silindro mula sa gripo.
Pagkatapos ay pinatuyo ko ang gasolina mula sa ilalim ng mga silindro. Ang likidong sangkap na ito ay hindi nasusunog kaysa sa gasolina, kaya dapat itong alisin bago magtrabaho. Pinaikot ko lang ang mga silindro at ibinuhos ang gasolina sa isang palanggana.
Para sa isang baterya ng pag-init, kakailanganin mong putulin ang leeg ng lahat ng mga cylinder, at bukod pa rito ay paghiwalayin ang ilalim ng dalawa. Sa hinaharap, ang mga cylinder ay hinangin sa 2 mahabang tubo. Upang matiyak ang kaligtasan ng proseso, kailangan mong punan ang mga cylinder ng tubig hanggang sa leeg. Pipigilan nito ang pagbuo ng mga paputok na usok.
Bukod pa rito, palagi kong sinusuri ang pagkakaroon ng manipis na nasusunog na pelikula ng gasolina sa ibabaw ng tubig. Kinuha ko ang papel, isawsaw ito sa leeg ng silindro, lumayo sa isang ligtas na distansya at sinindihan ito. Kung ang basang papel ay nasunog, kailangan mong alisan ng tubig ang tubig at punan ito ng bago. Kung hindi ito masunog, maaari mo itong putulin.
Bago mag-cut, minarkahan ko ang dalawang silindro. Ang naputol na takip ay gagamitin sa ibang pagkakataon bilang isang pinto, kaya dapat mapanatili ang simetriya. Kumuha ako ng puting marker at isang piraso ng wire. Pansamantala kong itinali ang gripo sa lugar upang ayusin ito, pagkatapos ay kinabit ko ito ng wire at ginagamit ito bilang braso ng isang improvised na compass para gumuhit ng bilog para sa pagputol.
Upang maiwasan ang pagbaha sa sahig sa garahe, inilalagay ko ang lalagyan sa isang palanggana bago putulin.Kumuha ako ng gilingan at maingat na pinutol ang leeg sa linya. Pagkatapos, pinatuyo ko ang tubig at ipinagpatuloy ang pag-trim sa mas mababang weld ng pabrika.
Sa natitirang dalawang cylinders gumawa ako ng isang hiwa lamang sa kahabaan ng tuktok na weld, na iniiwan ang ibaba dahil ito ay magiging kapaki-pakinabang.
Paggawa ng baterya
Ang pagkakaroon ng paghahanda ng mga cylinder, kailangan mong gumawa ng mga pinto. Para sa kanila ay kinukuha ko ang mga nangungunang takip, na pinutol ko gamit ang isang marker. Dahil hindi sila magkasya nang mahigpit sa mga dingding ng tubo mula sa silindro, kailangan mong magwelding ng bakal na baras sa paligid ng gilid ng baterya sa isang bilog. Gumamit ako ng 12mm na makinis na reinforcement. Kumuha siya ng isang buong piraso ng kahoy, binaluktot ito at niluto sa lugar, pagkatapos ay pinutol ang labis.
Para sa mekanismo ng pag-lock ng pinto, naghahanda muna ako ng isang piraso ng 15x15 mm square, 32 cm ang haba. Gumagawa ako ng through hole sa gitna para ma-secure ito ng bolt sa mounting socket ng unscrewed tap.
Hinangin ko ang isang M8 bolt sa isang gilid ng dulo ng segment. Dahil ang yunit na ito ay sasailalim sa pag-load, at malaking epekto sa temperatura, kaya pinakuluan ko ito nang lubusan. Sa pangalawang gilid ng parisukat ay hinangin ko ang isang napakalaking bisagra ng pinto mula sa gate.
Ikinakabit ko ang workpiece sa pinto gamit ang bolt. Para hindi ito mahulog, naglagay ako ng makapal na washers. Ang mga manipis ay hindi gagana dahil sila ay masunog.
Kumuha ako ng isang manipis na parisukat at gumawa ng mga marka dito, sa layo na 10 at 19 cm mula sa gilid. Sa una ay hindi ko ginagawa ang lahat ng paraan. Baluktot ko ang parisukat sa kahabaan nito hangga't pinapayagan ng hiwa. Susunod, pinutol ko ang workpiece kasama ang pangalawang marka.
Kinuha ko ulit ang weld at hinangin ang notch sa liko. Hinangin ko ang isang bolang bakal para sa layunin papunta sa dulo ng mas malaking kalahati. Sa maikling braso ng liko ay hinangin ko ang isang maliit na baras na nakabaluktot sa 45 degrees. Ang anggulo ng baras ay kabaligtaran sa liko ng parisukat mismo.
Gumagawa ako ng isang butas sa resultang workpiece mula sa gilid ng baras sa layo na 3 cm mula sa liko ng parisukat.Susunod, ikinakabit ko ang workpiece sa welded bolt sa pinto.
Hinangin ko ang pangalawang bahagi ng loop sa isang piraso ng manipis na parisukat na 8 cm ang haba at hinangin ito sa silindro mismo. Ang pinto ay maaari na ngayong gaganapin sa lugar nang walang anumang mga problema.
Upang ayusin ang mekanismo ng pag-lock, hinangin ko rin ang 2 maikling piraso ng 6 cm na bilog na troso sa silindro. Ang isang parallel sa poste ng kurtina sa silindro ay nagsisilbing gabay, at ang patayo ay sinisiguro ang hook ng mekanismo.
Pagkatapos ihanda ang dalawang pinto, kailangan mong gumawa ng ash pan sa isang silindro. Upang gawin ito, gumawa ako ng mga marka sa sidewall, na sa kalaunan ay magiging ilalim ng baterya. Una, gumuhit ako ng isang gitnang longitudinal na linya mula sa tuktok na weld hanggang sa ibaba, at pagkatapos ay may indentation na 7 cm, 2 higit pang mga linya sa gilid. Ang lahat ng mga linya ay ilang sentimetro ang maikli sa ilalim na hinang. Susunod, pinutol ko ang mga ito gamit ang isang gilingan. Kumuha ako ng 2 piraso ng metal.
Ginagamit ko ang nagresultang mga piraso upang makagawa ng isang ash pan. Hinangin ko lang ang mga ito sa 90° kasama ang linya ng lumang hiwa.
Susunod, kumuha ako ng sheet metal at hinangin ito sa ilalim ng nagresultang ash pan. Pinutol ko rin ang 2 blangko mula sa parehong sheet upang takpan ang mga dulo. Hinangin ko ang likod na dulo ng pinto nang mahigpit, at hinangin ang front piece sa maliliit na bisagra, na lumilikha ng mga pinto.
Ang pagkakaroon ng pakikitungo sa ash pan, gumawa ako ng mga rehas na bakal. Para dito gumagamit ako ng 12 mm reinforcement. Una ay naghahanda ako ng isang hugis-parihaba na frame. Upang gawin ito, kumuha ako ng 2 piraso ng ilang sentimetro na mas mahaba kaysa sa window ng ash pan at 2 15.5 cm bawat isa.Upang punan ang frame, pinutol ko ang 13 cm na piraso ng reinforcement at hinangin ang mga ito sa 2 cm na mga palugit.
Ngayon hinangin ko ang mga cylinder sa 2 tubo. Pasimple kong inilalagay ang bote na may ilalim nang patayo at itinutok ang may pintuan dito. Nagluluto ako ng lubusan nang hindi lumalaktaw.
Sa dulong bahagi ng tubo na may ash pan sa itaas, pinutol ko ang isang butas para sa tsimenea. Sa pangalawang tubo ay pinutol ko ang kabaligtaran, ngunit mula sa ibaba.Gumagawa ako ng spacer mula sa isang 15 cm na tubo at hinangin ito, na pinagsama ang dalawang silid. Gumagawa din ako ng butas para sa tubo sa itaas na silid 20 cm mula sa pinto. Hinangin ko ang isang 15 cm ang haba ng leeg dito upang ikonekta ang tsimenea.
Ngayon hinangin ko ang mga binti sa mga gilid ng mga cylinder. Ginagawa ko ang mga ito mula sa isang 20x20 mm square. Nagluluto ako ng 4 na patayong binti na 90 cm, na may isang pares ng mga spacer na 5 cm sa 90 degrees. Ikinakabit ko ang mga ito sa tuktok ng mga binti at sa ibaba, 19 cm mula sa sahig. Sa pagitan ng mga ito ay hinangin ko na ang 4 na malalaking parisukat para sa katigasan. Ang haba ko pala ay 137 cm. Gagamitin din sila para i-secure ang deflector.
Inilakip ko ang mga profile ng galvanized na metal para sa mga bakod sa mga sidewall. Titiyakin nito ang mas mahusay na paghahalo ng mainit at malamig na hangin sa silid.
Sa huli, ang natitira lamang ay upang malutas ang problema sa pagsasaayos ng blower. Hinangin ko lang ang isang ordinaryong M8 pin sa bisagra ng pinto nito. Pagkatapos ay baluktot niya ito ng 90 degrees malapit sa binti, sinulid ang washer at hinangin ito sa simula ng binti, na dati nang naka-screw sa 2 nuts bilang limiter sa pagitan ng loop at ng washer. Pagkatapos ay naglagay ako ng spring at washer sa stud at hinigpitan ito ng mga mani. Pinipigilan ng compressed spring ang pinto mula sa pag-twist sa sarili nitong. Pinihit ko ang natitirang mga mani sa gilid ng liko ng stud, na gumagawa ng isang improvised na hawakan.
Ito ay lumabas na ang mga rehas na bakal ay nabigo. Sa pamamagitan lamang ng welding tendrils ng reinforcement na 2 cm ang haba sa kanilang mga sulok.
Ngayon ay tila wala nang dapat pagbutihin, kaya maaari tayong magpatuloy sa pagsubok. Upang sindihan ang kalan, kailangan mong buksan ang pinto sa ibaba, magkarga ng kahoy at sindihan ang apoy. Sinusunog at pinainit nila ang mas mababang silindro. Ang usok ay dumadaloy sa ibabang silid hanggang sa likurang bahagi nito, dumadaan sa spacer sa itaas na silindro, at mula dito ay iginuhit sa patayong tsimenea. Ang abo mula sa panggatong ay napupunta sa kawali ng abo. Sinubukan kong maghagis ng kahoy na panggatong ng higit sa isang metro ang haba, nasusunog ito nang walang anumang problema.Ang resulta ay isang baterya para sa mga tamad, kung saan maaari mong i-load ang mga hindi nakuhang log at mga sanga.
