Slate - ang materyal para sa takip sa mga bubong ay medyo mabuti at praktikal. At ito ay medyo mura kung ihahambing sa iba, mas moderno at naka-istilong coatings. Ngunit mayroon itong isang magandang kawalan; Masyado siyang marupok. Lalo na pagkalipas ng ilang oras. Habang tumatanda ang slate sa iyong bubong, nagkakaroon ito ng mga bitak at butas. Upang maiwasan ang mga problemang ito, kinakailangang linisin ang bubong nang hindi bababa sa isang beses bawat anim na buwan (sa tagsibol, pagkatapos matunaw ang niyebe at sa taglagas, pagkatapos lumipad ang mga dahon sa mga puno) gamit ang isang walis o brush. Mas kailangan pa kung tumutubo ang mga puno malapit sa gusali. Kung hindi ito nagawa, ang mga nahulog na dahon, mga pine needle at maliliit na sanga mula sa mga puno ay nabubulok sa takip, at ang berdeng lumot at fungus ay lilitaw at nagsimulang kumalat, bilang isang resulta kung saan ang slate ay lumala at ang mga bitak at mga butas ay nabuo dito.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga simpleng hakbang na ito, makabuluhang pahabain mo ang buhay ng serbisyo ng coating na ito. Gayunpaman, maaga o huli, lilitaw ang mga bitak sa slate. At dito gusto kong magrekomenda ng isang paraan upang maalis ang isang crack o isang maliit na butas sa isang slate sheet kung hindi posible na palitan ito.
Kakailanganin
- Gasoline (AI-92 brand ang ginamit ko).
- Styrofoam.
- Pinong nylon mesh (posible ang fiberglass).
- Magsipilyo.
- Gunting.
- Solvent.
- Basahan.
- Matigas na brush.
Paghahanda ng pandikit
Una, ihanda natin ang ating lutong bahay na pandikit, hindi nalilimutan ang tungkol sa mga pag-iingat sa kaligtasan; Siguraduhin na walang bukas na apoy sa malapit, dahil kami ay nagtatrabaho sa gasolina! At subukang huwag lumanghap ng mga singaw ng gasolina - maaari itong makaapekto sa iyong kalusugan sa isang masamang paraan!
Ang trabaho ay magiging mas maginhawa, sa palagay ko, kung ang pandikit ay nasa ilang uri ng lalagyan na may malawak na leeg, tulad ng isang plastic na mayonesa na balde. Kaya, ibuhos ang dalawang daan at limampung milligrams ng gasolina sa isang tasa ng pagsukat (mas mataas ang numero ng oktano nito, mas madali at mas mabilis na matutunaw ang foam dito) at ibuhos ito sa isang balde.
Gumamit ako ng 92 na gasolina, ngunit dahil medyo lipas na ito (na-drain ko ito mula sa isang lumang motorsiklo), at malamang na lipas na, kinailangan kong ibuhos ang isa pang limampung milligrams ng 646 solvent dito.
Kung gumagamit ka ng sariwang 92 o 95 na gasolina, hindi na kailangang magbuhos ng solvent dito - ito ay gagawa ng isang mahusay na trabaho sa foam. Ngayon ay pinuputol namin ang bula sa mga piraso ng angkop na sukat at inilalagay ito sa isang balde ng gasolina. Ang foam ay natutunaw doon halos kaagad, mabisang sumisitsit at bumubula.
Patuloy kaming natutunaw ang mga piraso ng bula hanggang ang nagresultang pandikit ay nakakakuha ng isang kulay-abo na pagkakapare-pareho, katulad ng organikong pangkola na wallpaper; kasing lagkit at sapat na kapal upang manatili sa brush at, mamaya, sa nylon mesh.
Susunod, inilalagay namin ang lahat ng kailangan namin sa isang bag; isang balde ng bagong handa na pandikit, isang naylon mesh, gunting, isang brush, isang solvent, isang tela at umakyat kami sa bubong, sa nasira na lugar sa slate, hindi nalilimutan, muli, tungkol sa mga pag-iingat sa kaligtasan.
Pag-aayos ng slate
Ngayon ay kailangan mong linisin ang gluing area (mga patlang, mga limang sentimetro mula sa mga gilid ng crack) na may matigas na brush, pag-alis ng mga labi, alikabok at buhangin. Susunod, magbasa-basa ng tela na may solvent at punasan ang mga lugar na nilinis ng isang brush kung saan ang pandikit ay magsisinungaling.
Ilapat ang isang layer ng pandikit sa ginagamot na mga gilid ng crack gamit ang isang brush.
Naglalagay kami ng naylon mesh sa ibabaw ng crack na may nakadikit na mga gilid. Tinatakpan namin ang lahat ng pandikit sa itaas.
Ngayon ay kailangan mong maghintay ng dalawa hanggang tatlong oras para matuyo ng kaunti ang pandikit. At sa panahong ito maaari kang huminga mula sa mga usok ng gasolina! Pagkatapos ng itinalagang oras, bumalik kami, mag-apply ng isang sariwang layer ng kola sa bahagyang tuyo na pandikit at ilagay ang mesh bilang pangalawang layer upang, sabihin, pagsamahin ang resulta. At ngayon muli, lubusan, at hindi pinipigilan ang kola, ilapat ang huling layer ng kola sa itaas. Ang polystyrene foam na natunaw sa gasolina ay mahigpit na kumapit sa slate, upang walang masamang panahon ang mapunit o mahugasan ito! Maaari mong, kung ninanais, bago ito magsimulang matuyo, iwisik ang buong bagay sa ibabaw ng tuyong semento upang ang naayos na seksyon ng bubong ay hindi mapansin kung ito ay nasa isang nakikitang lugar. Ito ang nagtatapos sa aming gawain. Ang natitira ay isang bagay ng oras. Sapat na ang pito hanggang siyam na oras para matanggal ang mga singaw ng gasolina mula sa pandikit at para lalo itong tumigas. Bago simulan ang trabaho, huwag kalimutang alamin ang taya ng panahon para sa susunod na araw, dahil ang labis na kahalumigmigan ay malinaw na hindi makikinabang sa naturang gawain. Ang ganitong mga pag-aayos ay magpapahaba sa buhay ng slate ng hindi bababa sa isa pang ilang taon. Buweno, o hanggang sa magkaroon ng pagkakataon na palitan ang lumang patong ng bago.
